KTM 890 Duke GP 2022 vs. KTM 790 Duke 2023
KTM 890 Duke GP 2022
KTM 790 Duke 2023
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Visión general - KTM 890 Duke GP 2022 vs KTM 790 Duke 2023
KTM 890 Duke GP 2022
KTM 790 Duke 2023
Especificaciones técnicas KTM 890 Duke GP 2022 en comparación con KTM 790 Duke 2023
KTM 890 Duke GP 2022
KTM 790 Duke 2023
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea |
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Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 90.7 mm | Diámetro de cilindros | 88 mm |
Carrera | Carrera | 68.8 mm | Carrera | 65.7 mm |
Potencia | Potencia | 115 cv | Potencia | 95 cv |
Par | Par | 92 Nm | Par | 87 Nm |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Lubricación | Lubricación | Forzado | Lubricación | Forzado |
Cilindrada | Cilindrada | 889 ccm | Cilindrada | 799 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Marca | Marca | WP | Marca | WP |
Diámetro | Diámetro | 43 mm | Diámetro | 43 mm |
Recorrido | Recorrido | 140 mm | Recorrido | 140 mm |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
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Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Desviación | Anclaje del amortiguador | Desviación |
Marca | Marca | WP | Marca | WP |
Recorrido | Recorrido | 150 mm | Recorrido | 150 mm |
Regulación | Regulación | Precarga del muelle | Regulación | Precarga del muelle |
Material | Material | Aluminio | Material | Aluminio |
Chasis
Chasis | Chasis | Aleación de acero | Chasis | Aleación de acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tubular | Tipo de chasis | Tubular |
Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 66 grados | Lanzamiento de dirección | 66 grados |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Diámetro | Diámetro | 300 mm | Diámetro | 300 mm |
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Accionamiento | Accionamiento | hidráulico | Accionamiento | hidráulico |
Tecnología | Tecnología | radial | Tecnología | radial |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 240 mm | Diámetro | 240 mm |
Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Dos pistones |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,476 mm | Distancia entre ejes | 1,475 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 820 mm | Altura de asiento | 825 mm |
Peso en seco (con ABS) | Peso en seco (con ABS) | 169 kg | Peso en seco (con ABS) | 169 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 14 l | Capacidad del depósito | 14 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Equipamiento
Equipamiento | Equipamiento | Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT | Equipamiento | Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT |
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Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 890 Duke GP 2022
Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.
KTM 790 Duke 2023
La KTM destaca por su excelente motor y su paquete electrónico de alta calidad. El aspecto divide a la comunidad motera. No a todos los motoristas les gusta el frontal. Sin embargo, en comparación directa con otras motos de esta clase, ¡el precio ya no es tan atractivo como antes!
Motor potente
Motor deportivo superior a otras motos de este precio
Agradable suavidad del motor
Electrónica de alta calidad
Buena ergonomía para pilotos altos
Sonido descarado
Suspensiones firmes para una conducción deportiva.
Suspensión no regulable
Frenos mediocres
Precio relativamente alto comparado con otras motos de su clase.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke GP vs KTM 790 Duke
Precio KTM 890 Duke GP
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio KTM 790 Duke
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales