MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro 2021
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Especificación clave MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro 2021
Motor y transmisión
Potencia | 212 cv |
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Potencia máxima a | 13600 rpm |
Par | 117 Nm |
Par máximo a | 9300 rpm |
Relación de compresión | 13.4 |
Starter | Eléctrico |
Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote |
Tipo de transmisión | Cambios |
Válvulas | DOHC |
Cilindrada | 998 ccm |
Suspensión delantera
Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
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Suspensión trasera
Amortiguador | Mono amortiguador |
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Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
Chasis
Tipo de chasis | Tubular |
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Freno delantero
Diámetro | 320 mm |
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Tecnología | radial, Monobloque |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Peso en seco (con ABS) | 184 kg |
Velocidad punta | 300 km/h |
Tipo de carné de conducir | A |
Ruido estacionario | 97 dB |
Equipamiento
Equipamiento | Faros LED |
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MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro Historia
MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro 2020

212 cv
998 ccm
184 kg
Preguntas frecuentes sobre neumáticos MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro
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Neumáticos deportivos para carretera que también funcionan bien en circuito. Algunos compromisos en la lluvia en la carretera o en el calor en la pista.
Neumáticos deportivos de carretera
Neumático polivalente para motoristas deportivos de carretera. Superdeportivas, naked, turismo deportivo. También viajes ocasionales al circuito. Sin embargo, el kilometraje juega un papel importante, al igual que un tiempo de calentamiento corto y el rendimiento con mal tiempo.
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Fuente: 1000PS