BMW R 1300 GS 2024

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BMW R 1300 GS
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BMW R 1300 GS 2024 Experiências e análises de peritos

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A BMW desenvolveu a nova R 1300 GS com uma vasta experiência e conhecimento, que se reflecte na sua tecnologia avançada e versatilidade. O modelo apela tanto a condutores experientes como a novos condutores e oferece uma combinação impressionante de potência, conforto e caraterísticas de última geração. É uma mistura bem sucedida de compacidade, potência e luxo que funciona tanto fora de estrada como na estrada. Infelizmente, a primeira série da nova 1300 GS ainda não está 100% madura nalgumas áreas, como demonstram várias recolhas e componentes vulneráveis.


Motor potente com um carácter muito desportivo

Muito boa tração

Desempenho de condução muito estável - no entanto, a mota é ágil e fácil de curvar

Os protectores de mão oferecem uma boa proteção contra o vento

Com caraterísticas mínimas, a moto parece mais compacta e mais desportiva do que antes

Controlo de velocidade de cruzeiro por radar bem integrado

Conceito de funcionamento compreensível

Ecrã de fácil leitura

Vasta gama de opções de personalização ergonómica

Sistema de chamada de emergência integrado, funcional e discreto

Muito bom equilíbrio com diferentes condições de carga

Nem todas as configurações desejadas são possíveis - por vezes, é necessário selecionar extras desnecessários

A suspensão funciona a um bom nível - no entanto, não é oferecida uma reatividade verdadeiramente perfeita, nem uma gama de regulação realmente ampla

O aviso de colisão frontal (FCW) dispara falsos alarmes irritantes na utilização quotidiana

A moto parece demasiado compacta para uma moto de aventura quando conduzida por condutores altos, especialmente a partir da traseira

O sistema ABS dá demasiado feedback à manete do travão durante a condução desportiva

Suscetibilidade dos painéis laterais a riscos em terrenos crus fora de estrada e quando utilizados com botas ásperas

Protectores de mão com indicadores integrados não adequados para utilização fora de estrada

Espelhos com sistema de aviso de ângulo morto integrado e cablagem exposta não adequados para utilização fora de estrada

Conforto do banco para o condutor e passageiro apenas medíocre em longas distâncias - o banco é demasiado macio! A resposta direta do potente motor é um pouco cansativa em longas distâncias para dois

Apesar do elevado nível de preço da GS, a qualidade de alguns componentes, como a alavanca de velocidades em plástico, deixa muito a desejar

BMW R 1300 GS

Especificação chave BMW R 1300 GS 2024

Motor e unidade de tração

Furo106.5 mm
Acidente vascular cerebral73 mm
Potência do motor145 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima7750 rpm
Binário149 Nm
Rpm ao binário6500 rpm
Taxa de compressão13.3
Furo do acelerador52 mm
ArranqueElétrico
Tipo de embraiagemAnti-salto
Tipo de transmissãoMudança de velocidade
VálvulasDOHC
Pode ser restringido para a carta A2Sim
Deslocação1300 ccm

Suspensão dianteira

Viagens190 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesMonoshock
Viagens200 mm
AjustamentoPré-carga

Chassis

Tipo de quadroMotor de suporte de carga
Ancinho63.8 grau
Trilho112 mm

Travões dianteiros

Diâmetro310 mm
Tecnologiaradial

Travões traseiros

Diâmetro285 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiro17 polegada
Comprimento2212 mm
Largura1000 mm
Distância entre eixos1518 mm
Altura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)237 kg
Capacidade do depósito de combustível19 l
Velocidade máxima200 km/h
Conformidade da licençaA
Gama395 km
Potência da bateria (Volts V)12 V
Capacidade da bateria (Amp-hora Ah)10 Ah
Emissões combinadas de CO2110 g/km
Consumo de combustível combinado4.8 l/100km

Equipamento

EquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Preço BMW R 1300 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
Logótipo de Google Play

Alternativas a BMW R 1300 GS

FAQ BMW R 1300 GS

Qual é o preço de mercado atual da BMW R 1300 GS?
O preço médio de mercado atual de uma BMW R 1300 GS fabricada no ano 2024 é 25 410 EUR, com uma quilometragem média de 5 524 km.
Qual é melhor? A BMW R 1300 GS ou a {AlternativeBrandModel}?
Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
E quanto à disponibilidade da BMW R 1300 GS?
Em comparação com outras motos Enduro motorcycle, a disponibilidade é muito boa. Está disponível uma grande quantidade de motos BMW R 1300 GS no mercado.
Qual o nível de popularidade da BMW R 1300 GS?
Existe uma procura média pela BMW R 1300 GS no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com muita frequência na plataforma da 1000PS.
Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.

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Fonte: 1000PS

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