Hyosung GT 125 R Supersport 2010
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.
Kluczowa specyfikacja Hyosung GT 125 R Supersport 2010
Silnik i układ napędowy
| średnica cylindra | 44 mm |
|---|---|
| skok tłoka | 41 mm |
| Moc maksymalna | 14.85 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 10500 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | 10 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 9750 obr./min |
| Stopień kompresji | 11.3 |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Pojemność skokowa | 124 cm³ |
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 110 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | 150 mm |
| Wysokość tylnej opony | 70 % |
| Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Wysokość siedzenia od | 780 mm |
| Masa sucha | 182 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 17 l |
| Kategorie prawa jazdy | A1 |
Hyosung GT 125 R Supersport Historia
Hyosung GT 125 R Supersport 2011
14.85 KM
124 cm³
182 kg
Hyosung GT 125 R Supersport 2010
14.85 KM
124 cm³
182 kg
FAQ opony Hyosung GT 125 R Supersport
FAQ Hyosung GT 125 R Supersport
- Który motocykl jest lepszy? Hyosung GT 125 R Supersport czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Hyosung GT 125 R Supersport?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Supersport dostępność tego motocykla jest bardzo niska. Na rynku jest bardzo mało egzemplarzy Hyosung GT 125 R Supersport.
- Jak popularny jest motocykl Hyosung GT 125 R Supersport?
- Na rynku obserwuje się bardzo małe zapotrzebowanie na motocykl Hyosung GT 125 R Supersport.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
