Brixton Crossfire 500 2020 vs. Benelli 502 C 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

Loading...

Visión general - Brixton Crossfire 500 2020 vs Benelli 502 C 2020

La Brixton Crossfire 500 del año 2020 y la Benelli 502 C del año 2020 son dos motocicletas naked que presentan características similares en cuanto a su motor y transmisión. Ambas motos tienen un tipo de motor en línea con una potencia de 48 cv y utilizan sistemas de alimentación por inyección. Además, ambas motocicletas tienen 2 cilindros y utilizan un sistema de refrigeración líquida. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto a la cilindrada, ya que la Brixton Crossfire 500 tiene una cilindrada de 486 ccm, mientras que la Benelli 502 C tiene una cilindrada de 500 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas utilizan una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera con basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. Además, ambas motocicletas tienen un chasis de acero, sin embargo, la Brixton Crossfire 500 tiene un tipo de chasis de doble viga, mientras que la Benelli 502 C tiene un chasis tubular.

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

En cuanto a los frenos, la Brixton Crossfire 500 tiene un freno delantero de tipo monodisco, mientras que la Benelli 502 C tiene un freno delantero de doble disco.

En cuanto a las ventajas de la Brixton Crossfire 500, se destaca su motor de altas revoluciones, que le proporciona una gran potencia. Además, la moto cuenta con componentes de alta calidad en los frenos y el chasis, lo que garantiza un buen rendimiento y seguridad. En cuanto al manejo, la Brixton Crossfire 500 ofrece una experiencia agradablemente neutra, lo que la hace fácil de controlar. Además, su ergonomía natural y su aspecto atractivo son otros puntos a favor de esta motocicleta. Por último, la buena mano de obra de la Brixton Crossfire 500 garantiza su durabilidad y fiabilidad.

Por otro lado, la Benelli 502 C también presenta varias ventajas. Su motor agradable proporciona un rendimiento suave y potente. Además, la baja altura del asiento de 750 mm hace que sea accesible para todo tipo de pilotos. Otra ventaja de la Benelli 502 C es su depósito grande, lo que le permite tener una gran autonomía. Por último, el aspecto emocionante de esta motocicleta la hace destacar entre las demás.

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

En cuanto a las desventajas, tanto la Brixton Crossfire 500 como la Benelli 502 C presentan características similares. En el caso de la Brixton Crossfire 500, su motor de altas revoluciones puede resultar incómodo para algunos pilotos. Además, aunque cuenta con componentes de alta calidad en los frenos y el chasis, esto puede hacer que el precio de la moto sea más elevado. Por otro lado, la Benelli 502 C, a pesar de tener un motor agradable, puede no ser tan potente como otros modelos de la misma categoría. Además, aunque la baja altura del asiento es una ventaja para algunos pilotos, puede resultar incómoda para aquellos que prefieren una posición más elevada. Por último, aunque el depósito grande de la Benelli 502 C proporciona una gran autonomía, también puede hacer que la moto sea más pesada y menos manejable.

En resumen, tanto la Brixton Crossfire 500 como la Benelli 502 C son motocicletas naked que presentan características similares en cuanto a su motor y transmisión. Ambas motos tienen un motor en línea con una potencia de 48 cv y utilizan sistemas de alimentación por inyección. Además, ambas motocicletas tienen 2 cilindros y utilizan un sistema de refrigeración líquida. Sin embargo, hay diferencias en cuanto a la cilindrada y el tipo de chasis. En cuanto a las ventajas, la Brixton Crossfire 500 destaca por su motor de altas revoluciones, componentes de alta calidad, manejo agradablemente neutro, ergonomía natural, aspecto atractivo y buena mano de obra. Por otro lado, la Benelli 502 C presenta ventajas como su motor agradable, baja altura del asiento, depósito grande y aspecto emocionante. Sin embargo, ambas motocicletas también presentan desventajas, como el motor de altas revoluciones de la Brixton Crossfire 500 y la baja altura del asiento de la Benelli 502 C. En conclusión, ambas motocicletas tienen características que las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos, por lo que la elección entre una u otra dependerá de las preferencias individuales de cada persona.

Especificaciones técnicas Brixton Crossfire 500 2020 en comparación con Benelli 502 C 2020

Brixton Crossfire 500 2020
Benelli 502 C 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia48 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada486 ccmCilindrada500 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

LargoLargo2,117 mmLargo2,280 mm
AnchoAncho757 mmAncho940 mm
AlturaAltura1,116 mmAltura1,140 mm

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Pues ya está aquí: la primera moto bicilíndrica de la joven marca de Brixton. Y sólo podemos decir: ¡nos quitamos el sombrero! La Crossfire 500 es una fuerte declaración en la clase A2 de hasta 48 CV que no tiene nada que ocultar a la competencia establecida. Un motor vivo, un aspecto fresco, productos bien conocidos en frenos y chasis, así como una buena mano de obra son una sabrosa receta para una moto tan divertida. Si el freno delantero necesitara un poco menos de potencia, lo único criticable sería la legibilidad de la pantalla LC. ¡Un verdadero enriquecimiento en esta clase de prestaciones! Y si esto es sólo el principio de una larga y exitosa historia de la Brixton, ¡todavía podemos esperar grandes cosas!

Motor de altas revoluciones

componentes de alta calidad en frenos y chasis

manejo agradablemente neutro

ergonomía natural

aspecto atractivo

buena mano de obra.

El freno delantero requiere fuerza manual

legibilidad de la pantalla

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

La Benelli 502 C es sin duda una excitante aparición en la clase cruiser A2. Con un aspecto muy familiar y un agradable motor bicilíndrico, es una excitante alternativa a las mejores de esta clase. Gracias al gran depósito de combustible, podría ser una buena moto para largas distancias si la configuración de la suspensión no fuera demasiado dura. También es imposible llevar un pasajero con la conciencia tranquila, ya que estará agarrado al pequeño asiento durante todo el viaje. Sin embargo, si sólo piensas salir solo y quieres destacar lo máximo posible, la Benelli 502 C es perfecta. ¡Mucha moto para pilotos del A2!

motor agradable

baja altura del asiento de 750 mm

depósito grande

gran autonomía

aspecto emocionante

Chasis duro

pocas funciones en la pantalla TFT

asiento del pasajero demasiado pequeño

Comparación de precios Precio medio de mercado Brixton Crossfire 500 vs Benelli 502 C

Hay diferencias importantes entre la Brixton Crossfire 500 2020 y la Benelli 502 C 2020. It takes less time to sell a Brixton Crossfire 500 with 125 días compared to 196 días for a Benelli 502 C. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 4 artículos pruebas de motos Brixton Crossfire 500 y 3 de Benelli 502 C desde el año 2019. La primera prueba de la Brixton Crossfire 500 se publicó en 06/11/2019 y tiene ya 48.700 visitas. Esto significa un total de 44.600 visitas más que en la primera prueba de la Benelli 502 C publicada en 20/02/2019.

Precio Brixton Crossfire 500

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Benelli 502 C

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG