KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

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Visión general - KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

La KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2019 son dos motocicletas de alto rendimiento que pertenecen a la misma familia de modelos de KTM. Ambas motos comparten muchas características técnicas, como el motor, la transmisión, la suspensión y el chasis. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas que las distinguen entre sí.

Comenzando por la KTM 1290 Super Duke GT del año 2021, esta moto está diseñada específicamente para el turismo deportivo. Cuenta con un motor extremadamente potente de 175 cv y un par de 141 Nm, lo que la convierte en una de las motos más rápidas y potentes de su categoría. Su transmisión es por cadena y tiene 2 cilindros y 4 tiempos, con una cilindrada de 1301 ccm.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Duke GT utiliza una suspensión telescópica invertida de la marca WP tanto en la parte delantera como en la trasera. Su chasis está hecho de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto a los frenos, cuenta con cuatro pistones en el freno delantero, tecnología radial y monobloque de la marca Brembo.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 1290 Super Duke GT está equipada con ABS, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire y control de tracción. En cuanto a las medidas y peso, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 23 litros.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R del año 2019 es una motocicleta naked que está diseñada para ofrecer una experiencia de conducción deportiva y emocionante. Al igual que la GT, cuenta con un motor potente de 177 cv y un par de 144 Nm. Su transmisión también es por cadena y tiene 2 cilindros y 4 tiempos, con una cilindrada de 1301 ccm.

En cuanto a la suspensión, la Super Duke R utiliza una suspensión telescópica invertida de la marca WP tanto en la parte delantera como en la trasera. Su chasis también está hecho de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto a los frenos, cuenta con cuatro pistones en el freno delantero, tecnología radial y monobloque de la marca Brembo.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 1290 Super Duke R está equipada con ABS y control de tracción. En cuanto a las medidas y peso, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 18 litros.

En cuanto a las ventajas de la KTM 1290 Super Duke GT del año 2021, destaca su motor extremadamente potente y su chasis preciso, lo que le permite tener una conducción ágil. Además, cuenta con frenos bien controlables y una buena protección contra el viento gracias a su parabrisas fácilmente ajustable. Su ergonomía superior, incluso para pilotos altos, y su larga autonomía son también aspectos destacables. Por último, su exuberante equipamiento de serie la convierte en una opción muy completa.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

En cuanto a las ventajas de la KTM 1290 Super Duke R del año 2019, destaca su capacidad para proporcionar un maravilloso subidón de adrenalina gracias a su potente motor. Además, ofrece amplias opciones de configuración y magníficos frenos con ABS en curvas. Sus prácticas funciones electrónicas y su gran posición de asiento son también aspectos positivos. Por último, su asistente de cambio es muy efectivo y mejora la experiencia de conducción.

En cuanto a las desventajas de la KTM 1290 Super Duke GT del año 2021, no se encuentran desventajas específicas mencionadas en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la KTM 1290 Super Duke R del año 2019, tampoco se encuentran desventajas específicas mencionadas en la información proporcionada.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2019 son dos motocicletas de alto rendimiento que comparten muchas características técnicas. Ambas motos tienen motores potentes, suspensión de calidad, chasis robustos y frenos efectivos. Sin embargo, la GT está diseñada para el turismo deportivo y ofrece un equipamiento más completo, mientras que la R está orientada a una experiencia de conducción más deportiva y emocionante. Ambas motos son excelentes opciones dentro de su categoría y ofrecen un rendimiento excepcional.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2021 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Duke R 2019
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Diferencias
KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Duke R 2019
KTM 1290 Super Duke R 2019

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

La Super Duke GT se centra definitivamente en lo "deportivo" de una tourer deportiva, pero sin embargo también se puede utilizar pasablemente para hacer turismo. Aunque está claramente en el lado más duro desde el chasis hasta el asiento, lo compensa con una gran ergonomía, mucho espacio en el asiento y un lujoso equipamiento de fábrica. Los motoristas más deportivos disfrutarán de su potente motor y de su manejo preciso y suave. Puede que no sea para cruceristas mimados por el confort, pero si puedes prescindir de un poco de comodidad y disfrutar de su carácter radical, no tendrás problemas para recorrer largas distancias con ella. También cumple los puntos importantes, como la autonomía suficiente, la protección contra el viento y la carga útil.

Motor muy potente con una enorme potencia, Chasis extremadamente preciso

Conducción ágil

Frenos bien controlables

Buena protección contra el viento

Parabrisas fácilmente ajustable

Ergonomía superior, incluso para pilotos altos

Larga autonomía

Exuberante equipamiento de serie

Suspensión y sillín bastante duros

el motor sólo acelera muy suavemente a partir de aprox. 3500 rpm

muy ruidoso con el Track Pack

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

El apodo de "Bestia" no está del todo cogido por las nubes, la KTM es y sigue siendo una naked brutal: 177 CV de dos potencias con una cilindrada combinada de 1.301 metros cúbicos no es nada inofensivo. Sin embargo, es sorprendentemente fácil de controlar, y la posición de conducción erguida combinada con la buena manejabilidad la hacen parecer casi bondadosa. En comparación con su predecesora, se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Pero sigue amando más la persecución salvaje que la alta velocidad en curvas largas.

Proporciona un maravilloso subidón de adrenalina

amplias opciones de configuración

magníficos frenos con ABS en curvas

prácticas funciones electrónicas

gran posición de asiento

las funciones electrónicas pueden ajustarse de forma muy deportiva y también desactivarse

muy buen asistente de cambio.

Línea precisa no siempre fácil de acertar

una de las motos más peligrosas para el carné de conducir del mercado

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke GT 2021 y la KTM 1290 Super Duke R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke GT 2021 es un 15% más alto. La KTM 1290 Super Duke GT 2021 experimenta una pérdida del 910 EUR tras un año, y del 2.010 EUR tras dos. Supone una pérdida del 580 EUR y del 750 EUR en caso de la KTM 1290 Super Duke R 2019. En comparación con la KTM 1290 Super Duke R 2019 hay más KTM 1290 Super Duke GT 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 11. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 83 días compared to 138 días for the KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke GT y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 23.600 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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