KTM 1390 Super Duke R 2024

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KTM 1390 Super Duke R
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KTM 1390 Super Duke R 2024 Considerazioni e recensioni di esperti

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Il motore Hammer è sicuramente uno degli elementi fondamentali della nuova 1390 Super Duke R. Nessun altro costruttore è in grado di raggiungere questo livello di prestazioni con un motore V2 e, allo stesso tempo, di funzionare in modo fluido e di rispettare tutte le norme sulle emissioni. Il motore garantisce da solo il puro piacere di guida e consente impennate di potenza fino alla terza marcia con una buona modulazione. Ciò significa che la Bestia è stata nuovamente affilata e offre un enorme divertimento sia in pista che su strada, anche se in questo caso è necessario essere estremamente moderati per evitare di dover rinunciare per sempre alla patente.


Potente V2 con fluidità e reattività senza pari Ampia gamma di applicazioni, dalle strade di campagna alle piste da corsa Buona ergonomia

eccezionale stabilità nelle curve veloci e in frenata

maneggevolezza precisa in pista

eccellenti sistemi di assistenza alla guida e cambio rapido

prestazioni del motore impressionanti adatte anche all'uso quotidiano

Cambio automatico un po' brusco sotto carico parziale Controllo TC eccessivo anche al livello più basso Sospensioni della "R" con punti deboli per l'uso in pista: l'anteriore si inclina un po' troppo.

Gli alloggiamenti degli interruttori sul manubrio cedono leggermente e si spostano Numerosi accessori a pagamento, ad esempio il cambio automatico

Il serbatoio largo limita un po' le posizioni di guida attive

KTM 1390 Super Duke R

Specificazione chiave KTM 1390 Super Duke R 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio110 mm
Corsa71 mm
Potenza190 hp
Giri/min a potenza massima10000 giri/min
Coppia145 Nm
Coppia a giri/min 8000 giri/min
Rapporto di compressione13.2
Diametro della valvola a farfalla60 mm
Gradi75
AvviamentoElettrico
Tipo di frizioneAntihopping
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Distribuzione a valvoleDOHC
Spostamento1350 ccm

Sospensione anteriore

Diametro48 mm
Escursione125 mm
RegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock
Escursione140 mm
RegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzo65.3 gradi
Avanzamento101 mm

Freni anteriori

Diametro320 mm
Tecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Diametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaControllo antiribaltamento, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Interasse1491 mm
Altezza sella 834 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)212.5 kg
Capacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteA
Autonomia296 km
Emissioni combinate di CO2139 g/km
Consumo combinato5.9 l/100km

Optional

DotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Prezzo KTM 1390 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
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FAQ KTM 1390 Super Duke R

Qual’è l’attuale prezzo di una KTM 1390 Super Duke R sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una KTM 1390 Super Duke R, MY 2024, è di 21.100 EUR con un chilometraggio medio di 526 km.
Qual’è la moto migliore? KTM 1390 Super Duke R o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della KTM 1390 Super Duke R invece?
Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità della KTM 1390 Super Duke R sul mercato è molto buona. Vi sono molti annunci di KTM 1390 Super Duke R sul mercato usato.
Qual’è la domanda della KTM 1390 Super Duke R sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda elevata della KTM 1390 Super Duke R. Di questo modello si leggono raramente recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

KTM 1390 Super Duke R Immagini

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