Porovnávací test A2 nahých motocyklov 2024

Porovnávací test A2 nahých motocyklov 2024

Šesť najlepších nahých motocyklov pre začiatočníkov v ultimátnom porovnávacom teste

1000PS sa pozrie na šesť najlepších naháčov pre začiatočníkov: Honda CB500 Hornet, Kawasaki Z 500 SE, CF MOTO 450 NK, KTM 390 Duke, Husqvarna Vitpilen 401 a Triumph Speed 400. Testovaných 12 odborníkmi v kľukatej ceste. Od výkonu motora cez svižnosť až po brzdy – všetko sme preverili. Zistite, ktorá motorka je pre začiatočníkov najvhodnejšia a prečo. Porovnanie, ktoré vám uľahčí rozhodovanie!

nastynils

nastynils

uverejnené na 25. 8. 2024

16 303 Zobrazenia

Dnes sa pozrieme na šesť absolútnych trhákov medzi nahými motorkami pre začiatočníkov. Honda CB500 Hornet, Kawasaki Z 500 SE, CF MOTO 450 NK, KTM 390 Duke, Husqvarna Vitpilen 401 a Triumph Speed 400.

Honda CB500 Hornet - Japonský univerzál

Začnime s Hondou CB500 Hornet, všestranným strojom z krajiny vychádzajúceho slnka. Tento bike je ako dobre trénovaný ninja - svižný, silný a vždy pripravený na akciu.

Schaaf, náš sensei jemnej jazdy v zákrutách, bol nadšený z vývoja od predchádzajúceho modelu. Povedal, že podvozok sa výrazne zlepšil. Zatiaľ čo stará CB500 mala v náklone tendenciu k miernemu kolísaniu, nová Hornet zostáva stabilná a zároveň ponúka príjemné tlmenie.

Martin Bauer, náš guru pretekárskych tratí, bol ohromený kultivovanosťou motora. Avšak, považoval pozíciu sedenia za menej priamu ako u Kawasaki - ako keby ste skôr sedeli na motorke než s ňou splývali.

Kurt Rubik, náš majster kaskadérskych kúskov, opísal Hornet ako dospelejšiu a stabilnejšiu motorku v porovnaní s KTM 390 Duke. Povedal, že Hornet vždy ponúka rezervy a poskytuje pocit bezpečia a stability.

Adam Child, náš britský hosťujúci tester, chválil komfortné nastavenie, ale varoval, že podvozok môže byť pri športovej jazde alebo vyššej hmotnosti jazdca preťažený. Je to ako dobre vychovaný komorník - zdvorilý a ochotný, ale nie nevyhnutne vhodný pre divoké párty.

Marek, náš vysoký jazdec s výškou 1,86 m, bol prekvapený, ako dobre sa Hornet ovláda napriek jeho veľkosti. Pocit z jazdy dokonca porovnal s pitbikom - agilný a rýchlo reagujúci.

Záver k Honda CB500 Hornet: Solídna, dospelá motorka, ktorá ponúka stabilitu a komfort. Perfektná pre začiatočníkov, ktorí sa chcú cítiť bezpečne.

Kawasaki Z 500 SE - Zelený blesk

Prejdime k Kawasaki Z 500 SE, zelenému blesku z Japonska. Tento bike je ako espresso na dvoch kolesách - silný, živý a zaručene vás prebudí!

Kurt Rubik bol z Z500 SE tak nadšený, že by s ňou najradšej hneď urobil wheelie. Chválil silný motor a ostré jazdné vlastnosti. Avšak, zaznamenal viac vibrácií ako u CF-Moto - zdá sa, že Kawa má rada, keď to trochu brní.

Martin Bauer považoval pozíciu sedenia pre vyšších jazdcov za trochu príliš kompaktnú - ako keby ste sa snažili vtlačiť sumo zápasníka do Mini. Ale chválil dvojvalcový motor za jeho kultivovanosť a dobrý výkon odspodu. Spojku a prevodovku opísal ako maslové.

Schaaf bol ohromený motorom, ktorý opísal ako "grandiózny". Chválil ľahké a stabilné ovládanie, aj keď nedostal toľko spätnej väzby od podvozku - ako keby bike šepkal namiesto kričania.

Adam Child varoval, že pozícia sedenia môže byť pre vyšších jazdcov nepohodlná. Chválil silný motor, ale kritizoval konvenčnú elektroniku a ABS - ako keby Kawasaki pri elektronike zaspala pokrok. Zásahy regulácie trochu brzdia zábavu z jazdy!

Marek preferoval Z500 SE pre športovú jazdu, ale pre každodenné použitie by si vybral Hondu.

