Honda CB500 Hornet vs. Kawasaki Z500

Honda CB500 Hornet vs. Kawasaki Z500

Japonské naháče strednej triedy v ultimátnom súboji

1000PS Crew si vzala pod lupu dve horúce železá z Japonska: Honda CB500 Hornet a Kawasaki Z500. Obe motorky sľubujú čisté potešenie z jazdy, ale ktorá má navrch? Od výkonu motora cez svižnosť až po brzdy – všetko sme otestovali. Zistite, ktorá motorka sa najlepšie hodí pre vaše potreby, či už chcete pohodlne cruisovať alebo rezať zákruty. Porovnanie, ktoré vám uľahčí rozhodovanie!

nastynils

nastynils

uverejnené na 22. 7. 2024

13 200 Zobrazenia

Test naháčov 2024

Nippon Naked Showdown: Honda CB500 Hornet vs. Kawasaki Z500

Ľudia, ani netušíte, koľkokrát sa ma pýtajú, akú motorku si kúpiť. Pri močení na výstavách, na čerpačke, dokonca aj pri check-ine na letisku. Ale dnes ide o dve horúce železá z Japonska: Honda CB500 Hornet a Kawasaki Z500. Dve motorky, ktoré na prvý pohľad vyzerajú podobne ako saké a ryžové víno. Ale pozor, priatelia rýchlych zákrut – diabol sa skrýva v detailoch! Skôr než sa pustíme do plných, nechajte ma sa vás opýtať: Čo do pekla vlastne plánujete so svojou motorkou? Áno, áno, už vidím tie zmätené tváre. Ale vážne, ak neviete, kam sa chcete dostať, ako vám mám povedať, ktorá motorka je tá správna? Takže, zamyslite sa poriadne, zatiaľ čo vám poviem, čo tieto dve japonské 500-ky rakety dokážu.

Výkon motora a charakteristika

Honda CB500 Hornet prichádza s 471 cm³ paralelným dvojvalcom, ktorý na cestu prenáša 48 koní pri 8600 ot./min. Krútiaci moment 43 Nm pri 6500 ot./min vám vyčarí úsmev ako medový koláč. Kawasaki Z500 kontruje s 451 cm³, 45,4 koní pri 9000 ot./min a 42,6 Nm pri 7500 ot./min.

Znie to ako remíza, však? Ale priatelia, čísla sú ako bikiny – ukazujú veľa, ale nie všetko. Honda sa správa kultivovane ako anglický komorník. Schaaf povedal, že táto vec beží tak bez vibrácií, že by ste s ňou mohli skladať origami. Kawa na druhej strane? Tá je ako espresso na dvoch kolesách – bdelá, živá a s poriadnym ťahom. Kurt Rubik cítil pár vibrácií od 4000 ot./min, ale hej, kto chce motorku, ktorá sa cíti ako pohovka?

Prevodovka a spojka

Pri prevodovke sa ani jedna nehanbí. Honda radí tak jemne, akoby mal každý prevodový stupeň porciu masla. Martin Bauer bol na pokraji toho, aby prevodovke urobil svadobný návrh. Kawasaki nie je o nič horšia. Valentin Schaaf ju nazval "mimoriadne dobrá pre túto cenovú kategóriu". Prehadzuje sa ako sushi do hladného sumo zápasníka.

Elektronické asistenčné systémy

Tu sa oddelí zrno od pliev, priatelia. Honda prichádza s trakčnou kontrolou, ktorá pracuje tak jemne ako ninja v ponožkách. Kawasaki? Tá hovorí: "Elektronika? Nepotrebuješ, kolega. Jazdi jednoducho!" ABS je v oboch, ale Kawa zasahuje o niečo skôr – akoby mala zabudovaného príliš opatrného spolujazdca.

Ergonómia a ovládanie

Honda sa sedí ako dobre usadený meditačný vankúš. Aj náš kolega Marek so svojimi 1,86 m sa cítil pohodlne. Kawasaki ide viac do športovosti. Malým jazdcom padne ako na mieru šitý kimono, ale veľkí chlapci sa môžu cítiť ako sardinka v konzerve.

Podvozok a ovládateľnosť

Teraz to bude zaujímavé! Honda sa kĺže cez zákruty. Pôsobí suverénne a pokojne. V žiadnom prípade nie je ťažkopádna, ale ani nervózna. Kawasaki však pôsobí hravejšie. Pôsobí nerozvážnejšie a je zábavnejšia motorka. Kawasaki? Tá je agilná ako ninja na Red Bulle. Kurt Rubik ju nazval "chrumkavá", a ten chlap vie, o čom hovorí.

