Suzuki GSX-R 600 2005

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Suzuki GSX-R 600
Juliane

Suzuki GSX-R 600 2005 Considerazioni e recensioni di esperti

Juliane

Nonostante l'ergonomia radicale e il motore sportivo ad alta potenza, la Suzuki GSX-R 600 (K5) riesce a stupire nelle lunghe tappe del Race Around Austria. Il suo motore funziona in modo fluido e il telaio offre più di un livello minimo di comfort. In combinazione con i pratici pneumatici Michelin, crea un'esperienza di guida sportiva e diretta che non ci si aspetterebbe da una moto di 18 anni. E quando si tratta di giri veloci in pista, la Gixxer è ancora molto popolare. Il tempo sul giro a Brno (2:17 minuti) con Bartin Mauer parla da solo.


Motore fluido con un piacere di rotazione sportivo Tecnologia solida e stabile Freni potenti Maneggevolezza agile e stabile

Ergonomia radicale La guida sportiva richiede un elevato numero di giri del motore

Suzuki GSX-R 600

Specificazione chiave Suzuki GSX-R 600 2005

Motore e trasmissione

Potenza120 hp
Spostamento599 ccm

Dimensioni e pesi

Interasse1390 mm
Altezza sella 825 mm
Peso a secco161 kg
Capacità serbatoio17 l
Velocità massima260 km/h
Guidabile con patenteA

Prezzo Suzuki GSX-R 600

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Suzuki GSX-R 600 Storia

Suzuki GSX-R 600 2017

Suzuki GSX-R 600 2017

125 CV

599 ccm

196 kg

9.512,00 €prezzo medio di mercato

Suzuki GSX-R 600 2016

Suzuki GSX-R 600 2016

125 CV

599 ccm

196 kg

Suzuki GSX-R 600 2015

Suzuki GSX-R 600 2015

125 CV

599 ccm

196 kg

Suzuki GSX-R 600 2014

Suzuki GSX-R 600 2014

125 CV

599 ccm

196 kg

9.841,00 €prezzo medio di mercato

Suzuki GSX-R 600 2013

Suzuki GSX-R 600 2013

125 CV

599 ccm

196 kg

Suzuki GSX-R 600 2012  Serie di modelli L1; C3

Suzuki GSX-R 600 2012

125 CV

599 ccm

196 kg

8.749,00 €prezzo medio di mercato

Sensazione di guida sicura e allo stesso tempo di grande sportività

sembra agile

peso ridotto

Potenza relativamente bassa per la pista

relativamente lenta sui rettilinei

Suzuki GSX-R 600 2011  Serie di modelli L1; C3

Suzuki GSX-R 600 2011

125 CV

599 ccm

196 kg

7.516,00 €prezzo medio di mercato

Sensazione di guida sicura e allo stesso tempo di grande sportività

sembra agile

peso ridotto

Potenza relativamente bassa per la pista

relativamente lenta sui rettilinei

Suzuki GSX-R 600 2010  Serie di modelli K8; WVCV

Suzuki GSX-R 600 2010

125 CV

599 ccm

196 kg

7.307,00 €prezzo medio di mercato

Peso complessivo relativamente basso

maneggevolezza

unità motrice dal buon suono

impianto frenante preciso

telaio silenzioso e stabile.

Un po' subottimale agli alti regimi

design inadeguato.

Suzuki GSX-R 600 2009  Serie di modelli K8; WVCV

Suzuki GSX-R 600 2009

92 CV

599 ccm

196 kg

6.499,00 €prezzo medio di mercato

Peso complessivo relativamente basso

maneggevolezza

unità motrice dal buon suono

impianto frenante preciso

telaio silenzioso e stabile.

Un po' subottimale agli alti regimi

design inadeguato.

Suzuki GSX-R 600 2008  Serie di modelli K8; WVCV

Suzuki GSX-R 600 2008

599 ccm

6.758,00 €prezzo medio di mercato

Peso complessivo relativamente basso

maneggevolezza

unità motrice dal buon suono

impianto frenante preciso

telaio silenzioso e stabile.

Un po' subottimale agli alti regimi

design inadeguato.

Suzuki GSX-R 600 2007  Serie di modelli K6; WVCE

Suzuki GSX-R 600 2007

599 ccm

6.385,00 €prezzo medio di mercato

Ottimo compromesso - stabilità, agilità

freni di livello

frizione antisaltellamento

ottimo motore

posizione di seduta compatta

parabrezza efficiente

motore potente.

Nessuna forcella USD

Suzuki GSX-R 600 2006  Serie di modelli K6; WVCE

Suzuki GSX-R 600 2006

599 ccm

5.758,00 €prezzo medio di mercato

Ottimo compromesso - stabilità, agilità

freni di livello

frizione antisaltellamento

ottimo motore

posizione di seduta compatta

parabrezza efficiente

motore potente.

Nessuna forcella USD

Suzuki GSX-R 600 2005  Serie di modelli K4; WVB2

Suzuki GSX-R 600 2005

120 CV

599 ccm

161 kg

4.498,00 €prezzo medio di mercato

Motore fluido con un piacere di rotazione sportivo Tecnologia solida e stabile Freni potenti Maneggevolezza agile e stabile

Ergonomia radicale La guida sportiva richiede un elevato numero di giri del motore

FAQ pneumatici Suzuki GSX-R 600

Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
    • Bridgestone V-02
    • Dunlop GP Racer Slick D212
    • Pirelli Diablo Superbike
    • Metzeler Racetec RR Slick
    • Michelin Power Slick 2
    • Metzeler Racetec RR CompK Slick
    • Pirelli Diablo Superbike SC3
    • Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick
    • Michelin Power Slick 2
    • Bridgestone Battlax s23
    • Continental ContiSportAttack 4
    • Metzeler SPORTEC M9 RR
    • Dunlop Sportsmart MK3
    • Michelin Power GP
    • Michelin Power 5
    • Pirelli DIABLO ROSSO IV
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Alternative a Suzuki GSX-R 600

FAQ Suzuki GSX-R 600

Qual’è l’attuale prezzo di una Suzuki GSX-R 600 sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una Suzuki GSX-R 600, MY 2011, è di 8.390 EUR con un chilometraggio medio di 21.068 km.
Qual’è la moto migliore? Suzuki GSX-R 600 o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Suzuki GSX-R 600 invece?
Rispetto ad altre Supersport la disponibilità della Suzuki GSX-R 600 sul mercato è molto buona. Vi sono molti annunci di Suzuki GSX-R 600 sul mercato usato.
Quanto è stabile il prezzo di una Suzuki GSX-R 600? Come si sono evoluti i prezzi?
Per quanto riguarda l’MY 2013 la stabilità del prezzo della Suzuki GSX-R 600 è scarsissima rispetto ad altre Supersport. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -21%, Nel secondo anno del -5% e nel terzo anno del -0%.
Qual’è la domanda della Suzuki GSX-R 600 sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda elevatissima della Suzuki GSX-R 600. Di questo modello si leggono spesso recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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