Energica Experia 2022 vs. Zero SR/F 2019

Energica Experia 2022

Zero SR/F 2019
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Panoramica - Energica Experia 2022 vs Zero SR/F 2019

Energica Experia 2022

Zero SR/F 2019
Specifiche tecniche Energica Experia 2022 rispetto a Zero SR/F 2019
Energica Experia 2022
Zero SR/F 2019
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | Elettrico | Tipo di motore | Elettrico |
---|---|---|---|---|
Potenza | Potenza | 80 hp | Potenza | 110 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 5,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 115 Nm | Coppia | 190 Nm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Marchio | Marchio | Sachs | Marchio | Showa |
Diametro | Diametro | 43 mm | Diametro | 43 mm |
Escursione | Escursione | 150 mm | Escursione | 120 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
---|---|---|---|---|
Escursione | Escursione | 150 mm | Escursione | 140 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | a traliccio |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 330 mm | Diametro | 320 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 240 mm | Diametro | 240 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,513 mm | Interasse | 1,450 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 847 mm | Altezza sella | 787 mm |
Autonomia | Autonomia | 420 km | Autonomia | 259 km |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Energica Experia 2022

L'Energica Experia fa sembrare i viaggi in moto elettrica alla portata di tutti. È una moto da turismo abbastanza matura e pratica. Il prezzo è ancora relativamente alto e il potenziale di miglioramento è ancora molto elevato, ma tutto sommato è un buon punto esclamativo - chapeau!
Risposta piacevole
prestazioni di accelerazione impressionanti
equipaggiamento lussuoso
ottimi freni
l'unica bici da e-touring degna di nota sul mercato
retromarcia
ergonomia riuscita.
Nessun freno di stazionamento
precarico della molla posteriore non regolabile tramite volantino
peso elevato
prezzo elevato
Zero SR/F 2019

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.