Ducati Scrambler 800 vs. Husqvarna Svartpilen 801 v porovnání

Ducati Scrambler 800 vs. Husqvarna Svartpilen 801 v porovnání

Retro kouzlo se setkává s nordickou chladnokrevností

Dnes vás vezmeme na divokou horskou dráhu přes Balkán. Dvě motorky, které nemohou být odlišnější, se postaví proti sobě: ležérní Ducati Scrambler 800 ICON a drsná Husqvarna Svartpilen 801.

nastynils

nastynils

Zveřejněno dne 17. 10. 2024

7 144 Zobrazení

Balkánská rallye - Kde se muži stávají chlapci a motocykly legendami

Představte si, že jste sedm dní na Balkáně. Ne v pohodlném cestovním autobuse, ale na sedle motocyklu, který vás prožene čtyřmi zeměmi, od úzkých uliček Budapešti až po dechberoucí pobřeží Jadranu. Více než 2500 kilometrů čisté motocyklové extáze! Nezní to jako mokrý sen každého motocyklového nadšence? Přesně to je Balkánská rallye, a právě zde jsme mimo jiné testovali dvě motorky, které nemohly být odlišnější, ale přesto nám stejně tak potěšily srdce: Ducati Scrambler 800 ICON a Husqvarna Svartpilen 801.

Co je to Balkánská rally?

Balkánská rally není obyčejná motocyklová túra, ale směs dobrodružství, retro kouzla a exkluzivního požitku. Původně navržena pro veteránské automobily, se akce v průběhu let otevřela i pro klasické motocykly a retro-biky. Startovní výstřel tradičně zazní v Budapešti, odkud účastníci jedou po malebných trasách přes Balkán až k pobřeží v oblasti Kotor. Pořadatelé kladou důraz na maximální komfort – etapy vždy končí ve vybraných, luxusních hotelech. Doprovázeno mobilní kavárnou a večerními ochutnávkami šampaňského a vína, nabízí rally stylový doprovodný program, který podporuje výměnu mezi nadšenci do automobilů a motocyklů. To však není vše: Během denních etap musí účastníci určit svůj čas příjezdu řešením hádanek a zvládáním foto-výzev. Příliš rychlá nebo pomalá jízda přináší trestné body – jde tedy o dokonalou rovnováhu. Navzdory automobilovému zaměření rally se motorkáři cítí vítáni, protože uvolněná atmosféra a rozmanité úkoly činí rally jedinečným zážitkem, který daleko přesahuje běžnou túru. I v roce 2025 přinese Balkánská rally nové trasy a výzvy – událost, která by měla být na seznamu každého milovníka retra a motocyklů.

Zde další informace o rally.

Výbava týmu 1000PS pro Balkánskou rally 2024

Celý tým se při cestě spoléhal na ležérní retro styl oblečení od Held. Zvláště stojí za zmínku Sirmione Gore Tex tenisky nebo také skvělá kožená bunda Jester.

Pro všechny motocykly jsme použili stejné řešení zavazadel: Legend Gear zadní tašku od SW-Motech. Ta nabízí různé možnosti upevnění a je velmi cenově dostupná a kompaktní. Taška musela na 8 různých motocyklech vydržet téměř 3 000 km za nepříznivých povětrnostních podmínek!

Před rally jsme naše oblečení důkladně impregnovali PROTEX sprejem od MOTOREX. Během rally jsme využívali malé a znovu plnitelné mini spreje na řetěz od MOTOREX.

Komunikace tentokrát fungovala skvěle. Celý tým byl propojen Cardo Packtalk zařízeními. Baterie vydržely celý den a zařízení byla 100% vodotěsná. Kvalita zvuku byla vynikající, kombinace "navigačních pokynů" + "hudby" + "komunikace" fungovala bez problémů. Ani občasné telefonní hovory systém nepřetížily. Velké doporučení pro velká dobrodružství ve skupině!

Celý tým sázel na helmu HJC V10. Helma nabízí různé designové možnosti a skvěle se hodila k našim krásným motocyklům. Na dlouhé túře jsme si užívali vysoký komfort nošení.

Při navigaci jsme měli k dispozici roadbooky od ředitelství závodu. Snažili jsme se však co nejpřesněji sledovat trasu pomocí Calimoto. Při cestě do Budapešti a hlavně při návratu z Kotoru jsme kvůli počasí zvolili "nejrychlejší" možnost dálnice. Kdo by chtěl túru absolvovat za dobrého počasí, měl by posuvníky v Calimoto pro tyto úseky nastavit na "klikaté". Zde odkaz na hrubý průběh trasy.

Tým 1000PS na Balkánské rally 2024

Italský svůdník a švédský viking

Podívejme se nejprve na naše hlavní aktéry. V jednom rohu máme Ducati Scrambler 800 ICON. Představte si, že Sophia Loren by byla motocykl – svůdná, klasicky krásná a s nádechem Dolce Vita. V druhém rohu stojí Husqvarna Svartpilen 801, motorka, která vypadá, jako by ji ve svém volném čase svařil sám Thor – hranatá, svalnatá a s kouzlem severského boha. Ducati, se svým 803 ccm V2-motorem, přede jako spokojená kočka a přitom má výkon 73 PS. Husqvarna na druhé straně řve se svým 799 ccm řadovým dvouválcem a 105 PS jako rozzuřený lev. Už tady je jasné: Máme co do činění se dvěma naprosto odlišnými charaktery.

Nahá fakta: Technické údaje ve srovnání

Než se ponoříme do hlubin subjektivních dojmů, podívejme se na tvrdá fakta. Ducati váží 188,5 kg, zatímco Husqvarna je s 189,5 kg jen o sendvič těžší. Výška sedla Ducati je 795 mm, u Husqvarny 820 mm. Oba motocykly jsou vybaveny moderními jízdními asistenty. Kontrola trakce závislá na náklonu? Kontrola! Kurven-ABS? Kontrola! Husqvarna zde ještě boduje sériovým Quickshifterem, zatímco u Ducati za něj musíte připlatit 267 eur. Přední odpružení u Ducati zajišťuje Kayaba 41mm USD vidlice s 150mm zdvihem, zatímco Husqvarna přichází s WP 43mm USD vidlicí a 140mm zdvihem. Vzadu oba spoléhají na monofederbein s 150mm zdvihem. Rozdíl? U Husqvarny můžete nastavit tlakovou a trakční fázi, u Ducati musíte vzít, co dostanete.

Město, venkov, dálnice: Kde motocykly září a kde se potí

Teď to bude napínavé, lidi! Protože k čemu nám jsou nejlepší technické údaje, když se motorka cítí jako tvrdohlavý osel? Začněme ve městě. Tady je Ducati Scrambler ve svém živlu. Je tak hbitá jako kočka na kofeinu a poskytuje pocit lehkosti, který hraničí s magií. Nasty Nils (tedy já) to vystihl: "Jakmile nasedneš, tepová frekvence klesne o 10 až 15 úderů za minutu." Je to, jako by Scrambler říkala: "Relax, kámo! O všechno se postarám."

Husqvarna na druhou stranu? No, ani ve městě není žádný slon. Mex, jeden z našich testovacích jezdců, ji popisuje jako "velmi, velmi hbitou" v městském provozu. Ale má ten lehce agresivní podtón, jako by říkala: "Jo, můžu projíždět úzkými uličkami. Ale vlastně chci ven na venkov a pořádně to rozjet!"

A co venkov: Tady ukazuje Svartpilen, co v ní je. Její motor je skutečný parní kladivo. Mex nadšeně říká: "V rozmezí 5000 až 8000 otáček má opravdu silný střed, hodně točivého momentu." Je to, jako byste měli pod zadkem sportovní auto – jen bez otravné střechy. Scrambler? Ta vypadá dobře i na venkovských silnicích, ale je spíše temperamentní cruiser než bärenstarker kurvenjäger.

Pojďme na dálnici, místo, kde se motorky buď stávají hvězdami dálnic, nebo větrnými mučicími nástroji. Husqvarna zde příjemně překvapí. Navzdory své nahotě zůstává stabilní, i při vyšších rychlostech. Ducati na druhou stranu? No, řekněme to takto: Při protivětru se někdy cítíte jako plachetnice při bouřlivých bora větrech v Jadranu. Je temperamentní, je hbitá a při vysoké rychlosti také trochu nervózní!

Komfort a ergonomie: Kde sedí zadek nejlépe?

Na 2500 kilometrové rallye se sedlo stane vaším nejlepším přítelem – nebo vaším nejhorším nepřítelem. Ducati Scrambler má v tomto ohledu navrch. Je to pohodlné křeslo mezi motocykly. I po hodinách jízdy se cítíte, jako byste právě dostali masáž - pokud máte rádi měkká sedla! A Svartpilen? No, je spíše sportovní sedačkou mezi motocykly. Sportovně pevná, ale přesto vhodná na dlouhé vzdálenosti, jak zdůrazňuje Mex. Úhel kolene je navržen tak, aby se daly dobře zvládat i dlouhé etapy. Husqvarna se cítí sportovněji, přímočařeji a přesněji. Pohodlní jezdci tedy spíše upřednostní Ducati.

Srdce bestie: Motory v porovnání

Kolik stojí Ducati Scrambler Icon?
Zde najdete přehled cen nových a použitých motorek!

Ach, přejděme k srdci každého motocyklu: motoru. Ducati se svým V2 je jako dobře vyzrálé víno – hladké, kultivované a s přesně tou správnou dávkou švihu. Možná má "jen" 73 koní, ale ty jsou tak plynule dodávány, že se cítíte jako král silnice. A Husqvarna? Její řadový dvouválec je jako rána tequily – kopne tvrdě a nechá vás toužit po více. Se 105 koňmi má výrazně více parního kladiva, a to je znát. Valentin Pokorný byl překvapen elasticitou motoru: "Byl jsem překvapen, jak elastický motor je, s jak nízkými otáčkami se dvouválec dokáže pohybovat." Je to, jako byste měli pod sebou zkroceného tygra, který je kdykoli připraven ke skoku. Sám jsem u motoru Husqvarny postrádal trochu setrvačné hmoty. Motor na mě působil vždy trochu nervózně a útočně.

Dynamika jízdy: Kde to hraje

Pokud jde o jízdní dynamiku, obě motorky hrají v různých ligách. Ducati je jako dobrý taneční partner – jemně následuje vaše pohyby a nechá vás vypadat dobře, i když máte dvě levé nohy. Odpouští chyby a prostě přináší radost z jízdy. Husqvarna je naopak jako profesionální tanečník – přesná, přímá a vždy připravená udělat extra piruetu. Valentin ji přirovnává k Yamaze XSR 900, dalšímu lehkému motocyklu se silným motorem a hravým ovládáním. Na rychlých tratích je Svartpilen ve svém živlu a nechává Ducati vypadat zastarale. Husqvarna zvyšuje puls – Ducati ho snižuje!

Elektronické pomocníky: Kde už začala budoucnost

Pokud jde o elektroniku, obě motorky jsou na špičkové úrovni. Kontrola trakce, ABS, různé jízdní režimy – všechno je tu. Ale Husqvarna jde ještě o krok dál. Nasty Nils (tedy já) byl ohromen: "Na druhou stranu má motorka pravděpodobně nejlepší jízdní asistenty v této třídě a může bez problémů konkurovat všem naked bikům." Je to, jako byste měli neviditelného kopilota, který vás zachrání z nebezpečných situací. Ducati je v tomto ohledu trochu zdrženlivější. Má sice všechny potřebné systémy, ale působí méně dotěrně. To je také díky nižšímu výkonu motoru. Gadgety zde působí docela hezky - ale nejsou opravdu nezbytné.

'Ducati Scrambler 800 Icon'

'Ducati Scrambler 800 Icon'

To něco navíc: Charakter a vyzařování

Tady se dostáváme k bodu, který nelze měřit čísly: charakter. Ducati Scrambler je jako ten cool týpek ze sousedství, který má vždycky nějaký dobrý příběh v rukávu. Vyzařuje uvolněnost, která je nakažlivá. Náš kolega Wolfgang Weiß to vystihuje: "Na konci túry jsem se do Scrambleru zamiloval a od té doby jsem seděl jen na tomto motocyklu." Je to motocykl, který tě rozesměje, i když jsi právě jel 14 hodin v lijáku. Husqvarna je naopak jako tajemný cizinec, který vstoupí do baru a přitáhne všechny pohledy. Má auru coolness a kompetence. Valentin Pokorny říká: "Svartpilen 801 je určitě hraniční případ v této kategorii. Retrobike? Spíše Nakedbike! Ale myslím, že Svartpilen ani nechce být vnímán jako klasický motocykl." Je to motocykl pro lidi, kteří chtějí něco zvláštního, něco, co každý na dalším rohu nemá.

Závěr: Dva vítězové, žádní poražení

Po více než 2500 kilometrech po Balkánu, nespočetných zatáčkách, několika nadávkách a ještě více šťastných momentech stojíme před dilematem: Které kolo je lepší? Odpověď je stejně neuspokojivá jako upřímná: Záleží na tom.

Ducati Scrambler 800 ICON je perfektní motocykl pro všechny, kteří chtějí život brát s nadhledem. Je věrným společníkem pro městská dobrodružství, pohodové výlety po venkovských silnicích a pro všechny, kteří si chtějí jen tak odpočinout. Je ekvivalentem dokonale uvařeného espressa za slunečného odpoledne v Římě.

