Energica Experia 2022 vs. Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Energica Experia 2022

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Panoramica - Energica Experia 2022 vs Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Energica Experia 2022

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

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Specifiche tecniche Energica Experia 2022 rispetto a Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Energica Experia 2022

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Energica Experia 2022

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	Elettrico	Tipo di motore	V
Potenza	Potenza	80 hp	Potenza	170 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	10,500 giri/min
Coppia	Coppia	115 Nm	Coppia	125 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	900 giri/min	Coppia a giri/min	8,750 giri/min

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Sachs	Marchio	Marzocchi
Diametro	Diametro	43 mm	Diametro	50 mm
Escursione	Escursione	150 mm	Escursione	170 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Escursione	Escursione	150 mm	Escursione	180 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione
Materiale	Materiale	Alluminio	Materiale	Alluminio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	Monoscocca

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	330 mm	Diametro	330 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Semi-Schwimmsattel
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale, Monoblocco
Marchio	Marchio	Brembo	Marchio	Brembo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	265 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	170 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1,513 mm	Interasse	1,567 mm
Altezza sella	Altezza sella	847 mm	Altezza sella	840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	260 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	242 kg

Optional

Dotazione	Dotazione	Impugnature riscaldate, Fari a LED, Display TFT	Dotazione	Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Energica Experia 2022

L'Energica Experia fa sembrare i viaggi in moto elettrica alla portata di tutti. È una moto da turismo abbastanza matura e pratica. Il prezzo è ancora relativamente alto e il potenziale di miglioramento è ancora molto elevato, ma tutto sommato è un buon punto esclamativo - chapeau!

Risposta piacevole

prestazioni di accelerazione impressionanti

equipaggiamento lussuoso

ottimi freni

l'unica bici da e-touring degna di nota sul mercato

retromarcia

ergonomia riuscita.

Nessun freno di stazionamento

precarico della molla posteriore non regolabile tramite volantino

peso elevato

prezzo elevato

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

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Confronto prezzi medi di mercato Energica Experia vs Ducati Multistrada V4 S Sport

Prezzo Energica Experia

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Ducati Multistrada V4 S Sport

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

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Motore e trasmissione

Sospensione anteriore

Sospensione posteriore

Châssis

Freni anteriori

Freni posteriori

Sistemi di assistenza

Dimensioni e pesi

Optional

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

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