Brzdy

Pri brzdách má Honda navrch. Dvojitý kotúč vpredu, brzdná sila ako stisk nahnevaného sumo zápasníka. Kawasaki brzdí tiež dobre, ale ABS je niekedy príliš horlivé – ako príliš motivovaný stážista v prvý pracovný deň.

Záver

Honda CB500 Hornet je ako perfektne pripravené sushi – vyvážená, kultivovaná a s presne tou správnou dávkou wasabi kopu. Kawasaki Z500 je skôr ako teppanyaki gril – praská, prská a na konci máte na tvári široký úsmev.

Ktorá motorka je teda pre vás tá pravá? No, to závisí od toho, čo plánujete. Chcete sa pohodlne prechádzať a pritom vyzerať kultivovane ako majster čajového obradu? Potom siahnite po Honde. Ste skôr typ, ktorý vidí každú zákrutu ako osobnú výzvu a rád si vyhrnie rukávy? Potom je Kawasaki vaša vec. Samozrejme, Honda môže tiež ukázať svoju zábavnú stránku. A samozrejme, Kawasaki je tiež dobrá v každodennom živote. Ale základný charakter motocyklov ide práve týmto smerom!

Na konci dňa sú obe motorky sakramentsky dobré stroje. Vyčaria vám úsmev na tvári, ktorý bude širší ako Fujiyama. A nie je to práve to, o čom je jazda na motorke?

Honda CB500 Hornet modelový rok 2024

Honda CB500 Hornet modelový rok 2024

Kľúčové fakty

Honda CB500 Hornet 2024
Kawasaki Z 500 SE 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie67 mmVŕtanie70 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66.8 mmZdvih piestu58.6 mm
Výkon motoraVýkon motora48 kVýkon motora45.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,600 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment43 NmKrútiaci moment42.6 Nm
Kompresný pomerKompresný pomer10.7 Kompresný pomer11.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálny, TranzistorZapaľovanieDigitálny
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem471 cm3Zdvihový objem451 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu25.5 stupneUhol sklonu63 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa102 mmZávlek kolesa92 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer296 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,080 mmDĺžka1,995 mm
ŠírkaŠírka800 mmŠírka800 mm
VýškaVýška1,060 mmVýška1,055 mm
RázvorRázvor1,410 mmRázvor1,375 mm
Výška sedadlaVýška sedadla785 mmVýška sedadla785 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)188 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)172 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.1 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO280 g/kmKombinované emisie CO289.01 g/km

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displejVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej

Test nahých motocyklov 1000PS 2024

Prilby pri teste 1000PS Nakedbike

O chladnú hlavu sa pri tomto teste postarala prilba HJC RPHA 71 Carbon. Prilba nadchla tím 1000PS svojou príjemne neutrálnou aerodynamikou, ktorá zaisťuje jazdu bez únavy aj na dlhších trasách. Pozitívne hodnotíme aj efektívny výkon ventilácie a spoľahlivý odvod tepla v horúcich dňoch. Karbónový model vyzerá nielen veľmi elegantne, ale je aj výrazne ľahší ako základná verzia RPHA 71. Mechanika priezoru s dodatočnou slnečnou clonou funguje bezchybne. Prilba je pohodlná, jej tvar pokrýva široké spektrum veľkostí - všetci naši redaktori sa cítili pohodlne! Odporúčame ju.

https://hjchelmets.eu/products/rpha-71-carbon-solid

Naše motocyklové oblečenie pri teste Nakedbike 2024

Na tento test nás náš partner pre oblečenie IXS vybavil produktmi z aktuálnej športovej kolekcie. Švajčiarskej značke dôveruje náš tím redakcie 1000PS už viac ako 10 rokov. Okrem kvality spracovania sa nám na IXS páči skutočnosť, že vždy pracujú s kvalitnými materiálmi a vynikajúcim strihom. Aj redaktori, ktorí majú atypickú postavu, vždy nájdu dobre padnúci outfit vďaka dostupnosti dlhých a krátkych veľkostí. S pokročilými funkciami, ako sú airbagové systémy a elektronicky riadené membrány, sa snažia poskytovať maximálnu bezpečnosť a pohodlie. Veľmi sa nám to páči!

https://ixs.com/moto-sports-2024

Tím 1000PS pri teste Nakedbike 2024

Náš partner pri teste Nakedbike 2024

Naše testovacie trasy - región Bucklige Welt

Jazda na motorke v Bucklige Welt ponúka mimoriadne príťažlivý zážitok, ktorý je podčiarknutý malebnou krajinou tohto regiónu Dolného Rakúska. Oblasť je charakterizovaná jemnými kopcami, rozsiahlymi lúkami a idylickými malými dedinami, čo robí z Bucklige Welt ideálne miesto pre motocyklových nadšencov, ktorí chcú vychutnať krásu prírody a zároveň si užívať kľukaté cesty. Rozmanité trasy vedú cez zalesnené oblasti a okolo historických pamiatok, čo robí každú jazdu cestou časom cez kultúru a históriu krajiny. Obzvlášť príťažlivé je jazdenie na jar a na jeseň, keď je krajina ponorená do spektakulárneho farebného predstavenia, ktoré oživuje zmysly a zanecháva nezabudnuteľné dojmy. To robí z Bucklige Welt tajný tip pre bikerov, ktorí hľadajú autentické a pôvodné zážitky.

1000PS Nakedbike Test 2024 - Hodnotenie bodov

Pri teste sme porovnávali celkovo 10 motocyklov. Motocykle boli v rôznych objemových triedach. Napriek tomu sme motocykle hodnotili podľa rovnakého hodnotiaceho systému. Kategórie v testovacom protokole zahŕňajú aspekty ako komfort a dávkovanie motora, točivosť motora, ťah, výkon motora, prevodovka, Quickshifter, spojka, regulácia trakčnej kontroly, možnosti nastavenia trakčnej kontroly, kvalita prepínačov a logika ovládacích prvkov. Okrem toho boli hodnotené aspekty ako stabilita, ovládateľnosť, presnosť, kvalita a rozsah nastavenia podvozku, brzdy, dávkovateľnosť a účinok. Každý testovací jazdec dal svoje individuálne hodnotenie, ktoré bolo následne spriemerované pre každú kategóriu a nakoniec sa vytvorilo celkové hodnotenie. Najlepší motocykel v každej kategórii bol hodnotený "1", najhorší motocykel v kategórii "10". Pre našich čitateľov sú tieto tabuľky zaujímavé z dvoch dôvodov. Na jednej strane môžu vidieť, v ktorých oblastiach sú jednotlivé motocykle nadpriemerné a v ktorých oblastiach sú podpriemerné - vždy však s ohľadom na to, že cenové a objemové triedy sú veľmi odlišné. Na druhej strane si môžu prečítať všetky správy a výsledky a tak priamo porovnať svojich favoritov - nezávisle od cenovej a objemovej triedy.

Koľko stojí Honda CB500 Hornet?
Tu nájdete prehľad cenovej úrovne nových a ojazdených motocyklov.
Kawasaki Z500 SE v teste naháčov 2024

Kawasaki Z500 SE v teste naháčov 2024

Priemerné umiestnenie v porovnaní 1000PS Nakedbike

KriteriumHonda CB500 HornetKawasaki Z 500 (SE)
Motor Komfort und Dosierung3,555,82
Drehfreudigkeit Motor6,554,09
Motor Durchzug5,645,55
Motorleistung6,005,55
Getriebe4,454,27
Quickshifter9,829,55
Kupplung5,004,40
Regelung Traktionskontrolle7,009,88
Einstellmöglichkeiten Traktionskontrolle6,8310,00
Qualität Schalter4,647,73
Logik Bedienlemente5,385,63
Sitzbank4,647,45
Stabilität5,455,55
Handling5,824,64
Präzision5,455,45
Fahrwerk Qualität5,406,50
Fahrwerk Einstellbereich8,008,00
Bremse Dosierbarkeit4,906,90
Wirkung Bremse6,277,64
Ergonomie6,097,91
Dieses Motorrad finde ich leiwand!5,605,45
Durchschnittliche Platzierung5,836,57

Všimnite si, že v tomto hodnotiacom systéme nižšie číslo znamená lepšie hodnotenie.

Konečný výsledok je úžasný. Na jednej strane je Honda CB500 Hornet v celkovom hodnotení vpredu. Má priemerné umiestnenie 5,83 v porovnaní so 6,57 pri Kawasaki. Pri bode "Tento motocykel považujem za skvelý!" má Kawasaki mierne lepšiu hodnotu. Honda teda boduje pri pragmatických témach, pričom prináša aj veľa zábavy. Kawasaki však očividne priniesla ešte viac zábavy. Napriek malému objemu je to celkovo super cool motorka, s ktorou sa človek rád poriadne športovo povozí.

1000PS Test nahých motocyklov 2024

1000PS Test nahých motocyklov 2024

Pri cenovom porovnaní na 1000PS trhu robí Kawasaki dobrý dojem. V praxi je na trhu o 500-700 eur lacnejšia ako Honda. Tu je prehľad ponúk našich predajcov na 1000PS trhovisku.

