Honda PCX 125 2021 vs. Yamaha NMAX 125 2021
Honda PCX 125 2021
Yamaha NMAX 125 2021
Przegląd - Honda PCX 125 2021 vs Yamaha NMAX 125 2021
Porównując skuter Honda PCX 125 rocznik 2021 z skuterem Yamaha NMAX 125 rocznik 2021, można zauważyć kilka różnic w specyfikacji technicznej.
Pod względem mocy maksymalnej, oba skutery mają podobne wartości, z Hondą PCX 125 osiągającą 12,5 KM, a Yamahą NMAX 125 osiągającą 12,2 KM. Podobnie, maksymalny moment obrotowy dla obu skuterów wynosi odpowiednio 11,8 Nm dla Hondy PCX 125 i 11,2 Nm dla Yamahy NMAX 125.
Obydwa skutery mają układ paliwowy w postaci wstrzyknięcia, typ sprzęgła oparty na sile odśrodkowej, przeniesienie napędu za pomocą pasa oraz skrzynię biegów typu Variomatic. Oba skutery mają również jeden cylinder i działają w układzie 4-suwowym. Chłodzenie silnika odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa wynosi 125 cm³ dla obu skuterów.
Honda PCX 125 2021
Pod względem zawieszenia, zarówno Honda PCX 125, jak i Yamaha NMAX 125 mają przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy oraz tylne zawieszenie z amortyzatorem typu Dual Shock.
W przypadku hamulców, Honda PCX 125 ma pojedynczy dysk przedni o średnicy 220 mm i bębnowy hamulec tylny. Yamaha NMAX 125 ma natomiast większy dysk przedni o średnicy 230 mm oraz tarczowy hamulec tylny.
Yamaha NMAX 125 2021
Pod względem wymiarów i wagi, oba skutery mają podobne szerokości i średnice opon. Różnią się jednak rozstawem osi, gdzie Honda PCX 125 ma rozstaw osi wynoszący 1315 mm, a Yamaha NMAX 125 ma rozstaw osi wynoszący 1340 mm. Wysokość siedzenia dla obu skuterów jest podobna, z Hondą PCX 125 mającą wysokość siedzenia od 764 mm, a Yamahą NMAX 125 mającą wysokość siedzenia od 765 mm.
Pojemność zbiornika paliwa dla Hondy PCX 125 wynosi 8,1 l, co pozwala na zasięg około 385 km i łączne zużycie paliwa wynoszące 2,1 l/100 km. Yamaha NMAX 125 ma mniejszą pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 7,1 l, co przekłada się na zasięg około 322 km i łączne zużycie paliwa wynoszące 2,2 l/100 km.
Podsumowując, Honda PCX 125 2021 ma ekonomiczny silnik, automatyczny system start-stop, system Smart Key, wystarczającą ilość miejsca do codziennego użytku, duży schowek na rękawiczki z gniazdem USB oraz dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi. Yamaha NMAX 125 2021 natomiast wyróżnia się fajnym wyglądem, wysoką jakością wykonania, rozsądnymi osiągami, dobrymi hamulcami z ABS w standardzie, harmonijnym prowadzeniem, niską wagą, przyzwoitym schowkiem pod siedzeniem oraz rozsądną ceną. Wady Hondy PCX 125 to miękka dźwignia hamulca tylnego i nisko zamontowane lusterko wsteczne, podczas gdy wady Yamahy NMAX 125 to nieco wysoki stopień i niska przednia szyba.
Specyfikacja techniczna Honda PCX 125 2021 w porównaniu do Yamaha NMAX 125 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda PCX 125 2021
Nowa Honda PCX125 pozostaje wierna swojemu rodowodowi i prezentuje sie jako lojalny towarzysz, z którym mozna beztrosko dojezdzac do pracy, na uczelnie lub do szkoly. Dzieki ekonomicznemu silnikowi eSP+ i zintegrowanemu automatycznemu systemowi start-stop, zuzycie paliwa i zanieczyszczenie halasem pozostaja na niskim poziomie - to prawdziwy plus w miastach, które sa nieprzyjazne dla silników spalinowych. Dzieki zwiekszonej przestrzeni bagazowej i nowemu systemowi Smart Key jest równiez bardziej praktyczny niz kiedykolwiek wczesniej. Jesli szukasz stylowego skutera miejskiego o japonskiej jakosci, nie mozesz sie pomylic z nowa Honda PCX125.
Yamaha NMAX 125 2021
NMAX 125 jest i pozostanie nieskomplikowanym skuterem, który dziala swietnie - a teraz wyglada jeszcze bardziej efektownie. Wystarczy na nim usiasc, odjechac i poczuc sie dobrze. Dzieki niskiej masie pozostaje bardzo zwinny na zakretach, a manewrowanie w miescie jest dziecinnie proste. Wlasciwosci jezdne sa w porzadku, podwozie zapewnia wystarczajacy komfort, a uklad hamulcowy wyglada zaskakujaco dojrzale. Choc schowek pod siedzeniem nie dorównuje temu z X-Maxa 125, to oferuje zaskakujaco duzo miejsca w porównaniu do bezposredniej konkurencji. Wreszcie, umiarkowana cena jest równiez calkowicie akceptowalna.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda PCX 125 vs Yamaha NMAX 125
Jest kilka różnic między skuterem Honda PCX 125 2021 a skuterem Yamaha NMAX 125 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena skutera Yamaha NMAX 125 2021 jest około 5% wyższa. W porównaniu z skuterem Yamaha NMAX 125 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy skutera Honda PCX 125 2021, a konkretnie 8 w porównaniu do 21. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać skutera Honda PCX 125. Wynosi on 74 dni w porównaniu z 157 dni dla skutera Yamaha NMAX 125. Od roku modelowego 2010 17 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat skutera Honda PCX 125 oraz 15 od roku modelowego 2015 na temat skutera Yamaha NMAX 125. Pierwszy artykuł odnośnie skutera Honda PCX 125 został opublikowany 15.11.2009 i jak dotąd uzbierał 16 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o hulajnodze Yamaha NMAX 125 opublikowany 20.05.2015 uzyskał do tej pory 16 200 wyświetleń.