Triumph Thruxton 1200 2017

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Triumph Thruxton 1200
vauli

Triumph Thruxton 1200 2017 Considerazioni e recensioni di esperti

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Anche se la Thruxton 1200 dovrebbe essere il modello sportivo della linea retrò, il modello normale è stato progettato per essere fresco e adatto all'uso quotidiano e quindi armonioso - la Thruxton 1200 R, più sportiva, serve comunque ai veri piloti retrò. Il risultato è un motore potente che gira a pieno regime, un impianto frenante di buon livello, una posizione di guida un po' allungata ma sufficientemente comoda e una dotazione elettronica poco appariscente, in una moto che visivamente si fa notare per le sue reminiscenze dei bei tempi andati senza essere imbarazzante. Triumph ha fatto un ottimo lavoro anche con la Thruxton 1200!


Look da cafe racer di successo

motore potente

impianto frenante piacevolmente controllabile

funzioni elettroniche poco appariscenti

posizione di seduta un po' allungata

precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo nella parte posteriore

Triumph Thruxton 1200

Specificazione chiave Triumph Thruxton 1200 2017

Motore e trasmissione

Alesaggio97.6 mm
Corsa80 mm
Potenza97 hp
Giri/min a potenza massima6750 giri/min
Coppia112 Nm
Coppia a giri/min 4950 giri/min
Rapporto di compressione11
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Distribuzione a valvoleOHC
Spostamento1200 ccm

Sospensione anteriore

Diametro41 mm
Escursione120 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreDoppio Shock
Escursione120 mm
RegolazionePrecarico

Châssis

Tipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzo67.3 gradi
Avanzamento90.8 mm

Freni anteriori

Diametro310 mm

Freni posteriori

Diametro255 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Lunghezza2105 mm
Larghezza745 mm
Altezza1030 mm
Interasse1415 mm
Altezza sella 805 mm
Peso a secco (con ABS)206 kg
Capacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteA

Prezzo Triumph Thruxton 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Triumph Thruxton 1200 Storia

Triumph Thruxton 1200 2020

Triumph Thruxton 1200 2020

97 CV

1200 ccm

206 kg

Triumph Thruxton 1200 2019

Triumph Thruxton 1200 2019

97 CV

1200 ccm

206 kg

Triumph Thruxton 1200 2018

Triumph Thruxton 1200 2018

97 CV

1200 ccm

206 kg

13.450,00 €prezzo medio di mercato

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

97 CV

1200 ccm

206 kg

Look da cafe racer di successo

motore potente

impianto frenante piacevolmente controllabile

funzioni elettroniche poco appariscenti

posizione di seduta un po' allungata

precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo nella parte posteriore

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

97 CV

1200 ccm

206 kg

motore potente e finemente regolato

look autentico

vera moto d'epoca

Telaio nettamente inferiore a quello della "R"

comfort moderato

buona sonorità

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Alternative a Triumph Thruxton 1200

FAQ Triumph Thruxton 1200

Qual’è l’attuale prezzo di una Triumph Thruxton 1200 sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una Triumph Thruxton 1200, MY 2018, è di 9.900 EUR con un chilometraggio medio di 13.394 km.
Qual’è la moto migliore? Triumph Thruxton 1200 o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Triumph Thruxton 1200 invece?
Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità della Triumph Thruxton 1200 sul mercato è scarsa. Vi sono pochi annunci di Triumph Thruxton 1200 sul mercato usato.
Qual’è la domanda della Triumph Thruxton 1200 sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda mediocre della Triumph Thruxton 1200. Di questo modello si leggono regolarmente recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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Fonte: 1000PS

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