Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati 899 Panigale 2013

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Loading...

Visión general - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Ducati 899 Panigale 2013

La Ducati SuperSport 950 S del año 2021 y la Ducati 899 Panigale del año 2013 son dos motocicletas deportivas que ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, diseño y tecnología.

En cuanto a la potencia, la SuperSport 950 S cuenta con un motor de 937 cc que produce 110 cv de potencia y 93 Nm de par. Por otro lado, la 899 Panigale está equipada con un motor de 898 cc que genera 148 cv de potencia y 99 Nm de par. Esto significa que la Panigale tiene una ventaja en términos de potencia, lo que le permite alcanzar velocidades más altas y una aceleración más rápida.

En términos de diseño, ambas motocicletas tienen un aspecto deportivo y aerodinámico. Sin embargo, la SuperSport 950 S presenta un diseño más elegante y refinado, con líneas suaves y curvas fluidas. Por otro lado, la 899 Panigale tiene un diseño más agresivo y angular, con líneas afiladas y una postura más agachada. Esto le da a la Panigale una apariencia más intimidante y radical en comparación con la SuperSport.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

En cuanto a la tecnología, ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia avanzados. La SuperSport 950 S cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido y control de tracción. Por otro lado, la 899 Panigale solo cuenta con ABS. Esto significa que la SuperSport ofrece una mayor variedad de opciones de ajuste y control para adaptarse a diferentes estilos de conducción y condiciones de la carretera.

En términos de suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera ajustable en compresión, precarga del muelle y rebote. Sin embargo, la SuperSport 950 S también ofrece ajustes adicionales de umbral de presión y extensión en la suspensión delantera, lo que permite un mayor nivel de personalización y comodidad en la conducción.

En cuanto al chasis, la SuperSport 950 S tiene un chasis de acero tubular, mientras que la 899 Panigale tiene un chasis de aluminio monocasco. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, pero el chasis de la Panigale es más ligero, lo que contribuye a una mejor maniobrabilidad y agilidad en la conducción.

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

En términos de frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Esto proporciona un excelente rendimiento de frenado y una gran capacidad de respuesta en situaciones de emergencia.

En cuanto a las medidas y peso, la SuperSport 950 S tiene una distancia entre ejes de 1478 mm, una altura de asiento de 810 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg. Por otro lado, la 899 Panigale tiene una distancia entre ejes de 1426 mm, una altura de asiento de 830 mm y un peso en orden de marcha de 193 kg. Esto significa que la SuperSport tiene una mayor distancia entre ejes, lo que contribuye a una mayor estabilidad en la conducción, mientras que la Panigale tiene una altura de asiento ligeramente más alta, lo que puede ser más adecuado para pilotos más altos.

En resumen, la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 y la Ducati 899 Panigale del año 2013 son dos motocicletas deportivas que ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera. Ambas tienen características y tecnologías avanzadas, pero también presentan diferencias significativas en términos de potencia, diseño y tecnología. La SuperSport 950 S destaca por su diseño elegante y refinado, su potente motor y su paquete electrónico completo, mientras que la 899 Panigale se caracteriza por su agresivo diseño, su entrega suave de potencia y su manejo juguetón. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las necesidades específicas de conducción.

Especificaciones técnicas Ducati SuperSport 950 S 2021 en comparación con Ducati 899 Panigale 2013

Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati 899 Panigale 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera57.2 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia148 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar93 NmPar99 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión12.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada898 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMonocasco

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,478 mmDistancia entre ejes1,426 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)184 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

A pesar de su deportividad, la rediseñada Supersport 950 /S de Ducati ofrece un buen nivel de uso diario y potencia suficiente para la carretera rural o el ocasional día de circuito. Si además quieres remediar el último defecto que te queda, la respuesta del acelerador en la gama baja de revoluciones, que se caracteriza por los cambios de carga, podrías considerar cambiar la relación de la marcha secundaria de 15/43 a 14/43. El piñón de arrastre un diente más pequeño cuesta sólo unos pocos euros, mejora la respuesta del acelerador a bajas revoluciones y también mantiene las vibraciones del manillar y los retrovisores dentro de unos límites aceptables.

Potente motor

componentes de chasis de alta calidad

paquete electrónico

diseño deportivo

adecuado para el uso diario

ruido estacionario inferior a 95 dB(A)

Vibraciones de carga en la gama baja de revoluciones

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Una auténtica superdeportiva que combina a la perfección el rendimiento en circuito y la idoneidad para el día a día.

Comportamiento de conducción agradable, entrega de potencia suave, manejo juguetón

Comportamiento de frenado indirecto, sin golpe particular

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati SuperSport 950 S vs Ducati 899 Panigale

Hay diferencias importantes entre la Ducati SuperSport 950 S 2021 y la Ducati 899 Panigale 2013. It takes less time to sell a Ducati 899 Panigale with 63 días compared to 93 días for the Ducati SuperSport 950 S. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Ducati SuperSport 950 S y 3 de Ducati 899 Panigale desde el año 2013. La primera prueba de la Ducati SuperSport 950 S se publicó en 13/11/2020 y tiene ya 45.900 visitas. Esto significa un total de 11.900 visitas más que en la primera prueba de la Ducati 899 Panigale publicada en 10/09/2013.

Precio Ducati SuperSport 950 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati 899 Panigale

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH