Koja je trenutačna tržišna cijena motocikla KTM 250 EXC?

Trenutačna prosječna tržišna cijena motocikla KTM 250 EXC s godinom proizvodnje 2024 inosi prosječno 7.180 USD uz prosječnu kilometražu od 0 km.

Koji je bolji? Motocikl KTM 250 EXC ili motocikl {AlternativeBrandModel}?

Ta dva motocikla možete usporediti ovdje . Sve prednosti i nedostatke modela za usporedbu možete pronaći ovdje .

Kakva je dostupnost motocikla KTM 250 EXC?

U usporedbi s drugim Enduro motorcycle motociklima dostupnost je loša. Na tržištu je dostupno malo motocikala KTM 250 EXC.

Koliko je stabilna cijena rabljenog motocikla KTM 250 EXC? Kakav je trend cijena?

Ako gledamo godinu proizvodnje 2007, stabilnost cijene motocikla KTM 250 EXC bila je normalna u usporedbi s drugim Enduro motorcycle motociklima. Trend cijena bio je -9 % tijekom prve godine, TrendSecondYear} % tijekom druge godine i TrendThirdYear} % tijekom treće godine.

Koliko je popularan motocikl KTM 250 EXC?

Na tržištu je vrlo velika potražnja za motociklom KTM 250 EXC. Izvješća o testiranju ovog modela vrlo se često čitaju na platformi 1000PS.

Koji je izvor podataka za sadržaj na ovoj stranici?

Podaci poječu iz internetskog motociklističkog časopisa „1000PS”. 1000PS je osnovan 2001. Sjedište tvrtke je u Austriji. Većina sadržaja objavljuje se na njemačkom. No tim predstavlja i videozapise o testiranju motocikala na engleskom na YouTubeu . Ovdje možete pronaći 1000PS na Instagramu .

KTM 250 EXC 2016

Пронађите техничке податке, цене и рецензије.

Идите на цене

KTM 250 EXC 2016 Искуства и стручни преглед

nastynils

Den "stora" tvåtaktsmotorn var nyutvecklad 2017 och används på 250 och 300. Den elektriska startmotorn är nu inte längre "flänsmonterad" utan kompakt integrerad. 250-motorn är trogen sin linje och har ökat över hela varvtalsområdet. Motorcykeln erbjuder en hög grad av perfektion och i experthänder är den en oslagbar och oförstörbar vinnarmaskin. Stark nog för proffs! 300cc för den snabba fraktionen som egentligen inte behövs. Stort plus i körkomfort tack vare den nya balansaxeln: betydligt mindre vibrationer!

Hög prestanda i kombination med livlig hantering

enkel konstruktion - därför svårast att hantera vid extrema belastningar

lägre vibrationer tack vare ny motor med balansaxel

Jämfört med fyrtaktaren, fortfarande mer ansträngande att köra på långa etapper

motorrespons "bra", men inte lika ren som med fyrtaktaren

jämfört med 300, särskilt för mindre erfarna piloter, för lite vridmoment i varvtalsområdet.

Кључна спецификација KTM 250 EXC 2016

Motor i pogonski sustav

Provrt	66.4 mm
Takt	72 mm
Pokretač	Električni sustav, Udar
Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Pokretanje	Kokusan
Pomak	249 ccm

Šasija

Vrsta okvira	Središnja ispušna cijev

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	140 mm
Visina stražnje gume	80 %
Promjer stražnje gume	18 inč
Međuosovinski razmak	1482 mm
Visina sjedala	960 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine	101.9 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	9.5 l (nisko)

Цена KTM 250 EXC

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

KTM 250 EXC Историја

KTM 250 EXC 2025

249 цц

104 кг

KTM 250 EXC 2023

249 цц

103 кг

1.185.552 RSDавг. тржишна цена

KTM 250 EXC 2017 серија модела C

249 цц

100 кг

kraftfull motor

mjuk gång

neutral hantering

Stark återfjädring av gaffeln

KTM 250 EXC 2016 серија модела B

249 цц

101 кг

617.784 RSDавг. тржишна цена

Hög prestanda i kombination med livlig hantering

enkel konstruktion - därför svårast att hantera vid extrema belastningar

lägre vibrationer tack vare ny motor med balansaxel

Jämfört med fyrtaktaren, fortfarande mer ansträngande att köra på långa etapper

motorrespons "bra", men inte lika ren som med fyrtaktaren

jämfört med 300, särskilt för mindre erfarna piloter, för lite vridmoment i varvtalsområdet.

KTM 250 EXC 2015 серија модела B

249 цц

101 кг

Hög prestanda i kombination med livlig hantering

enkel konstruktion - därför svårast att hantera vid extrema belastningar

lägre vibrationer tack vare ny motor med balansaxel

Jämfört med fyrtaktaren, fortfarande mer ansträngande att köra på långa etapper

motorrespons "bra", men inte lika ren som med fyrtaktaren

jämfört med 300, särskilt för mindre erfarna piloter, för lite vridmoment i varvtalsområdet.

KTM 250 EXC 2014 серија модела B

249 цц

101 кг

Hög prestanda i kombination med livlig hantering

enkel konstruktion - därför svårast att hantera vid extrema belastningar

lägre vibrationer tack vare ny motor med balansaxel

Jämfört med fyrtaktaren, fortfarande mer ansträngande att köra på långa etapper

motorrespons "bra", men inte lika ren som med fyrtaktaren

jämfört med 300, särskilt för mindre erfarna piloter, för lite vridmoment i varvtalsområdet.

KTM 250 EXC 2013 серија модела B

249 цц

101 кг

572.638 RSDавг. тржишна цена

Hög prestanda i kombination med livlig hantering

enkel konstruktion - därför svårast att hantera vid extrema belastningar

lägre vibrationer tack vare ny motor med balansaxel

Jämfört med fyrtaktaren, fortfarande mer ansträngande att köra på långa etapper

motorrespons "bra", men inte lika ren som med fyrtaktaren

jämfört med 300, särskilt för mindre erfarna piloter, för lite vridmoment i varvtalsområdet.

KTM 250 EXC 2012 серија модела B

249 цц

103 кг

Hög prestanda i kombination med livlig hantering

enkel konstruktion - därför svårast att hantera vid extrema belastningar

lägre vibrationer tack vare ny motor med balansaxel

Jämfört med fyrtaktaren, fortfarande mer ansträngande att köra på långa etapper

motorrespons "bra", men inte lika ren som med fyrtaktaren

jämfört med 300, särskilt för mindre erfarna piloter, för lite vridmoment i varvtalsområdet.

KTM 250 EXC 2011 серија модела B

249 цц

103 кг

Hög prestanda i kombination med livlig hantering

enkel konstruktion - därför svårast att hantera vid extrema belastningar

lägre vibrationer tack vare ny motor med balansaxel

Jämfört med fyrtaktaren, fortfarande mer ansträngande att köra på långa etapper

motorrespons "bra", men inte lika ren som med fyrtaktaren

jämfört med 300, särskilt för mindre erfarna piloter, för lite vridmoment i varvtalsområdet.

KTM 250 EXC 2010 серија модела A

249 цц

100 кг

Förbättrad design

övertygande växellåda

optimala växlar

acceptabla prestanda.

Chassit skulle kunna göras lite mer sofistikerat.

ФАК гуме KTM 250 EXC

Које гуме тренутно препоручује уреднички тим 1000PS за овај модел?

100% offroad

Michelin Enduro Medium
Mitas Terra Force EX
X-Grip The Escalator Sticky
Metzeler 6 Days Extreme
Bridgestone Battlecross E50 Extreme

Touring enduro road

Touring enduro 50 / 50

Touring enduro 80 road / 20 off-road

Које димензије гума су ми потребне?

Димензија гуме KTM 250 EXC 2016 је предњи 90/90-21 и задњи 140/80-18.

Алтернативе за KTM 250 EXC

KTM 300 EXC

300 цц

609.824 RSD авг. тржишна цена

Детаљи

Упоредити

Husqvarna TE 250

250 цц

548.640 RSD авг. тржишна цена

Детаљи

Упоредити

ФАК KTM 250 EXC

Koja je trenutačna tržišna cijena motocikla KTM 250 EXC?: Trenutačna prosječna tržišna cijena motocikla KTM 250 EXC s godinom proizvodnje 2024 inosi prosječno 7.180 USD uz prosječnu kilometražu od 0 km.
Koji je bolji? Motocikl KTM 250 EXC ili motocikl {AlternativeBrandModel}?: Ta dva motocikla možete usporediti ovdje. Sve prednosti i nedostatke modela za usporedbu možete pronaći ovdje.
Kakva je dostupnost motocikla KTM 250 EXC?: U usporedbi s drugim Enduro motorcycle motociklima dostupnost je loša. Na tržištu je dostupno malo motocikala KTM 250 EXC.
Koliko je stabilna cijena rabljenog motocikla KTM 250 EXC? Kakav je trend cijena?: Ako gledamo godinu proizvodnje 2007, stabilnost cijene motocikla KTM 250 EXC bila je normalna u usporedbi s drugim Enduro motorcycle motociklima. Trend cijena bio je -9 % tijekom prve godine, TrendSecondYear} % tijekom druge godine i TrendThirdYear} % tijekom treće godine.
Koliko je popularan motocikl KTM 250 EXC?: Na tržištu je vrlo velika potražnja za motociklom KTM 250 EXC. Izvješća o testiranju ovog modela vrlo se često čitaju na platformi 1000PS.
Koji je izvor podataka za sadržaj na ovoj stranici?: Podaci poječu iz internetskog motociklističkog časopisa „1000PS”. 1000PS je osnovan 2001. Sjedište tvrtke je u Austriji. Većina sadržaja objavljuje se na njemačkom. No tim predstavlja i videozapise o testiranju motocikala na engleskom na YouTubeu. Ovdje možete pronaći 1000PS na Instagramu.