Záver k Kawasaki Z 500 SE: Živá, športová motorka, ktorá prináša zábavu a výkon. Ideálna pre jazdcov, ktorí majú radi trochu divokejšiu jazdu.

CF MOTO 450 NK - Čínsky vyzývateľ

Kurt Rubik bol prekvapený kvalitou 450 NK. Chválil pohodlnú pozíciu sedenia a dobre fungujúci motor. Avšak, varoval pred blokovaním zadného kolesa pri podradení na mokrej ceste.

Martin Bauer bol ohromený hladkosťou dvojvalca a čistou odozvou plynu. Zvuk opísal ako hutný. Avšak, zaznamenal, že vidlica sa pri silnom brzdení mierne krúti.

Adam Child považoval 450 NK za charakteristickú a živú. Chválil displej, ale kritizoval lacno pôsobiace prepínače. Motorka sa mu však zdala trochu príliš ťažkopádna.

Schaaf bol ohromený hladkosťou motora na mokrej ceste. Odporúčal držať otáčky nad 4 000 až 5 000, aby ste z motora vyťažili maximum.

Marek si užíval jazdu na 450 NK a chválil točivý motor a príjemné jazdné vlastnosti. Bol prekvapený pohodlnou pozíciou sedenia, aj keď bol priestor pre nohy obmedzený.

Záver k CF MOTO 450 NK: Prekvapivo solídna motorka, ktorá ponúka viac, než by ste očakávali. Urobí veľmi opatrných začiatočníkov šťastnými. Jazdí mimoriadne prístupne, harmonicky a jednoducho. Pre ambicióznych jazdcov sú vhodnejšie iné modely.

Všetky správy z testu Nakedbike 2024

Porovnanie A2 Nakedbikes 2024 - Technické údaje v porovnaní

ModelValceObjemVýkonKrútiaci moment
Honda CB500 HornetR2471 cm³48 PS / 860043 Nm / 6500
Kawasaki Z 500 (SE)R2451 cm³45,4 PS / 900042,6 Nm / 7500
CF MOTO 450 NKR2449 cm³47 PS / 10.00039,3 Nm / 7750
KTM 390 Duke1 valec399 cm³45 PS / 850039 Nm / 7000
Husqvarna Vitpilen 4011 valec399 cm³47 PS / 10.00039,3 Nm / 7750
Triumph Speed 4001 valec398 cm³40 PS / 800037,5 Nm / 6500

6 nahých motocyklov v porovnaní

KTM 390 Duke a CFMOTO 450 NK pri veľkom teste naháčov pre triedu A2

KTM 390 Duke a CFMOTO 450 NK pri veľkom teste naháčov pre triedu A2

KTM 390 Duke - Rakúsky divoch

Poďme sa pozrieť na KTM 390 Duke, divoké dieťa z Rakúska. Tento bike je ako Red Bull na dvoch kolesách - plný energie, drzý a rozhodne nie pre slabé povahy!

Kurt Rubik opísal 390 Duke ako čistý zábavný stroj. Povedal, že sa cíti ako malé, ľahké stuntbike - perfektné na Wheelie. Je to, akoby KTM skombinovala cirkusového umelca s motorkou.

Martin Bauer bol menej nadšený z jednovalcového motora. Kritizoval úzke využiteľné otáčkové pásmo a nie celkom vydarené nastavenie motora.

Adam Child našiel 390 Duke ľahkú a agilnú, ale pozícia sedadla bola pre neho nepohodlná. Chválil rozsiahlu elektronickú výbavu, ale kritizoval polohu displeja pre vyšších jazdcov.

Zonko našiel pozíciu sedadla veľmi nezvyčajnú. Povedal, že sedadlo tlačí jazdca dopredu k nádrži, akoby ho motorka chcela objať. Podvozok chválil ako dobrý a športový, ale celkovo považoval 390 Duke za ťažko ovládateľnú pre jeho štýl.

Marek opísal 390 Duke ako zábavný stroj, ktorý sa cíti ako hračka. Chválil agilitu a jednoduché ovládanie, ale tiež zistil, že displej je pre vyšších jazdcov nepríjemne umiestnený.

NastyNils (áno, to som ja!) povedal, že 390 Duke jazdí presne tak, ako vyzerá: hravá, agresívna a nervózna. Povedal som, že nie je správnou voľbou, ak hľadáte stabilitu a pokoj, ale je skvelým zábavným strojom pre mestskú premávku a krátke výlety.

Zhrnutie KTM 390 Duke: Hravá, agilná motorka, ktorá ponúka čistú zábavu. Perfektná pre mladých, dobrodružných jazdcov, ktorí majú radi divokú jazdu. Ale možno nie najlepšia voľba pre tých, ktorí hľadajú komfort a stabilitu.

Husqvarna Vitpilen 401 - Štylista

Teraz to bude štýlové, ľudia! Husqvarna Vitpilen 401 je ako ten cool Škandinávec medzi motorkami - minimalistická, premyslená a sakramentsky dobre vyzerajúca!

Schaaf bol nadšený z agility Vitpilen 401. Povedal, že sa dá s nulovým úsilím dostať do zákruty - akoby ste tancovali balet na dvoch kolesách. Chválil aj pozíciu sedadla, ktorá ponúka dobrú orientáciu na predné koleso.

Kurt Rubik našiel Vitpilen 401 vizuálne a jazdne veľmi vydarenú. Chválil Naked-Bike riadidlá a pohodlné sedadlo. Pre neho sa Vitpilen jazdí "richtig leiwand" - to je viedenský výraz pre "sakramentsky dobre", ak to neviete.

Martin Bauer porovnal Vitpilen 401 s KTM 390 Duke a našiel ju zrelšiu a dospelejšiu. Chválil pokojnejšiu jazdnú pozíciu.

Adam Child našiel Vitpilen 401 veľmi príťažlivú. Chválil ľahké ovládanie a športové jazdné vlastnosti. Pre neho sa Vitpilen cíti viac ako skutočná motorka, na rozdiel od skôr hračke podobnej KTM 390 Duke.

NastyNils (opäť ja!) opísal Vitpilen 401 ako motorku, ktorá rozohreje srdce a svižne sa prepletá zákrutami. Povedal som, že podvozok je síce trochu tvrdý, ale celá motorka pôsobí cool a elegantne - ako na mieru šitý škandinávsky oblek na dvoch kolesách.

Zhrnutie Husqvarna Vitpilen 401: Štýlová, agilná motorka, ktorá spája zábavu z jazdy a cool dizajn. Perfektná pre jazdcov, ktorí hľadajú niečo výnimočné a sú ochotní zaplatiť viac za štýl a kvalitu.

Triumph Speed 400 - Britský gentleman

Nakoniec, ale nie najmenej, Triumph Speed 400 - britský gentleman medzi začiatočníckymi Nakedbikmi. Táto motorka je ako šálka Earl Grey na dvoch kolesách - klasická, kultivovaná a s nádychom dobrodružstva.

Zonko bol úplne nadšený zo Speed 400. Chválil kvalitný vzhľad a pohodlnú pozíciu sedadla. Obzvlášť bol nadšený z neuveriteľnej elasticity jednovalcového motora.

Kurt Rubik bol prekvapený, ako športovo sa dá Speed 400 jazdiť, napriek jej klasickému vzhľadu. Chválil dobre dávkovateľné brzdy a príjemný jazdný pocit.

Schaaf našiel Speed 400 pohodlne naladenú a perfektnú pre uvoľnenú jazdu v meste. Varoval však, že pri vyšších rýchlostiach sa motorka môže cítiť trochu nervózne - akoby sa britský komorník pokúšal o šprint.

Martin Bauer opísal Speed 400 ako typickú Scrambler s vysokou, pohodlnou pozíciou sedadla a mäkkým podvozkom. Chválil dobrú kultúru chodu motora, ale zistil, že pri vyšších otáčkach mu trochu dochádza dych - ako gentleman, ktorý je po výstupe po schodoch zadýchaný.

Adam Child našiel povrchovú úpravu Speed 400 za tú cenu pôsobivú. Chválil ľahko čitateľný displej, ale kritizoval ne nastaviteľnú brzdovú páčku - malý nedostatok v inak veľmi vydarenom balíku.

Marek mal rád klasický, retro štýl Speed 400. Chválil dobrú pozíciu sedadla aj pre vysokých jazdcov a charakteristický zvuk motora. Pre neho je Speed 400 perfektnou motorkou na uvoľnené výlety do kaviarne.

