BMW F 900 R 2021 vs. BMW F 800 R 2015

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

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Panoramica - BMW F 900 R 2021 vs BMW F 800 R 2015

La BMW F 900 R MY2021 e la BMW F 800 R MY2015 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto appartengono alla stessa categoria di moto e condividono molte caratteristiche simili, ma ci sono anche alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la BMW F 900 R MY2021 presenta un motore più potente rispetto alla BMW F 800 R MY2015. La F 900 R ha una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm, mentre la F 800 R ha una potenza di 90 hp e una coppia di 86 Nm. Entrambe le moto hanno un motore a 2 cilindri e un cilindrata di 895 cc per la F 900 R e 798 cc per la F 800 R.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante al posteriore. Tuttavia, la F 900 R ha un telaio in acciaio, mentre la F 800 R ha un telaio in alluminio. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Sia la F 900 R che la F 800 R sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, il controllo anti-slittamento e diverse modalità di guida. Tuttavia, la F 800 R ha anche sospensioni regolabili elettronicamente come sistema di assistenza aggiuntivo.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm con un diametro di 17 pollici. L'interasse della F 900 R è di 1518 mm, mentre l'interasse della F 800 R è di 1520 mm. L'altezza della sella è di 815 mm per la F 900 R e varia tra 790 mm e 820 mm per la F 800 R. La capacità del serbatoio della F 900 R è di 13 litri, mentre la capacità del serbatoio della F 800 R è di 15 litri.

Passando ai vantaggi della F 900 R, questa moto offre un ottimo cockpit e una connettività funzionale. Ha anche una vasta gamma di elettronica che può essere gestita in modo logico. La maneggevolezza della F 900 R è molto accessibile ma sempre molto disinvolta, consentendo una guida blanda e riservata ma anche selvaggia e sportiva quando necessario. La posizione di seduta è piacevole e ci sono molte opzioni di equipaggiamento e configurazione disponibili, comprese opzioni di sella bassa e alta. Le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo, offrendo comfort ma anche direzione e precisione.

Per quanto riguarda i vantaggi della F 800 R, questa moto offre un equipaggiamento di alta qualità come ESA, RDC e ASC. È utilizzabile in modo universale, offrendo velocità di guida e comfort.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Passando agli svantaggi della F 900 R, il cambio può essere un po' rigido, sia con che senza quickshifter. Inoltre, il motore può girare un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore. Infine, la moto ha un paraspruzzi posteriore scadente.

Per quanto riguarda gli svantaggi della F 800 R, questa moto può diventare relativamente costosa quando si aggiungono tutti gli extra. Inoltre, non ha quel qualcosa in più per diventare una moto "cult" come una Monster o una Street Triple.

In conclusione, la BMW F 900 R MY2021 e la BMW F 800 R MY2015 sono entrambe ottime moto naked prodotte da BMW. La F 900 R offre un motore più potente e una maggiore connettività, mentre la F 800 R offre un equipaggiamento di alta qualità. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del guidatore.

Specifiche tecniche BMW F 900 R 2021 rispetto a BMW F 800 R 2015

BMW F 900 R 2021
BMW F 800 R 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio86 mmAlesaggio82 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa75.6 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza90 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia86 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 5,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione12.02
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
LubrificazioneLubrificazioneCarter seccoLubrificazioneCarter secco
SpostamentoSpostamento895 ccmSpostamento798 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guidaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,145 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza860 mm
InterasseInterasse1,518 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 790,770,820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

La F 800 R è una moto priva di veri punti deboli, ma rimane complessivamente poco appariscente anche dopo l'aggiornamento. Una caratteristica molto positiva è la dotazione complessiva, che è di qualità molto elevata in questo campionato.

Equipaggiamento di alta qualità come ESA, RDC e ASC

utilizzabile in modo universale

veloce da guidare e comunque confortevole

L'economica moto di base diventa relativamente costosa quando si aggiungono tutti gli extra

fantastica sulla carta e durante la guida, ma le manca quel qualcosa per diventare "cult" come una Monster o una Street Triple.

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 900 R vs BMW F 800 R

Vi sono delle differenze tra la BMW F 900 R 2021 e la BMW F 800 R 2015. L’attuale prezzo medio della BMW F 900 R 2021 è più alto del 34%. Nel primo anno la BMW F 900 R 2021 subisce una svalutazione di 420 EUR e nel secondo anno di 700 EUR. La BMW F 800 R 2015 invece subisce una svalutazione di 320 EUR nel primo e di 640 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW F 900 R 2021 in vendita rispetto a BMW F 800 R 2015, ossia 17 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 R, ossia 67 giorni rispetto agli 89 giorni per la BMW F 800 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 24 articoli della BMW F 900 R a partire dall'MY 2020 e 20 della BMW F 800 R a partire dall'MY2009. Il primo articolo della BMW F 900 R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 154.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 800 R pubblicato in data 10/10/2008 che registra 8.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 800 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH