Mennyi a BMW K 1600 GT aktuális piaci ára?

Egy 2023-as BMW K 1600 GT, amely átlagosan 4 786 kilométert futott, jelenleg átlagosan 10 280 170 HUF-ért kapható.

Melyik a jobb? Egy BMW K 1600 GT vagy egy {AlternativeBrandModel}?

A két motort itt tudod összehasonlítani. A motorok előnyeit és hátrányait itt találod.

Hogy néz ki a BMW K 1600 GT modell hozzáférhetősége?

A Touring-típusú motorokhoz mérten a BMW K 1600 GT modell elérhetősége nagyon jó. Nagyon sok BMW K 1600 GT található a használtmotor piacon.

Mennyire stabil egy használt BMW K 1600 GT ára? Hogy alakul a motor ára?

Ha példaként vesszük a 2020 gyártási évét, akkor a BMW K 1600 GT árstabilitása a Touring-típusú más motorokhoz viszonyítva nagyon rossz volt. Az árak alakulása az első évben -16%, a második évben +11% és a harmadik évben pedig +17% volt.

Mennyire közkedvelt a BMW K 1600 GT?

Nagyon erős a kereslet a piacon a BMW K 1600 GT iránt. Erről a modellről az 1000PS platformon megjelenő tesztbeszámolókat gyakran olvassák.

Milyen forrásból származik az oldal tartalma?

Az adatok az '1000PS' online motorkerékpár magazintól származnak. Az '1000PS'-t 2001-ben alapították. A cég Ausztriában található. A tartalom nagy részét német nyelven publikálják, azonban a csapat a YouTube -on angol nyelvű motorkerékpár tesztvideókat is bemutat. Itt találod meg az '1000PS'-t Instagram -on.

BMW K 1600 GT 2024

Műszaki adatok, árak és vélemények.

Tovább az árakhoz

Kulcs Specifikáció BMW K 1600 GT 2024

Motor és Meghajtás

Furat	72 mm
Löket	67.5 mm
Max. Teljesítmény	160.5 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	6750 ford./perc
Max. Nyomaték	180 Nm
Maximális teljesítmény	5250 ford./perc
Kompresszióarány	12.2
Indítás	Elektromos
Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Sebességváltó	Sebességváltó
Szelepvezérlés	DOHC
Lökettérfogat	1649 ccm

Első Felfüggesztés

Rugóút	115 mm

Hátsó Felfüggesztés

Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	135 mm

Váz

Váz típusa	Extrudált profil
Kormányzási tengely szöge	62.2 fok
Kormányutánfutás	106.4 mm

Fékek elöl

Átmérő	320 mm

Fékek hátul

Átmérő	320 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	ABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	2324 mm
Szélesség	1000 mm
Tengelytáv	1618 mm
Ülésmagasság -tól	810 mm
Ülésmagasság max.	830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	343 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	26.5 l
Legnagyobb sebesség	200 km/h
Jogosítvány típusok	A
Max. megtehető táv	449 km
kombinált CO2-kibocsátás	137 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	5.9 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetben	88 dB

Felszereltség

Felszereltség	Csatlakoztathatóság, Csomagtartórendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Hangrendszer, TFT kijelző, Elektronikusan állítható szélvédő

Ár BMW K 1600 GT

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

BMW K 1600 GT Előzmények

BMW K 1600 GT 2023 modellsorozat K 48-2

160.5 HP

1649 ccm

343 kg

12 346 108,00 Ftátlagos piaci ár

A GT még mindig átmegy sporttourernek - meglepoen jó teljesítmény

Sima motor

Nagyszeru motorreakció

A motor általában hozzáférheto és könnyen kezelheto az impozáns megjelenés ellenére

Jó fényszórótechnika

Nagyszeru kijelzo - mindig jól leolvasható

Az okostelefon átfogó integrációja a jármube

Térképes navigáció a BMW Connected App-on keresztül

Jó egyensúly a stabilitás és a kezelhetoség között

Semleges vezethetoség

Jó fékek és stabil futómu.

A mobiltelefon és a jármu közötti kapcsolat a legtöbb esetben jól muködik - de ha lóg, az már idegesíto

a pilótafülkében lévo gombok és kapcsolók nincsenek háttérvilágítva

a szélvédelem nem tökéletesen megoldott - mindig huzatos érzés a nyeregben

nincs adaptív tempomat - ezt egy ilyen ligájú túramotortól elvárná az ember

a mobiltelefon rekesz a teszt során idorol idore elakadt - óvatosan kell bánni a túl nagy mobiltelefonok betömésével.

BMW K 1600 GT 2022 modellsorozat K 48-2

160.5 HP

1649 ccm

343 kg

11 482 038,00 Ftátlagos piaci ár

A GT még mindig átmegy sporttourernek - meglepoen jó teljesítmény

Sima motor

Nagyszeru motorreakció

A motor általában hozzáférheto és könnyen kezelheto az impozáns megjelenés ellenére

Jó fényszórótechnika

Nagyszeru kijelzo - mindig jól leolvasható

Az okostelefon átfogó integrációja a jármube

Térképes navigáció a BMW Connected App-on keresztül

Jó egyensúly a stabilitás és a kezelhetoség között

Semleges vezethetoség

Jó fékek és stabil futómu.

A mobiltelefon és a jármu közötti kapcsolat a legtöbb esetben jól muködik - de ha lóg, az már idegesíto

a pilótafülkében lévo gombok és kapcsolók nincsenek háttérvilágítva

a szélvédelem nem tökéletesen megoldott - mindig huzatos érzés a nyeregben

nincs adaptív tempomat - ezt egy ilyen ligájú túramotortól elvárná az ember

a mobiltelefon rekesz a teszt során idorol idore elakadt - óvatosan kell bánni a túl nagy mobiltelefonok betömésével.

BMW K 1600 GT 2020 modellsorozat K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

8 891 017,00 Ftátlagos piaci ár

Kellemes, teljesen nyugodt üléspozíció

kiváló elektronika a kipörgésgátlótól a félaktív felfüggesztésig

ABS Pro

váltóasszisztens

sokkal sportosabb vezetni, mint azt a méretei sugallják.

A pilótafülke már kissé elavultnak tunik a beépített technológiával szemben

BMW K 1600 GT 2019 modellsorozat K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

8 238 120,00 Ftátlagos piaci ár

Kellemes, teljesen nyugodt üléspozíció

kiváló elektronika a kipörgésgátlótól a félaktív felfüggesztésig

ABS Pro

váltóasszisztens

sokkal sportosabb vezetni, mint azt a méretei sugallják.

A pilótafülke már kissé elavultnak tunik a beépített technológiával szemben

BMW K 1600 GT 2018 modellsorozat K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

6 299 599,00 Ftátlagos piaci ár

Kellemes, teljesen nyugodt üléspozíció

kiváló elektronika a kipörgésgátlótól a félaktív felfüggesztésig

ABS Pro

váltóasszisztens

sokkal sportosabb vezetni, mint azt a méretei sugallják.

A pilótafülke már kissé elavultnak tunik a beépített technológiával szemben

BMW K 1600 GT 2017 modellsorozat K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

6 776 123,00 Ftátlagos piaci ár

Kellemes, teljesen nyugodt üléspozíció

kiváló elektronika a kipörgésgátlótól a félaktív felfüggesztésig

ABS Pro

váltóasszisztens

sokkal sportosabb vezetni, mint azt a méretei sugallják.

A pilótafülke már kissé elavultnak tunik a beépített technológiával szemben

BMW K 1600 GT 2016 modellsorozat K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

5 739 635,00 Ftátlagos piaci ár

Kellemes, teljesen nyugodt üléspozíció

kiváló elektronika a kipörgésgátlótól a félaktív felfüggesztésig

ABS Pro

váltóasszisztens

sokkal sportosabb vezetni, mint azt a méretei sugallják.

A pilótafülke már kissé elavultnak tunik a beépített technológiával szemben

BMW K 1600 GT 2015 modellsorozat K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

5 491 289,00 Ftátlagos piaci ár

Kellemes, teljesen nyugodt üléspozíció

kiváló elektronika a kipörgésgátlótól a félaktív felfüggesztésig

ABS Pro

váltóasszisztens

sokkal sportosabb vezetni, mint azt a méretei sugallják.

A pilótafülke már kissé elavultnak tunik a beépített technológiával szemben

BMW K 1600 GT 2014 modellsorozat K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

4 608 238,00 Ftátlagos piaci ár

Kellemes, teljesen nyugodt üléspozíció

kiváló elektronika a kipörgésgátlótól a félaktív felfüggesztésig

ABS Pro

váltóasszisztens

sokkal sportosabb vezetni, mint azt a méretei sugallják.

A pilótafülke már kissé elavultnak tunik a beépített technológiával szemben

BMW K 1600 GT 2013 modellsorozat K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

5 010 020,00 Ftátlagos piaci ár

Kellemes, teljesen nyugodt üléspozíció

kiváló elektronika a kipörgésgátlótól a félaktív felfüggesztésig

ABS Pro

váltóasszisztens

sokkal sportosabb vezetni, mint azt a méretei sugallják.

A pilótafülke már kissé elavultnak tunik a beépített technológiával szemben

BMW K 1600 GT 2012 modellsorozat K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

4 804 779,00 Ftátlagos piaci ár

Kellemes, teljesen nyugodt üléspozíció

kiváló elektronika a kipörgésgátlótól a félaktív felfüggesztésig

ABS Pro

váltóasszisztens

sokkal sportosabb vezetni, mint azt a méretei sugallják.

A pilótafülke már kissé elavultnak tunik a beépített technológiával szemben

BMW K 1600 GT 2011 modellsorozat K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

6 822 391,00 Ftátlagos piaci ár

Kellemes, teljesen nyugodt üléspozíció

kiváló elektronika a kipörgésgátlótól a félaktív felfüggesztésig

ABS Pro

váltóasszisztens

sokkal sportosabb vezetni, mint azt a méretei sugallják.

A pilótafülke már kissé elavultnak tunik a beépített technológiával szemben

GYIK gumiabroncsok BMW K 1600 GT

Milyen gumiabroncs-méretekre van szükségem?

A gumiabroncs mérete BMW K 1600 GT 2024 elöl van 120/70-17 és hátsó 190/55-17.

Alternatívák a BMW K 1600 GT

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

190 HP

1300 ccm

2 084 839,00 Ft átlagos piaci ár

Részletek

Összehasonlítás

Honda GL 1800 Goldwing

126.5 HP

1800 ccm

4 415 651,00 Ft átlagos piaci ár

Részletek

Összehasonlítás

KTM 1290 Super Duke GT

160 HP

1300 ccm

4 162 165,00 Ft átlagos piaci ár

Részletek

Összehasonlítás

GYIK BMW K 1600 GT

Mennyi a BMW K 1600 GT aktuális piaci ára?: Egy 2023-as BMW K 1600 GT, amely átlagosan 4 786 kilométert futott, jelenleg átlagosan 10 280 170 HUF-ért kapható.
Melyik a jobb? Egy BMW K 1600 GT vagy egy {AlternativeBrandModel}?: A két motort itt tudod összehasonlítani. A motorok előnyeit és hátrányait itt találod.
Hogy néz ki a BMW K 1600 GT modell hozzáférhetősége?: A Touring-típusú motorokhoz mérten a BMW K 1600 GT modell elérhetősége nagyon jó. Nagyon sok BMW K 1600 GT található a használtmotor piacon.
Mennyire stabil egy használt BMW K 1600 GT ára? Hogy alakul a motor ára?: Ha példaként vesszük a 2020 gyártási évét, akkor a BMW K 1600 GT árstabilitása a Touring-típusú más motorokhoz viszonyítva nagyon rossz volt. Az árak alakulása az első évben -16%, a második évben +11% és a harmadik évben pedig +17% volt.
Mennyire közkedvelt a BMW K 1600 GT?: Nagyon erős a kereslet a piacon a BMW K 1600 GT iránt. Erről a modellről az 1000PS platformon megjelenő tesztbeszámolókat gyakran olvassák.
Milyen forrásból származik az oldal tartalma?: Az adatok az '1000PS' online motorkerékpár magazintól származnak. Az '1000PS'-t 2001-ben alapították. A cég Ausztriában található. A tartalom nagy részét német nyelven publikálják, azonban a csapat a YouTube-on angol nyelvű motorkerékpár tesztvideókat is bemutat. Itt találod meg az '1000PS'-t Instagram-on.