&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: nastynils")
Dnes sa pozrieme na šesť absolútnych trhákov medzi nahými motorkami pre začiatočníkov. Honda CB500 Hornet, Kawasaki Z 500 SE, CF MOTO 450 NK, KTM 390 Duke, Husqvarna Vitpilen 401 a Triumph Speed 400.
Honda CB500 Hornet - Japonský univerzál
Začnime s Hondou CB500 Hornet, všestranným strojom z krajiny vychádzajúceho slnka. Tento bike je ako dobre trénovaný ninja - svižný, silný a vždy pripravený na akciu.
Schaaf, náš sensei jemnej jazdy v zákrutách, bol nadšený z vývoja od predchádzajúceho modelu. Povedal, že podvozok sa výrazne zlepšil. Zatiaľ čo stará CB500 mala v náklone tendenciu k miernemu kolísaniu, nová Hornet zostáva stabilná a zároveň ponúka príjemné tlmenie.
Martin Bauer, náš guru pretekárskych tratí, bol ohromený kultivovanosťou motora. Avšak, považoval pozíciu sedenia za menej priamu ako u Kawasaki - ako keby ste skôr sedeli na motorke než s ňou splývali.
Kurt Rubik, náš majster kaskadérskych kúskov, opísal Hornet ako dospelejšiu a stabilnejšiu motorku v porovnaní s KTM 390 Duke. Povedal, že Hornet vždy ponúka rezervy a poskytuje pocit bezpečia a stability.
Adam Child, náš britský hosťujúci tester, chválil komfortné nastavenie, ale varoval, že podvozok môže byť pri športovej jazde alebo vyššej hmotnosti jazdca preťažený. Je to ako dobre vychovaný komorník - zdvorilý a ochotný, ale nie nevyhnutne vhodný pre divoké párty.
Marek, náš vysoký jazdec s výškou 1,86 m, bol prekvapený, ako dobre sa Hornet ovláda napriek jeho veľkosti. Pocit z jazdy dokonca porovnal s pitbikom - agilný a rýchlo reagujúci.
Záver k Honda CB500 Hornet: Solídna, dospelá motorka, ktorá ponúka stabilitu a komfort. Perfektná pre začiatočníkov, ktorí sa chcú cítiť bezpečne.
Kawasaki Z 500 SE - Zelený blesk
Prejdime k Kawasaki Z 500 SE, zelenému blesku z Japonska. Tento bike je ako espresso na dvoch kolesách - silný, živý a zaručene vás prebudí!
Kurt Rubik bol z Z500 SE tak nadšený, že by s ňou najradšej hneď urobil wheelie. Chválil silný motor a ostré jazdné vlastnosti. Avšak, zaznamenal viac vibrácií ako u CF-Moto - zdá sa, že Kawa má rada, keď to trochu brní.
Martin Bauer považoval pozíciu sedenia pre vyšších jazdcov za trochu príliš kompaktnú - ako keby ste sa snažili vtlačiť sumo zápasníka do Mini. Ale chválil dvojvalcový motor za jeho kultivovanosť a dobrý výkon odspodu. Spojku a prevodovku opísal ako maslové.
Schaaf bol ohromený motorom, ktorý opísal ako "grandiózny". Chválil ľahké a stabilné ovládanie, aj keď nedostal toľko spätnej väzby od podvozku - ako keby bike šepkal namiesto kričania.
Adam Child varoval, že pozícia sedenia môže byť pre vyšších jazdcov nepohodlná. Chválil silný motor, ale kritizoval konvenčnú elektroniku a ABS - ako keby Kawasaki pri elektronike zaspala pokrok. Zásahy regulácie trochu brzdia zábavu z jazdy!
Marek preferoval Z500 SE pre športovú jazdu, ale pre každodenné použitie by si vybral Hondu.
Záver k Kawasaki Z 500 SE: Živá, športová motorka, ktorá prináša zábavu a výkon. Ideálna pre jazdcov, ktorí majú radi trochu divokejšiu jazdu.
CF MOTO 450 NK - Čínsky vyzývateľ
Kurt Rubik bol prekvapený kvalitou 450 NK. Chválil pohodlnú pozíciu sedenia a dobre fungujúci motor. Avšak, varoval pred blokovaním zadného kolesa pri podradení na mokrej ceste.
Martin Bauer bol ohromený hladkosťou dvojvalca a čistou odozvou plynu. Zvuk opísal ako hutný. Avšak, zaznamenal, že vidlica sa pri silnom brzdení mierne krúti.
Adam Child považoval 450 NK za charakteristickú a živú. Chválil displej, ale kritizoval lacno pôsobiace prepínače. Motorka sa mu však zdala trochu príliš ťažkopádna.
Schaaf bol ohromený hladkosťou motora na mokrej ceste. Odporúčal držať otáčky nad 4 000 až 5 000, aby ste z motora vyťažili maximum.
Marek si užíval jazdu na 450 NK a chválil točivý motor a príjemné jazdné vlastnosti. Bol prekvapený pohodlnou pozíciou sedenia, aj keď bol priestor pre nohy obmedzený.
Záver k CF MOTO 450 NK: Prekvapivo solídna motorka, ktorá ponúka viac, než by ste očakávali. Urobí veľmi opatrných začiatočníkov šťastnými. Jazdí mimoriadne prístupne, harmonicky a jednoducho. Pre ambicióznych jazdcov sú vhodnejšie iné modely.
