Royal Enfield Bullet Trials 500 2020 vs. Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019

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Panoramica - Royal Enfield Bullet Trials 500 2020 vs Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019

Specifiche tecniche Royal Enfield Bullet Trials 500 2020 rispetto a Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020
Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio87 mm
CorsaCorsa90 mmCorsa90 mm
PotenzaPotenza27.2 hpPotenza29 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,250 giri/minGiri/min a potenza massima5,100 giri/min
CoppiaCoppia41 NmCoppia44 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,000 giri/minCoppia a giri/min 4,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione8.5 Rapporto di compressione8.5
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoElettrico, Calcio
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento499 ccmSpostamento535 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro280 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore110 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore19 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,080 mmLunghezza2,060 mm
LarghezzaLarghezza805 mmLarghezza760 mm
AltezzaAltezza1,123 mmAltezza1,070 mm
InterasseInterasse1,380 mmInterasse1,360 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG