KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

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KTM 1390 Super Duke R EVO
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KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 Experiencias y revisión por expertos

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La KTM 1390 Super Duke R EVO demuestra que es excepcional tanto en circuito como en el uso urbano diario. Su impresionante combinación de prestaciones, confort y tecnología la convierten en una elección de primera clase para los pilotos que no quieren hacer concesiones entre la adrenalina y la practicidad del día a día. El chasis semiactivo, la ergonomía flexible y la gestión avanzada del motor garantizan que esta moto con su potencia bruta sea siempre segura, divertida y, de hecho, bastante fácil de conducir. Este paquete global tampoco cuesta poco, incluso comparado con otras Hyper Nakeds. Sin embargo, con el gran motor V2 y las características del motor asociadas, la 1390 Super Duke R también ofrece una experiencia de conducción única.

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Enorme V2 con potencia y presión infinitas en toda la gama de revoluciones, que sin embargo sigue siendo sencillo y fácil de controlar gracias a la moderna electrónica

Frenos muy potentes y fáciles de modular

Ergonomía deportiva centrada en la rueda delantera, que favorece el agarre, pero también permite empujar

Suspensión semiactiva con un gran comportamiento de respuesta y un amplio margen entre los reglajes de confort y deportivo

Sistemas electrónicos de última generación a bordo

Sonido agradable desde fuera, pero el conductor no lo nota mucho

Quickshifter y compañía podrían estar a bordo de serie por el alto precio de compra

KTM 1390 Super Duke R EVO

Especificación clave KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros110 mm
Carrera71 mm
Potencia190 cv
Potencia máxima a10000 rpm
Par145 Nm
Par máximo a8000 rpm
Relación de compresión13.2
Diámetro de la mariposa60 mm
Grados75
StarterEléctrico
EmbragueAnti-rebote
Tipo de transmisiónCambios
VálvulasDOHC
Cilindrada1350 ccm

Suspensión delantera

Diámetro48 mm
Recorrido125 mm
Ajustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

AmortiguadorMono amortiguador
Recorrido140 mm
RegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Tipo de chasisTubular
Lanzamiento de dirección65.3 grados
Avance101 mm

Freno delantero

Diámetro320 mm
Tecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

Diámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaControl anti-vuelco, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático trasero200 mm
Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejes1491 mm
Altura de asiento834 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Capacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirA
Autonomía296 km
emisiones combinadas de CO2139 g/km
Consumo combinado de combustible5.9 l/100km

Equipamiento

EquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Precio KTM 1390 Super Duke R EVO

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Alternativas a KTM 1390 Super Duke R EVO

PREGUNTAS FRECUENTES KTM 1390 Super Duke R EVO

¿Cuál es el precio actual de la KTM 1390 Super Duke R EVO en segunda mano?
El precio medio de la KTM 1390 Super Duke R EVO, del año 2024 es de 21.510 EUR, con 1.272 kilómetros de media.
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¿Es la KTM 1390 Super Duke R EVO una moto popular?
Hay una demanda más bien baja de la KTM 1390 Super Duke R EVO. De este modelo, suele haber pocas pruebas en 1000PS.
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