Energica Experia 2023 vs. Energica Experia 2022
Energica Experia 2023
Energica Experia 2022
Panoramica - Energica Experia 2023 vs Energica Experia 2022
Energica Experia 2023
Energica Experia 2022
Specifiche tecniche Energica Experia 2023 rispetto a Energica Experia 2022
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | Elettrico | Tipo di motore | Elettrico |
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Potenza | Potenza | 80 hp | Potenza | 80 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 115 Nm | Coppia | 115 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 900 giri/min | Coppia a giri/min | 900 giri/min |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Marchio | Marchio | Sachs | Marchio | Sachs |
Diametro | Diametro | 43 mm | Diametro | 43 mm |
Escursione | Escursione | 150 mm | Escursione | 150 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
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Escursione | Escursione | 150 mm | Escursione | 150 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico | Regolazione | Compressione, Precarico |
Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | a traliccio |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 330 mm | Diametro | 330 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale |
Marchio | Marchio | Brembo | Marchio | Brembo |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 240 mm | Diametro | 240 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Marchio | Marchio | Brembo | Marchio | Brembo |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,132 mm | Lunghezza | 2,132 mm |
Larghezza | Larghezza | 867 mm | Larghezza | 867 mm |
Altezza | Altezza | 1,461 mm | Altezza | 1,461 mm |
Interasse | Interasse | 1,513 mm | Interasse | 1,513 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 847 mm | Altezza sella | 847 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 260 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 260 kg |
Autonomia | Autonomia | 420 km | Autonomia | 420 km |
Presa di ricarica | Presa di ricarica | Tipo 1, Tipo 2 | Presa di ricarica | Tipo 1, Tipo 2 |
Optional
Dotazione | Dotazione | Impugnature riscaldate, Fari a LED, Display TFT | Dotazione | Impugnature riscaldate, Fari a LED, Display TFT |
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Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Energica Experia 2023
L'Energica Experia fa sembrare i viaggi in moto elettrica alla portata di tutti. È una moto da turismo abbastanza matura e pratica. Il prezzo è ancora relativamente alto e il potenziale di miglioramento è ancora molto elevato, ma tutto sommato è un buon punto esclamativo!
Piacevole risposta del motore
impressionanti prestazioni in accelerazione
equipaggiamento lussuoso
ottimi freni
retromarcia
ergonomia riuscita
buona autonomia
Nessun freno di stazionamento
precarico della molla posteriore non regolabile tramite volantino
peso elevato
prezzo elevato
Energica Experia 2022
L'Energica Experia fa sembrare i viaggi in moto elettrica alla portata di tutti. È una moto da turismo abbastanza matura e pratica. Il prezzo è ancora relativamente alto e il potenziale di miglioramento è ancora molto elevato, ma tutto sommato è un buon punto esclamativo - chapeau!
Risposta piacevole
prestazioni di accelerazione impressionanti
equipaggiamento lussuoso
ottimi freni
l'unica bici da e-touring degna di nota sul mercato
retromarcia
ergonomia riuscita.
Nessun freno di stazionamento
precarico della molla posteriore non regolabile tramite volantino
peso elevato
prezzo elevato