Koľko stojí Kawasaki Z 500 SE?
Tu nájdete prehľad cenovej úrovne nových a ojazdených motocyklov.
nastynils

Honda CB500 Hornet 2024 - Skúsenosti a hodnotenia odborníkov

nastynils

Honda CB500 Hornet sa ukazuje ako dospelá a dobre vyvážená nahá motorka, ktorá je v triede A2 vynikajúcou voľbou.


Jemná, ale skutočne dostatočná motorová sila

dobrá točivosť aj pri nízkych otáčkach

presná a ľahko ovládateľná spojka a radenie

jazdný výkon bez vibrácií

stabilné a príjemné tlmenie podvozku

vynikajúca odozva riadenia

výkonné brzdy s dvojitým kotúčom vpredu

vysoká kvalita spracovania

prehľadný a informatívny displej

dobrá svižnosť a agilita, užívateľsky prívetivé elektronické asistenčné systémy

pohodlná jazdná pozícia

vyvážená rovnováha medzi potešením z jazdy a bezpečnosťou.

vyššia hmotnosť v porovnaní s niektorými konkurentmi môže byť pre veľmi ľahkých jazdcov rušivá

podvozok môže byť pri športovej jazde alebo vyššej hmotnosti jazdca preťažený

pre vyšších jazdcov môže byť menej pohodlný

nastynils

Kawasaki Z 500 SE 2024 - Skúsenosti a hodnotenia odborníkov

nastynils

Kawasaki Z500 SE je pôsobivý naháč, ktorý vyniká svojím silným dvojvalcovým motorom a športovým podvozkom. Hoci bola kritizovaná poloha sedenia pre vyšších jazdcov a obmedzené elektronické asistenčné systémy, Z500 ponúka športový a zábavný zážitok z jazdy. Ľahko ovládateľná prevodovka a mäkká spojka výrazne prispievajú k potešeniu z jazdy. Celkovo je Z500 vynikajúca motorka pre tých, ktorí hľadajú agilný naháč, ktorý vyniká vo svojej triede. Konečne motorka, ktorá ponúka nízku hmotnosť, ale pritom nepôsobí lacno a biedne. Fakt cool!


Motor pôsobí dostatočne dimenzovaný a naozaj dospelý

Hravé ovládanie

Príjemná ergonómia pre menších jazdcov

Vyvážený a pevný podvozok

Ľahko ovládateľná spojka

Dobrá stabilita a presná odozva

Dobrá výkonnosť vo všetkých otáčkových rozsahoch

Maslovo hladká spojka a radenie prevodovky

'Pozícia na sedenie pre vyšších jazdcov je nepohodlná

Otravné vibrácie od 4000 ot./min - Počuteľné plastové časti znižujú pocit hodnoty

Brzda je menej športová ako motor - Opatrne pri dlhých a športových úsekoch

Konzervatívne ABS, ktoré zasahuje príliš skoro

Displej je ťažké nastaviť - vždy treba zložiť ruku z riadidiel, aby ste sa mohli hrať s displejom

Tuhý podvozok môže byť na dlhších jazdách nepohodlný

Žiadna kontrola trakcie'

Viac z 1000PS Magazine

Honda CB500 Hornet vs. Kawasaki Z500 Obrázky

Zdroj: 1000PS

Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 1
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 2
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 3
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 4
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 5
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 6
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 7
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 8
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 9
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 10
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 11
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 12
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 13
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 14
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 15
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 16
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 17
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 18
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 19
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 20
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 21
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 22
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 23
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 24
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 25
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 26
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 27
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 28
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 29
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 30
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 31
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 32
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 33
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 34
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 35
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 36
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 37
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 38
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 39
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 40
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 41
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 42
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 43
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 44
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 45
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 46
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 47
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 48
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 49
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 50
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 51
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 52
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 53
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 54
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 55
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 56
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 57
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 58
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 59
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 60
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 61
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 62
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 63
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 64
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 65
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 66
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 67
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 68
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 69
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 70
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 71
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 72
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 73
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 74
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 75
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 76
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 77
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 78
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 79
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 80
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 81
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 82
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 83
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 84
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 85
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 86
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 87
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 88
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 89
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 90
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 91
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 92
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 93
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 94
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 95
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 96
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 97
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 98
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 99
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 100
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 101
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 102
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 103
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 104
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 105
Test naháčov 2024 - 10 motocyklov v teste - Všetky skúsenosti v prehľade - Obrázok 106

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG