Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

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Suzuki V-Strom 1050 XT
Gregor

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 Experiências e análises de peritos

Gregor

Apesar de a nova V-Strom 1050 ter subido de preço para um campeonato em que tem de ser comparada mais com a concorrência do que antes, manteve-se fiel a si própria, apesar das mais modernas características de segurança, ou melhor, manteve-se uma moto descomplicada que está pronta para a grande viagem. O seu terreno preferido é a estrada, que, graças ao bom chassis, também pode ser má e acidentada. As passagens fora de estrada também não são problema, mas aqueles que procuram regularmente terrenos mais acidentados terão menos probabilidades de acabar com a Suzuki devido ao seu grande peso. Em estradas pavimentadas, no entanto, a massa pode ser movida surpreendentemente rapidamente e sem esforço. O motor viciante, o design retro bem sucedido e a extrema adequação para passeios fazem da Suzuki V-Strom 1050 XT uma moto de topo para longas viagens.


motor potente

excelente ergonomia

boa proteção contra o vento e as intempéries

muitos acessórios de série

bom equipamento inicial dos pneus

capacidade de percorrer longas distâncias

visual retro de sucesso

Peso elevado

o ABS não pode ser desligado

não há mudanças rápidas

Suzuki V-Strom 1050 XT

Especificação chave Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Motor e unidade de tração

Furo100 mm
Acidente vascular cerebral66 mm
Potência do motor107 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima8500 rpm
Binário100 Nm
Rpm ao binário6000 rpm
Taxa de compressão11.5
Graus90
ArranqueElétrico
Tipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Tipo de transmissãoMudança de velocidade
VálvulasDOHC
Deslocação1037 ccm

Suspensão dianteira

Diâmetro43 mm
Viagens160 mm
AjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesMonoshock
Viagens160 mm
AjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTubo duplo
Ancinho64.7 grau
Trilho109 mm

Travões dianteiros

Diâmetro310 mm
Tecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

Diâmetro260 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiro17 polegada
Comprimento2265 mm
Largura940 mm
Altura1465 mm
Distância entre eixos1555 mm
Altura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)247 kg
Capacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaA

Preço Suzuki V-Strom 1050 XT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Suzuki V-Strom 1050 XT História

Suzuki V-Strom 1050 XT 2023  série de modelos AXT

Suzuki V-Strom 1050 XT 2023

107 HP

1037 ccm

247 kg

15 347,00 €preço médio de mercado

motor potente

excelente ergonomia

boa proteção contra o vento e as intempéries

muitos acessórios de série

bom equipamento inicial dos pneus

capacidade de percorrer longas distâncias

visual retro de sucesso

Peso elevado

o ABS não pode ser desligado

não há mudanças rápidas

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022  série de modelos AXT

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

107 HP

1037 ccm

247 kg

16 599,00 €preço médio de mercado

motor potente

excelente ergonomia

boa proteção contra o vento e as intempéries

muitos acessórios de série

bom equipamento inicial dos pneus

capacidade de percorrer longas distâncias

visual retro de sucesso

Peso elevado

o ABS não pode ser desligado

não há mudanças rápidas

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021  série de modelos AXT

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

107 HP

1037 ccm

247 kg

14 403,00 €preço médio de mercado

motor potente

excelente ergonomia

boa proteção contra o vento e as intempéries

muitos acessórios de série

bom equipamento inicial dos pneus

capacidade de percorrer longas distâncias

visual retro de sucesso

Peso elevado

o ABS não pode ser desligado

não há mudanças rápidas

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020  série de modelos AXT

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

107 HP

1037 ccm

247 kg

12 486,00 €preço médio de mercado

motor potente

excelente ergonomia

boa proteção contra o vento e as intempéries

muitos acessórios de série

bom equipamento inicial dos pneus

capacidade de percorrer longas distâncias

visual retro de sucesso

Peso elevado

o ABS não pode ser desligado

não há mudanças rápidas

FAQ pneus Suzuki V-Strom 1050 XT

Que pneus são atualmente recomendados pela equipa editorial de 1000PS para este modelo?
    • Michelin Enduro Medium
    • Mitas Terra Force EX
    • X-Grip The Escalator Sticky
    • Metzeler 6 Days Extreme
    • Bridgestone Battlecross E50 Extreme
    • Mitas E-07 +
    • Continental TKC 80
    • Pirelli SCORPION RALLY
    • Bridgestone AX41
    • Heidenau K60 Ranger
    • Metzeler Karoo 4
    • Michelin Anakee Wild
    • Continental TKC 70
    • Pirelli SCORPION RALLY STR
    • Dunlop Trailmax Mixtour
    • Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41
    • Metzeler Karoo Street
    • Mitas E08 Enduro
    • Michelin Anakee Adventure
De que dimensões de pneu necessito?
A dimensão do pneu Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 é frontal 110/80-19 e traseira 150/70-17.
Logótipo de Google Play

Alternativas a Suzuki V-Strom 1050 XT

FAQ Suzuki V-Strom 1050 XT

Qual é o preço de mercado atual da Suzuki V-Strom 1050 XT?
O preço médio de mercado atual de uma Suzuki V-Strom 1050 XT fabricada no ano 2022 é 13 550 EUR, com uma quilometragem média de 7 688 km.
Qual é melhor? A Suzuki V-Strom 1050 XT ou a BMW R 1250 GS?
Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
E quanto à disponibilidade da Suzuki V-Strom 1050 XT?
Em comparação com outras motos Enduro motorcycle, a disponibilidade é boa. Estão disponíveis muitas motos Suzuki V-Strom 1050 XT no mercado.
Qual o nível de popularidade da Suzuki V-Strom 1050 XT?
Existe uma procura forte pela Suzuki V-Strom 1050 XT no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com muita frequência na plataforma da 1000PS.
Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.

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Suzuki V-Strom 1050 XT Fotos

Fonte: 1000PS

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