Suzuki V-Strom 1050 XT
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Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 Experiências e análises de peritos
Gregor
Apesar de a nova V-Strom 1050 ter subido de preço para um campeonato em que tem de ser comparada mais com a concorrência do que antes, manteve-se fiel a si própria, apesar das mais modernas características de segurança, ou melhor, manteve-se uma moto descomplicada que está pronta para a grande viagem. O seu terreno preferido é a estrada, que, graças ao bom chassis, também pode ser má e acidentada. As passagens fora de estrada também não são problema, mas aqueles que procuram regularmente terrenos mais acidentados terão menos probabilidades de acabar com a Suzuki devido ao seu grande peso. Em estradas pavimentadas, no entanto, a massa pode ser movida surpreendentemente rapidamente e sem esforço. O motor viciante, o design retro bem sucedido e a extrema adequação para passeios fazem da Suzuki V-Strom 1050 XT uma moto de topo para longas viagens.
Especificação chave Suzuki V-Strom 1050 XT 2024
Motor e unidade de tração
Furo | 100 mm |
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Acidente vascular cerebral | 66 mm |
Potência do motor | 107 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | 8500 rpm |
Binário | 100 Nm |
Rpm ao binário | 6000 rpm |
Taxa de compressão | 11.5 |
Graus | 90 |
Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Válvulas | DOHC |
Deslocação | 1037 ccm |
Suspensão dianteira
Diâmetro | 43 mm |
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Viagens | 160 mm |
Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
Amortecedor de choques | Monoshock |
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Viagens | 160 mm |
Ajustamento | Pré-carga, Recuperação |
Chassis
Tipo de quadro | Tubo duplo |
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Ancinho | 64.7 grau |
Trilho | 109 mm |
Travões dianteiros
Diâmetro | 310 mm |
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Tecnologia | radial, Monobloco |
Travões traseiros
Diâmetro | 260 mm |
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Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | 110 mm |
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Altura do pneu dianteiro | 80 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada |
Largura do pneu traseiro | 150 mm |
Altura do pneu traseiro | 70 % |
Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | 2265 mm |
Largura | 940 mm |
Altura | 1465 mm |
Distância entre eixos | 1555 mm |
Altura do assento | 850 mm |
Peso da berma (com ABS) | 247 kg |
Capacidade do depósito de combustível | 20 l |
Conformidade da licença | A |
Gama | 416 km |
Emissões combinadas de CO2 | 115 g/km |
Consumo de combustível combinado | 4.8 l/100km |
Ruído estacionário | 88 dB |
Preço Suzuki V-Strom 1050 XT
Suzuki V-Strom 1050 XT História
Suzuki V-Strom 1050 XT 2023 série de modelos AXT
107 HP
1037 ccm
247 kg
15 347,00 €preço médio de mercado
Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 série de modelos AXT
107 HP
1037 ccm
247 kg
16 519,00 €preço médio de mercado
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021 série de modelos AXT
107 HP
1037 ccm
247 kg
14 403,00 €preço médio de mercado
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 série de modelos AXT
107 HP
1037 ccm
247 kg
12 481,00 €preço médio de mercado
FAQ pneus Suzuki V-Strom 1050 XT
- Que pneus são atualmente recomendados pela equipa editorial de 1000PS para este modelo?
- Continental ContiTrailAttack 3
- Pirelli SCORPION TRAIL II
- Dunlop Trailmax Meridian
- Bridgestone Battlax A41
- Metzeler TOURANCE NEXT 2
- Mitas Touring Force
- Michelin Road 6
Alternativas a Suzuki V-Strom 1050 XT
FAQ Suzuki V-Strom 1050 XT
- Qual é o preço de mercado atual da Suzuki V-Strom 1050 XT?
- O preço médio de mercado atual de uma Suzuki V-Strom 1050 XT fabricada no ano 2022 é 13 120 EUR, com uma quilometragem média de 7 507 km.
- Qual é melhor? A Suzuki V-Strom 1050 XT ou a {AlternativeBrandModel}?
- Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
- E quanto à disponibilidade da Suzuki V-Strom 1050 XT?
- Em comparação com outras motos Enduro motorcycle, a disponibilidade é boa. Estão disponíveis muitas motos Suzuki V-Strom 1050 XT no mercado.
- Qual o nível de popularidade da Suzuki V-Strom 1050 XT?
- Existe uma procura forte pela Suzuki V-Strom 1050 XT no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com muita frequência na plataforma da 1000PS.
- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.
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Suzuki V-Strom 1050 XT Fotos
Fonte: 1000PS