Husqvarna Svartpilen 801 je naopak pro jezdce, kteří mají rádi sportovní jízdu. Je to motocykl pro klikaté horské silnice, spontánní zrychlovací závody a pro všechny, kteří rádi jezdí na hraně. Je jako panák za chladného švédského večera – ostrý, intenzivní a nic pro slabé povahy.

Na konci dne jsou obě kola vítězi. Ukazují, jak rozmanitý může být svět retro motocyklů. Ať už dáváte přednost uvolněnému italskému způsobu života nebo chladné severské preciznosti – zde si každý najde svůj dokonalý motocykl.

'Balkánská rallye 2024'

Klíčová fakta

Husqvarna Svartpilen 801 2024
Ducati Scrambler Icon 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment87 NmTočivý moment65.2 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyOdstředivá sílaTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí803 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel97.9 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr245 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

RozvorRozvor1,388 mmRozvor1,449 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla795 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže13.5 l
RozsahRozsah311 kmRozsah259 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2106 g/kmKombinované emise CO2120.08 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.2 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, Vyhřívané gripyVybaveníPřipojení, LED denní světla, TFT displej
Husqvarna Svartpilen 801

Husqvarna Svartpilen 801

Kolik stojí Husqvarna Svartpilen 801?
Zde najdete přehled cen nových a použitých motorek!
nastynils

Ducati Scrambler Icon 2024 - Zkušenosti a odborné posudky

nastynils

Ducati se podařilo povýšit Scrambler Icon na novou úroveň. S četnými retušemi na nejdůležitějších místech byly odstraněny staré rušivé faktory a vytvořeny nové vrcholy. Kdo hledá opticky atraktivní motocykl, který nabízí jednoduché a intuitivní jízdní vlastnosti, měl by se zaměřit na Scrambler Icon 2023.


Reakce motoru

nízká produkce tepla

hbitý a snadný jízdní projev

široký výběr barev a příslušenství

motocykl přináší radost ze života a radost z jízdy

Omezená maximální úhel náklonu při vysoké rychlosti

Trochu nervózní při vysoké cestovní rychlosti

nastynils

Husqvarna Svartpilen 801 2024 - Zkušenosti a odborné posudky

nastynils

Husqvarna Svartpilen 801 je sportovní naked bike s moderními asistenčními systémy, které zvláště vyniká na klikatých cestách. Její temperamentní motor a pevný podvozek ji činí hbitou a dynamickou, ale na dlouhých rovných úsecích trochu náročnou. Pro jezdce, kteří hledají retro vzhled s moderní technikou a sportovními jízdními vlastnostmi, je to zajímavá, ale náročná volba.


Skvělý dvojválec s výkonem ve všech situacích

vynikající elektronika pro tuto třídu (částečně za příplatek)

Quickshifter v sérii

dobré zpracování

harmonický celek

nízká spotřeba

optické vychytávky (zadní rám, výfuk)

dobrý poměr cena/výkon

agilní ovladatelnost

přesné brzdy

všestranné využití

Při nízkých otáčkách trochu neklidný

Pevný podvozek spolu s pevnou sedačkou nepohodlný na dlouhých trasách

Přední brzda trochu kousavá pro nezkušené jezdce

Větrný štít pouze optický, žádná funkční ochrana proti větru

k dispozici pouze jedna barevná varianta

Více z 1000PS Magazine

Ducati Scrambler 800 vs. Husqvarna Svartpilen 801 v porovnání obrázky

Zdroj: 1000PS

'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 1
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 2
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 3
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 5
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 6
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 8
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 9
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 11
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 12
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 14
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 15
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 17
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 18
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 20
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 21
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 23
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 24
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 26
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 27
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 29
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 30
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 32
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 33
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 35
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 36
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 38
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 39
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 41
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 42
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 44
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 45
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 46
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 47
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 48
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 49
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 50
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 51
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 52
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 53
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 54
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 55
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 56
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 57
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 58
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 59
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 60
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 61
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 62
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 63
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 64
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 65
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 66
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 67
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 68
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 69
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 70
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 71
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 72
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 73
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 74
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 75
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 76
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 77
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 78
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 79
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 80
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 81
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 82
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 83
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 84
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 85
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 86
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 87
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 88
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 89
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 90
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 91
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 92
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 93
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 94
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 95
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 96
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 97
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 98
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 99
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 100
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 101
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 102
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 103
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 104
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 105
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 106
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 107
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 108
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 109
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 110
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 111
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 112
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 113
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 114
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 115
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 116
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 117
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 118
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 119
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 120
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 121
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 122
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 123
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 124
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 125
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 126
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 127
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 128
'Ducati Scrambler vs. Svartpilen 801 | Balkan Rally 2024' - Obrázek 129

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG