Beta Xtrainer 300 2020

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Beta Xtrainer 300
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Beta Xtrainer 300 2020 Considerazioni e recensioni di esperti

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In definitiva: tanta Enduro per pochi soldi - la redazione di 1000PS è entusiasta. L'altezza della sella della Xtrainer è di circa 2 centimetri inferiore a quella dei modelli gemelli orientati alla competizione, il che crea molta sicurezza in sella e la rende particolarmente interessante per i piloti più piccoli. Grazie al telaio leggermente più sottile e al passo ridotto di circa 1,5 centimetri, l'Xtrainer è facile da manovrare nel sottobosco. Soprattutto nei passaggi lenti e tecnici, guadagna punti con questa manovrabilità e allo stesso tempo offre una sensazione di sovranità in sella. Il motore è meravigliosamente lineare in ogni situazione e sempre perfettamente controllabile. Non si ha mai la sensazione di essere sottopotenziati con i suoi 36 CV nella versione aperta. Con il telaio snellito, ci sono in realtà solo svantaggi nei tratti veloci o nelle occasionali escursioni sulla pista da cross. Qui non è più nel suo territorio e le solite enduro dure hanno un notevole vantaggio. In breve: si ottiene un sacco di moto per un prezzo relativamente basso. L'offerta soddisfa probabilmente la maggior parte dei piloti di enduro. Quindi, se non vi preoccupate del vostro ego al momento dell'acquisto e guardate i fatti in modo sobrio, è difficile non pensare all'Xtrainer.


maneggevolezza, geometria della sella accessibile, motore perfettamente controllabile, funzionamento regolare e orientato alla coppia, prezzo d'acquisto vantaggioso, iniezione dell'olio a controllo elettronico, lunghi intervalli di manutenzione, macchina tutto sommato semplice.

Sospensioni al limite nei tratti veloci

minore altezza da terra rispetto alle KTM e alle Husqvarna Hardenduro.

Beta Xtrainer 300

Specificazione chiave Beta Xtrainer 300 2020

Motore e trasmissione

Alesaggio72 mm
Corsa72 mm
Rapporto di compressione11.45
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneCDI, Kokusan
Spostamento293.1 ccm

Sospensione anteriore

Diametro43 mm
Escursione270 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock
Escursione270 mm

Châssis

Tipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

Diametro260 mm
TecnologiaOnda

Freni posteriori

Diametro240 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posteriore18 pollici
Lunghezza2157 mm
Larghezza802 mm
Altezza1245 mm
Interasse1467 mm
Altezza sella 910 mm
Peso a secco99 kg
Capacità serbatoio8.5 l

Prezzo Beta Xtrainer 300

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Beta Xtrainer 300 Storia

Beta Xtrainer 300 2024

Beta Xtrainer 300 2024

292.3 ccm

99 kg

7.853,00 €prezzo medio di mercato

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

292.3 ccm

99 kg

7.846,00 €prezzo medio di mercato

ottimo rapporto qualità-prezzo

peso ridotto

telaio solido

buoni freni

batteria al litio ex-opera

nessuna regolazione della compressione della forcella

può essere registrata solo a potenza ridotta (come molte Hardenduro)

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

293.1 ccm

99 kg

7.390,00 €prezzo medio di mercato

maneggevolezza giocosa

geometria del sedile accessibile

motore perfettamente controllabile

fluido e orientato alla coppia

prezzo d'acquisto vantaggioso

iniezione di olio a controllo elettronico

lunghi intervalli di manutenzione

macchina tutto sommato semplice

Telaio al limite nei tratti veloci

minore altezza da terra rispetto alle hardenduro di KTM e Husqvarna

Beta Xtrainer 300 2021

Beta Xtrainer 300 2021

293.1 ccm

99 kg

6.929,00 €prezzo medio di mercato

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

293.1 ccm

99 kg

maneggevolezza, geometria della sella accessibile, motore perfettamente controllabile, funzionamento regolare e orientato alla coppia, prezzo d'acquisto vantaggioso, iniezione dell'olio a controllo elettronico, lunghi intervalli di manutenzione, macchina tutto sommato semplice.

Sospensioni al limite nei tratti veloci

minore altezza da terra rispetto alle KTM e alle Husqvarna Hardenduro.

Beta Xtrainer 300 2019

Beta Xtrainer 300 2019

293.1 ccm

99 kg

Beta Xtrainer 300 2018

Beta Xtrainer 300 2018

293.1 ccm

99 kg

Beta Xtrainer 300 2017

Beta Xtrainer 300 2017

293.1 ccm

99 kg

Beta Xtrainer 300 2016

Beta Xtrainer 300 2016

293.1 ccm

99 kg

4.449,00 €prezzo medio di mercato

Beta Xtrainer 300 2015

Beta Xtrainer 300 2015

293.1 ccm

99 kg

FAQ pneumatici Beta Xtrainer 300

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Alternative a Beta Xtrainer 300

FAQ Beta Xtrainer 300

Qual’è l’attuale prezzo di una Beta Xtrainer 300 sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una Beta Xtrainer 300, MY 2024, è di 7.110 EUR con un chilometraggio medio di 7 km.
Qual’è la moto migliore? Beta Xtrainer 300 o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Beta Xtrainer 300 invece?
Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità della Beta Xtrainer 300 sul mercato è mediocre. Vi sono un numero medio di annunci di Beta Xtrainer 300 sul mercato usato.
Quanto è stabile il prezzo di una Beta Xtrainer 300? Come si sono evoluti i prezzi?
Per quanto riguarda l’MY 2015 la stabilità del prezzo della Beta Xtrainer 300 è ottima rispetto ad altre Enduro motorcycle. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -6%, Nel secondo anno del -20% e nel terzo anno del 0%.
Qual’è la domanda della Beta Xtrainer 300 sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda mediocre della Beta Xtrainer 300. Di questo modello si leggono regolarmente recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

Miglior confronti

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Fonte: 1000PS

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