Benelli Leoncino 800 Trail 2023

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Benelli Leoncino 800 Trail
Der Horvath

Benelli Leoncino 800 Trail 2023 Considerazioni e recensioni di esperti

Der Horvath

Navigare con disinvoltura in città, scivolare con stile lungo le strade di campagna e inseguire con sicurezza ogni passaggio sterrato: la Benelli Leoncino 800 Trail fa tutto questo a pieni voti. Dal punto di vista estetico, convince su tutta la linea e se non volete portarla troppo sportivamente sull'asfalto, non vi mancherà nulla di questa fresca scrambler. Tuttavia, ci sono alcuni dettagli che non sono stati ben risolti e che offrono spazio per un miglioramento.


Look fresco e indipendente

ergonomia confortevole

capacità fuoristrada

buon telaio.

Il motore sembra costretto

Il freno ha bisogno di molta forza

Leggibilità dello schermo alla luce del sole

Benelli Leoncino 800 Trail

Specificazione chiave Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Motore e trasmissione

Alesaggio88 mm
Corsa62 mm
Potenza76.2 hp
Giri/min a potenza massima8500 giri/min
Coppia67 Nm
Coppia a giri/min 6500 giri/min
Diametro della valvola a farfalla43 mm
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Distribuzione a valvoleDOHC
Spostamento754 ccm

Sospensione anteriore

Diametro50 mm
Escursione148 mm
RegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock
Escursione140 mm
RegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

Diametro320 mm

Freni posteriori

Diametro260 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Lunghezza2200 mm
Larghezza870 mm
Altezza1210 mm
Interasse1480 mm
Altezza sella 834 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)234 kg
Capacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteA2, A
Autonomia306 km
Emissioni combinate di CO2114 g/km
Consumo combinato4.9 l/100km

Optional

DotazioneFari a LED, Display TFT

Prezzo Benelli Leoncino 800 Trail

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Benelli Leoncino 800 Trail Storia

Benelli Leoncino 800 Trail 2024

Benelli Leoncino 800 Trail 2024

76.2 CV

754 ccm

234 kg

8.588,00 €prezzo medio di mercato

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

76.2 CV

754 ccm

234 kg

Look fresco e indipendente

ergonomia confortevole

capacità fuoristrada

buon telaio.

Il motore sembra costretto

Il freno ha bisogno di molta forza

Leggibilità dello schermo alla luce del sole

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

76.2 CV

754 ccm

234 kg

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FAQ Benelli Leoncino 800 Trail

Qual’è l’attuale prezzo di una Benelli Leoncino 800 Trail sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una Benelli Leoncino 800 Trail, MY 2024, è di 7.130 EUR con un chilometraggio medio di 296 km.
Qual’è la moto migliore? Benelli Leoncino 800 Trail o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Benelli Leoncino 800 Trail invece?
Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità della Benelli Leoncino 800 Trail sul mercato è mediocre. Vi sono un numero medio di annunci di Benelli Leoncino 800 Trail sul mercato usato.
Quanto è stabile il prezzo di una Benelli Leoncino 800 Trail? Come si sono evoluti i prezzi?
Per quanto riguarda l’MY 2022 la stabilità del prezzo della Benelli Leoncino 800 Trail è ottima rispetto ad altre Naked bike. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -3%.
Qual’è la domanda della Benelli Leoncino 800 Trail sul mercato?
Sul mercato si registra una scarsissima domanda della Benelli Leoncino 800 Trail. Di questo modello si leggono molto raramente recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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