KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 790 Duke 2020
KTM 890 Duke 2021
KTM 790 Duke 2020
Visión general - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 790 Duke 2020
La KTM 890 Duke del año 2021 y la KTM 790 Duke del año 2020 son dos motocicletas naked de alta calidad y rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambos modelos comparten muchas características similares, pero también presentan algunas diferencias clave que vale la pena mencionar.
En términos de motor y transmisión, ambas motocicletas cuentan con un motor en línea de dos cilindros y refrigeración líquida. Sin embargo, la KTM 890 Duke del año 2021 tiene una cilindrada ligeramente mayor de 889 cc, en comparación con los 799 cc de la KTM 790 Duke del año 2020. Esto se traduce en una potencia ligeramente mayor de 115 cv en la KTM 890 Duke, en comparación con los 105 cv de la KTM 790 Duke. Ambas motocicletas utilizan sistemas de alimentación por inyección para una entrega de potencia suave y eficiente.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas presentan una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, que ofrece un excelente rendimiento en diferentes condiciones de conducción. La suspensión trasera también es similar en ambos modelos, con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP. Sin embargo, la KTM 890 Duke del año 2021 ofrece la posibilidad de regular la precarga del muelle, lo que permite ajustar la suspensión de acuerdo con las preferencias del piloto.
KTM 890 Duke 2021
En cuanto al chasis, ambas motocicletas utilizan un chasis de aleación de acero tipo tubular, que proporciona una excelente rigidez y manejo preciso. En términos de frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y pistones de cuatro pistones. Esto proporciona una potencia de frenado excepcional y una excelente modulación.
En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la KTM 890 Duke del año 2021 como la KTM 790 Duke del año 2020 cuentan con ABS, modos de conducción, control de tracción y sistemas de asistencia de alta calidad. Sin embargo, la KTM 890 Duke del año 2021 también incluye características adicionales como ABS en curvas, Launch-Control y Control anti-wheelie, que mejoran aún más la experiencia de conducción.
KTM 790 Duke 2020
En términos de peso y medidas, ambas motocicletas son bastante similares. Ambas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motocicletas también tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes es de 1476 mm en la KTM 890 Duke y de 1475 mm en la KTM 790 Duke. En cuanto a la altura del asiento, la KTM 890 Duke tiene una altura de 820 mm, mientras que la KTM 790 Duke tiene una altura de 825 mm. Ambas motocicletas tienen un peso en seco de 169 kg y una capacidad de depósito de 14 litros.
En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen características de alta calidad. Ambas cuentan con faros LED y una pantalla TFT para una visualización clara de la información esencial. Sin embargo, la KTM 790 Duke del año 2020 también incluye una pantalla ajustable, lo que permite al piloto ajustar la posición de la pantalla de acuerdo con sus preferencias.
En resumen, tanto la KTM 890 Duke del año 2021 como la KTM 790 Duke del año 2020 son motocicletas naked de alta calidad y rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motocicletas comparten muchas características similares, pero la KTM 890 Duke del año 2021 ofrece algunas mejoras adicionales en términos de potencia, sistemas de asistencia y ajuste de suspensión. Sin embargo, la KTM 790 Duke del año 2020 ofrece una buena relación calidad-precio y características adicionales como un quickshifter + de serie y un comportamiento juguetón. En última instancia, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias individuales del piloto y del presupuesto disponible.
Especificaciones técnicas KTM 890 Duke 2021 en comparación con KTM 790 Duke 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 890 Duke 2021
La predecesora 790 Duke ya demostró que KTM sabe cómo construir una moto naked de gama media para carretera. La nueva 890 lleva la antorcha con el pecho hinchado y una vez más hace honor a su apodo de bisturí. Se arremolina en las curvas con un cierto nerviosismo que puede interpretarse como un carácter salvaje. El equipamiento es casi completo, pero sólo casi. ¿Por qué hay que pagar un suplemento por el cambio rápido cuando en el modelo anterior se montaba de serie? Esto hace aún más molesto que la función de cambio ascendente y descendente sin embrague sea tan suave como la mantequilla y realmente no quieras prescindir de ella.
KTM 790 Duke 2020
La KTM 790 Duke es una moto naked deportiva que no sólo tiene potencia suficiente, sino también una conducción alegre y un equipamiento de alta calidad. Si no te importa el aspecto, es difícil encontrar algo que la 790 no pueda hacer bien, porque en su terreno de caza - la carretera - forma un paquete maravillosamente bien redondeado que no deja nada que desear. Los problemas iniciales también se han resuelto, por lo que la KTM 790 Duke sigue siendo una verdadera recomendación.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke vs KTM 790 Duke
Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke 2021 y la KTM 790 Duke 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke 2021 es un 20% más alto. La KTM 890 Duke 2021 experimenta una péridida del 420 EUR tras un año. Supone una pérdida del 140 EUR en caso de la KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less KTM 890 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 25. With 78 días it takes the same amount of time to sell a KTM 890 Duke or a KTM 790 Duke. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 890 Duke se publicó en 19/01/2021 y tiene ya 37.800 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.
