&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: nastynils")
KTM 990 Duke, Yamaha MT-09 a Triumph Street Triple RS – znie to ako line-up na rockový koncert, však? Ale namiesto gitár máme plynové rukoväte a namiesto paličiek piesty. A verte mi, robia minimálne rovnakú festivalovú atmosféru!
Skôr než sa pustíme do plného plynu, nechajte ma vás niečo opýtať: Čo do pekla vlastne plánujete so svojou motorkou? Áno, vidím tie prekvapené tváre. Ale úprimne, ak neviete, kam sa chcete vydať, ako vám mám povedať, ktoré motorka je pre vás tá pravá? Zamyslite sa, zatiaľ čo vám poviem, čo tieto tri silné stroje dokážu.
KTM 990 Duke - Rakúsky silák
Začnime s KTM 990 Duke, divokým dieťaťom z Rakúska. Táto motorka je ako rezeň s extra štipľavou omáčkou - výdatná, silná a nie pre slabé nervy!
Schaaf, náš sensei športovej jazdy v zákrutách, bol nadšený z polohy sedadla. Povedal, že 990 Duke má silnejšiu orientáciu na predné koleso, čo sa obzvlášť vypláca v mokrých podmienkach. Moderná elektronika zabezpečuje jemnú odozvu plynu, takže sa cítite, akoby ste jazdili na oblaku - veľmi rýchlom, oranžovom oblaku, samozrejme.
Martin Bauer, náš guru pretekárskych tratí, bol zamilovaný do nového podvozku. Chválil spätnú väzbu a stabilitu, akoby hovoril o svojej vysnívanej žene. Motor dostal tiež veľkú pochvalu za svoj ťah v nízkych otáčkach. Avšak poznamenal, že radenie je príliš kostrbaté. Funkcia blipper by podľa neho mohla mať viac medziplynu - zjavne má KTM rada, keď jej dáte poriadne zabrať.
Kurt Rubik, náš majster kaskadérskych kúskov, bol tak nadšený z 990 Duke, že by najradšej hneď urobil wheelie. Chválil extrémny potenciál zábavy s vypínateľnými elektronickými pomocníkmi ako kontrola wheelie, trakčná kontrola a ABS. Pre neho sa 990 Duke cíti športovejšie ako iné modely - akoby KTM vložila ducha kaskadéra do stroja.
Marek, náš rýchlostný nadšenec z Poľska, bol tak ohromený výkonom podvozku, že by najradšej hneď išiel na najbližšiu pretekársku trať. Chválil presné riadenie a dôveru, ktorú podvozok v zákrutách poskytuje. Pre neho je 990 Duke potešením na pretekárskej trati aj na ceste - ako švajčiarsky nožík, len s viac koňmi.
Adam Child, náš britský hosťujúci tester, bol veľmi nadšený z krútiaceho momentu a agility. Porovnal 990 Duke s legendárnou starou 990 Super Duke a povedal, že je neuveriteľne zábavná. Jediné kritické body? Dizajn a cena. Ale hej, kvalita má svoju cenu, však?
Yamaha MT-09 - Japonský všestranný stroj
Prejdime k Yamaha MT-09, všestrannému stroju z krajiny vychádzajúceho slnka. Táto motorka je ako dobre vycvičený ninja - obratná, silná a vždy pripravená na akciu.
Kurt Rubik bol z MT-09 tak nadšený, že by najradšej hneď cvičil svoje kaskadérske kúsky. Chválil polohu sedadla so širokými riadidlami, čo je pre kaskadérov sen. Podľa Kurta motorka pomáha pri vchádzaní do zákrut - akoby mala zabudovaný magnet na zákruty! Nazval ju "ostrú a zákrutovú", čo v jazyku kaskadérov znamená "sakra skvelé"!
Martin, náš technický guru, potvrdil zrelosť MT-09. Chválil pohodlnú, ale stále športovú polohu sedadla - takmer dokonalý kompromis medzi gaučom a pretekárskym sedadlom. Podvozok dostal tiež dobré známky za spätnú väzbu a stabilitu. Martin bol tak nadšený z trojvalcového motora, že ho označil za dokonalú voľbu pre naked bike. Akoby Yamaha našla svätý grál konfigurácie motorov!
Zonko bol tentokrát nadšený z nového dizajnu prednej časti. Chválil vylepšenia v pocite z predného kolesa a polohy sedadla. Pre neho je MT-09 dokonalým motocyklom na celý deň plný jazdného potešenia - uvoľnená, ale stále športová. Je to ako univerzálny oblek, ktorý vyzerá dobre na gauči aj na tanečnom parkete!
Scharf, náš detailný detektív, mal rád nový predok viac ako starý - optické vylepšenie. Chválil motor za jeho skvelý ťah z nízkych otáčok. Avšak poznamenal, že brzdy a podvozok nemôžu úplne konkurovať Triumph Street Triple RS. Je to ako súboj medzi sumo zápasníkom a ninjom - obaja sú dobrí, ale v rôznych disciplínach.
NastyNils, náš všestranný jazdec, mal veľmi pozitívnu testovaciu jazdu. Chválil dobrý pocit z trakcie a gripu - akoby motorka držala na ceste. Avšak zistil, že poloha sedadla nie je tak dynamická ako u iných športových naked bike. Je to ako jazdiť športové auto, ale s trochu príliš pohodlným sedadlom.
Adam Child nazval MT-09 "skvelým cestným motocyklom". Chválil športovejšiu geometriu a ovládanie, ako aj "nádherný" motor. Avšak poznamenal, že brzdy nie sú také silné ako u iných modelov a štandardné odpruženie nie je ideálne na trackdays. Je to ako všestranný stroj, ktorý na ceste vyniká, ale na pretekárskej trati má ešte nejakú rezervu. Ale na to má Yamaha MT-09 SP.
Triumph Street Triple RS - Britský umelec presnosti
Prejdime k Triumph Street Triple RS, gentlemanovi medzi naked bikes. Táto motorka je ako dobre strihaný britský oblek - elegantná a presná.
Schaaf bol tak nadšený z Street Triple RS, že by najradšej hneď podával svoj bylinkový čaj na nej. Chválil jemnú odozvu podvozku a ostré, ale dávkovateľné brzdy. Pre neho sa motorka cíti "neskutočne hodnotná" - akoby ste sedeli na pohyblivom korunovačnom klenote.
Kurt Rubik bol prekvapený z prednej orientácie sedadla. Povedal, že motorka je skôr určená na dlhé, rýchle zákruty - ideálne pre tých, ktorí radi cítia pretekársku atmosféru. Pevný podvozok podľa neho potrebuje viac tlaku, aby správne fungoval - teda nič pre mäkké povahy!
NastyNils (áno, to som ja!) bol tak nadšený z Street Triple RS, že ju označil za svoju obľúbenú motorku. Zistil som, že jazdí ako skutočné pretekárske motorka - presná, stabilná a s prekvapivo mäkkým sedlom. Ovládanie joystickom na ľavom konci riadidiel som však považoval za trochu nezvyčajné - akoby ste sa pokúšali písať paličkami.
Martin Bauer bol tak nadšený z pneumatík, že takmer zabudol hovoriť o motorke. Chválil športové nastavenie, presnosť podvozku a pokoj v odpružení. Pre neho je Street Triple RS dokonalým motocyklom pre športovo ambicióznych cestných jazdcov - takmer ako vysnívaný partner pre všetkých zákrutových nadšencov.
Adam Child bol ohromený športovým, ale nie príliš tvrdým odpružením. Chválil charakteristický motor a silné brzdy. Avšak zistil, že prepínače a displej nie sú tak presvedčivé - zjavne aj v britskom gentlemanovi je ešte priestor na zlepšenie.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: nastynils")