Honda CB500 Hornet a Kawasaki Z500 SE v teste naháčov 2024

Honda CB500 Hornet a Kawasaki Z500 SE v teste naháčov 2024

Technické vlastnosti a hmotnosť v porovnaní

ModellPodvozok vpreduNastaviteľnýPodvozok vzaduNastaviteľnýIMUTCABSQuickshifterHmotnosť vážená
Honda CB500 HornetUSDnieMonoPredpätie 5xnieÁNOÁNOnie190,5 kg
Kawasaki Z 500 (SE)TelenieMonoPredpätienienieÁNOnie167,5 kg
CF MOTO 450 NKUSDnieMonoPredpätienieÁNOÁNOnie176 kg
KTM 390 DukeUSDKompresia/PrepruženieMonoPredp./Prepr.ÁnoÁNOKurvovéáno162 kg
Husqvarna Vitpilen 401USDKompresia/PrepruženieMonoPredp./Prepr.ÁnoÁNOKurvovéáno165,5 kg
Triumph Speed 400USDnieMonoPredpätienieÁNOÁNOnie172,5 kg

Porovnávací test nakedbikov Začiatočnícke nakedbiky 2024

Štýloví súperi: Speed 400 vs Vitpilen 401

Štýloví súperi: Speed 400 vs Vitpilen 401

Výsledok testu porovnania Nakedbike 2024 - 6 základných nakedbikov v porovnaní

KritériumHonda CB500 HornetKawasaki Z 500 (SE)CF MOTO 450 NKKTM 390 DukeHusqvarna Vitpilen 401Triumph Speed 400
Motor Komfort a dávkovanie3,555,828,559,098,094,82
Točivosť motora6,554,097,008,648,188,91
Záťah motora5,645,557,828,918,276,91
Výkon motora6,005,557,558,187,829,27
Prevodovka4,454,277,919,098,645,45
Quickshifter9,829,5510,005,455,009,73
Spojka5,004,407,906,805,905,50
Regulácia kontroly trakcie7,009,889,504,884,887,75
Možnosti nastavenia kontroly trakcie6,8310,009,334,834,338,14
Kvalita spínačov4,647,738,274,455,186,64
Logika ovládacích prvkov5,385,637,253,384,135,50
Sedadlo4,647,457,008,646,734,64
Stabilita5,455,558,368,916,557,55
Ovládanie5,824,648,274,004,916,27
Presnosť5,455,458,366,276,368,64
Kvalita podvozku5,406,508,906,306,608,90
Rozsah nastavenia podvozku8,008,009,894,564,788,89
Dávkovateľnosť brzdy4,906,909,206,306,107,20
Účinnosť brzdy6,277,648,555,185,827,82
Ergonómia6,097,916,367,185,826,36
Tento motocykel sa mi páči!5,605,458,918,186,455,64
Priemerné umiestnenie5,836,578,336,636,227,17

12 testovacích jazdcov zoradilo svojich favoritov. Nižšia hodnota znamená lepšie umiestnenie!

Víťaz - Honda CB500 Hornet

Celkovo 10 motocyklov v teste - 6 motocyklov v tejto výkonovej triede. 12 pilotov na štarte. Takmer 2 intenzívne testovacie týždne. Na konci bola Honda CB500 Hornet najlepším motocyklom v tejto výkonovej triede. Presvedčila s potešením z jazdy a skvelými jazdnými výkonmi. Víťazstvo v teste má len malú chybičku. Napriek skvelému umiestneniu Hondy sa v bode "Tento motocykel mi príde skvelý!" lepšie umiestnila Kawasaki Z500 SE. CFMOTO bol celkovo dobrý motocykel, ale z pragmatického hľadiska nedosiahol úroveň súperov v žiadnej kategórii. Napriek tomu zostáva pre začínajúcich pilotov veľmi dobrou voľbou. Je veľmi dostupný a veľmi príjemný, ako aj ľahko ovládateľný. V tabuľke sklamala Speed 400 - na ceste však nadchla. Je to emocionálny motocykel a boduje s potešením z jazdy a skvelým pocitom. Aj keď sú športovejšie nakedbiky v mnohých oblastiach lepšie ako retrobike. Speed 400 je skvelý motocykel. To je vidieť aj na jej dobrom umiestnení v bode "Tento motocykel mi príde skvelý!". Tu sa nachádza vedľa Vitpilen a KTM 390 Duke.

Veľký test nahých motocyklov 2024

Veľký test nahých motocyklov 2024

Prilby pri teste 1000PS Nakedbike

O chladnú hlavu sa pri tomto teste postaral HJC RPHA 71 Carbon. Prilba nadchla tím 1000PS svojou príjemne neutrálnou aerodynamikou, ktorá zabezpečuje neúnavnú jazdu aj na dlhších trasách. Pozitívne je aj efektívne vetranie a spoľahlivý odvod tepla počas horúcich dní. Karbónový model nielenže vyzerá veľmi elegantne, ale je aj výrazne ľahší ako základná verzia RPHA 71. Mechanika štítu s prídavnou slnečnou clonou funguje bezchybne. Sedenie je pohodlné, prispôsobenie pokrýva v redakcii 1000PS široké spektrum - všetci naši redaktori sa cítili pohodlne! Odporúčame.

https://hjchelmets.eu/products/rpha-71-carbon-solid

Naše motocyklové oblečenie pri teste Nakedbike 2024

Pre tento test nás náš partner pre oblečenie IXS vybavil produktmi z aktuálnej športovej kolekcie. Švajčiarskej značke dôveruje náš redakčný tím 1000PS už viac ako 10 rokov. Okrem kvality spracovania sa nám na IXS páči aj to, že vždy pracujú s kvalitnými materiálmi a vynikajúcim prispôsobením. Aj redaktori, ktorí svojou postavou nepatria do normy, nájdu vďaka dostupnosti dlhých a krátkych veľkostí vždy dobre sediaci outfit. S pokročilými funkciami, ako sú airbagové systémy a elektronicky riadené membrány, sa snažia ponúknuť maximálnu bezpečnosť a pohodlie. Veľmi sa nám to páči!

https://ixs.com/moto-sports-2024

Tím 1000PS pri teste Nakedbike 2024

Náš partner pri teste Nakedbike 2024

Naše testovacie trasy - Región Bucklige Welt

Jazda na motocykli v Bucklige Welt ponúka mimoriadne príťažlivý zážitok, ktorý je podčiarknutý malebnou krajinou tohto regiónu Dolného Rakúska. Oblasť je charakterizovaná jemnými kopcami, rozľahlými lúkami a idylickými malými dedinkami, čo robí z Bucklige Welt ideálne miesto pre motocyklových nadšencov, ktorí chcú nielen obdivovať krásu prírody, ale aj si užívať kľukaté cesty. Rôznorodé trasy vedú cez zalesnené oblasti a okolo historických pamiatok, čo každú túru mení na cestu časom cez kultúru a históriu krajiny. Obzvlášť príťažlivá je jazda na jar a na jeseň, keď je krajina ponorená do spektakulárnej farebnej hry, ktorá oživuje zmysly a zanecháva nezabudnuteľné dojmy. To robí z Bucklige Welt tajný tip pre motorkárov, ktorí hľadajú autentické a pôvodné zážitky.

1000PS Nakedbike Test 2024 - Hodnotenie

Pri teste sme celkovo porovnávali 10 motocyklov. Motocykle boli v rôznych triedach objemu motora. Napriek tomu sme motocykle hodnotili rovnakým hodnotiacim systémom. Kategórie v testovacom protokole zahŕňajú aspekty ako komfort a dávkovanie motora, točivosť motora, ťah, výkon motora, prevodovka, quickshifter, spojka, regulácia trakčnej kontroly, možnosti nastavenia trakčnej kontroly, kvalita spínačov a logika ovládacích prvkov. Okrem toho boli hodnotené aspekty ako stabilita, ovládateľnosť, presnosť, kvalita a rozsah nastavenia podvozku, brzdy, dávkovateľnosť a účinnosť. Každý testovací jazdec dal svoje individuálne hodnotenie, ktoré bolo potom spriemerované pre každú kategóriu a nakoniec sa vytvorilo celkové hodnotenie. Najlepší motocykel v každej kategórii bol hodnotený "1", najhorší motocykel v kategórii "10". Pre našich čitateľov sú tieto tabuľky zaujímavé z dvoch dôvodov. Na jednej strane môžu vidieť, v ktorých oblastiach sú jednotlivé motocykle nadpriemerné a v ktorých oblastiach sú podpriemerné - vždy však s ohľadom na to, že cenové a objemové triedy sú veľmi odlišné. Na druhej strane si môžu prečítať všetky správy a výsledky a priamo porovnať svojich favoritov - nezávisle od cenovej a objemovej triedy.

1000PS tím pri teste nahých motocyklov 2024

1000PS tím pri teste nahých motocyklov 2024

Porovnanie cien A2 nahých motocyklov

Tu nájdeš 6 motocyklov v teste v aktuálnom porovnaní cien. Tento porovnanie cien ponúkame našim používateľom z Nemecka, Rakúska a Švajčiarska. Nájdete tu ponuky nových motocyklov ako Honda CB500 Hornet, Kawasaki Z 500 SE, CF MOTO 450 NK, KTM 390 Duke, Husqvarna Vitpilen 401 a Triumph Speed 400.

Odkiaľ pochádzajú tieto ponuky? Všetky tieto ponuky pochádzajú od zákazníkov 1000PS Marktplatz. Sú to predajcovia motocyklov, ktorí svoje ponuky (za ročný poplatok) prezentujú na online trhu 1000PS.

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG