Mennyi a BMW K 1600 GT aktuális piaci ára?

Egy 2023-as BMW K 1600 GT, amely átlagosan 7 512 kilométert futott, jelenleg átlagosan 9 729 140 HUF-ért kapható.

Melyik a jobb? Egy BMW K 1600 GT vagy egy {AlternativeBrandModel}?

A két motort itt tudod összehasonlítani. A motorok előnyeit és hátrányait itt találod.

Hogy néz ki a BMW K 1600 GT modell hozzáférhetősége?

A Touring-típusú motorokhoz mérten a BMW K 1600 GT modell elérhetősége nagyon jó. Nagyon sok BMW K 1600 GT található a használtmotor piacon.

Mennyire stabil egy használt BMW K 1600 GT ára? Hogy alakul a motor ára?

Ha példaként vesszük a 2021 gyártási évét, akkor a BMW K 1600 GT árstabilitása a Touring-típusú más motorokhoz viszonyítva normális volt. Az árak alakulása az első évben -1%, a második évben +11% és a harmadik évben pedig -14% volt.

Mennyire közkedvelt a BMW K 1600 GT?

Nagyon erős a kereslet a piacon a BMW K 1600 GT iránt. Erről a modellről az 1000PS platformon megjelenő tesztbeszámolókat gyakran olvassák.

Milyen forrásból származik az oldal tartalma?

Az adatok az '1000PS' online motorkerékpár magazintól származnak. Az '1000PS'-t 2001-ben alapították. A cég Ausztriában található. A tartalom nagy részét német nyelven publikálják, azonban a csapat a YouTube -on angol nyelvű motorkerékpár tesztvideókat is bemutat. Itt találod meg az '1000PS'-t Instagram -on.

BMW K 1600 GT 2017

Műszaki adatok, árak és vélemények.

Tovább az árakhoz

Gumiabroncs ajánlások

BMW K 1600 GT 2017 Tapasztalatok és szakértői tesztek

zonko

Rendkívül kulturált sorhatos motor, hatalmas nyomatékkal és rengeteg erovel - de mindenféle erofitogtatási hajlandóság nélkül, egyszeruen csak a legmagasabb szuverenitású eroforrás. Agilis és fürge a 339 kg-os (teljesen feltankolt) élosúly ellenére. A Dynamic ESA, a DTC, az ABS Pro és a váltóasszisztens révén sportosan és biztonságosan vezetheto.

Kellemes, teljesen nyugodt üléspozíció

kiváló elektronika a kipörgésgátlótól a félaktív felfüggesztésig

ABS Pro

váltóasszisztens

sokkal sportosabb vezetni, mint azt a méretei sugallják.

A pilótafülke már kissé elavultnak tunik a beépített technológiával szemben

Kulcs Specifikáció BMW K 1600 GT 2017

Motor és Meghajtás

Furat	72 mm
Löket	67.5 mm
Max. Teljesítmény	160 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	7750 ford./perc
Max. Nyomaték	175 Nm
Maximális teljesítmény	5250 ford./perc
Kompresszióarány	12.2
Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Lökettérfogat	1649 ccm

Váz

Váz típusa	Extrudált profil

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	ABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	2324 mm
Szélesség	1000 mm
Ülésmagasság -tól	810 mm
Ülésmagasság max.	830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	319 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	26.5 l
Jogosítvány típusok	A

Ár BMW K 1600 GT

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

BMW K 1600 GT Előzmények

BMW K 1600 GT 2025 modellsorozat K 48-2

160.5 HP

1649 ccm

343 kg

A GT még mindig átmegy sporttourernek - meglepoen jó teljesítmény

Sima motor

Nagyszeru motorreakció

A motor általában hozzáférheto és könnyen kezelheto az impozáns megjelenés ellenére

Jó fényszórótechnika

Nagyszeru kijelzo - mindig jól leolvasható

Az okostelefon átfogó integrációja a jármube

Térképes navigáció a BMW Connected App-on keresztül

Jó egyensúly a stabilitás és a kezelhetoség között

Semleges vezethetoség

Jó fékek és stabil futómu.

A mobiltelefon és a jármu közötti kapcsolat a legtöbb esetben jól muködik - de ha lóg, az már idegesíto

a pilótafülkében lévo gombok és kapcsolók nincsenek háttérvilágítva

a szélvédelem nem tökéletesen megoldott - mindig huzatos érzés a nyeregben

nincs adaptív tempomat - ezt egy ilyen ligájú túramotortól elvárná az ember

a mobiltelefon rekesz a teszt során idorol idore elakadt - óvatosan kell bánni a túl nagy mobiltelefonok betömésével.

BMW K 1600 GT 2024 modellsorozat K 48-2

160.5 HP

1649 ccm

343 kg

A GT még mindig átmegy sporttourernek - meglepoen jó teljesítmény

Sima motor

Nagyszeru motorreakció

A motor általában hozzáférheto és könnyen kezelheto az impozáns megjelenés ellenére

Jó fényszórótechnika

Nagyszeru kijelzo - mindig jól leolvasható

Az okostelefon átfogó integrációja a jármube

Térképes navigáció a BMW Connected App-on keresztül

Jó egyensúly a stabilitás és a kezelhetoség között

Semleges vezethetoség

Jó fékek és stabil futómu.

A mobiltelefon és a jármu közötti kapcsolat a legtöbb esetben jól muködik - de ha lóg, az már idegesíto

a pilótafülkében lévo gombok és kapcsolók nincsenek háttérvilágítva

a szélvédelem nem tökéletesen megoldott - mindig huzatos érzés a nyeregben

nincs adaptív tempomat - ezt egy ilyen ligájú túramotortól elvárná az ember

a mobiltelefon rekesz a teszt során idorol idore elakadt - óvatosan kell bánni a túl nagy mobiltelefonok betömésével.

BMW K 1600 GT 2023 modellsorozat K 48-2

160.5 HP

1649 ccm

343 kg

11 786 143,00 Ftátlagos piaci ár

A GT még mindig átmegy sporttourernek - meglepoen jó teljesítmény

Sima motor

Nagyszeru motorreakció

A motor általában hozzáférheto és könnyen kezelheto az impozáns megjelenés ellenére

Jó fényszórótechnika

Nagyszeru kijelzo - mindig jól leolvasható

Az okostelefon átfogó integrációja a jármube

Térképes navigáció a BMW Connected App-on keresztül

Jó egyensúly a stabilitás és a kezelhetoség között

Semleges vezethetoség

Jó fékek és stabil futómu.

A mobiltelefon és a jármu közötti kapcsolat a legtöbb esetben jól muködik - de ha lóg, az már idegesíto

a pilótafülkében lévo gombok és kapcsolók nincsenek háttérvilágítva

a szélvédelem nem tökéletesen megoldott - mindig huzatos érzés a nyeregben

nincs adaptív tempomat - ezt egy ilyen ligájú túramotortól elvárná az ember

a mobiltelefon rekesz a teszt során idorol idore elakadt - óvatosan kell bánni a túl nagy mobiltelefonok betömésével.

BMW K 1600 GT 2022 modellsorozat K 48-2

160.5 HP

1649 ccm

343 kg

11 092 515,00 Ftátlagos piaci ár

A GT még mindig átmegy sporttourernek - meglepoen jó teljesítmény

Sima motor

Nagyszeru motorreakció

A motor általában hozzáférheto és könnyen kezelheto az impozáns megjelenés ellenére

Jó fényszórótechnika

Nagyszeru kijelzo - mindig jól leolvasható

Az okostelefon átfogó integrációja a jármube

Térképes navigáció a BMW Connected App-on keresztül

Jó egyensúly a stabilitás és a kezelhetoség között

Semleges vezethetoség

Jó fékek és stabil futómu.

A mobiltelefon és a jármu közötti kapcsolat a legtöbb esetben jól muködik - de ha lóg, az már idegesíto

a pilótafülkében lévo gombok és kapcsolók nincsenek háttérvilágítva

a szélvédelem nem tökéletesen megoldott - mindig huzatos érzés a nyeregben

nincs adaptív tempomat - ezt egy ilyen ligájú túramotortól elvárná az ember

a mobiltelefon rekesz a teszt során idorol idore elakadt - óvatosan kell bánni a túl nagy mobiltelefonok betömésével.

BMW K 1600 GT 2020 modellsorozat K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

8 891 017,00 Ftátlagos piaci ár

Kellemes, teljesen nyugodt üléspozíció

kiváló elektronika a kipörgésgátlótól a félaktív felfüggesztésig

ABS Pro

váltóasszisztens

sokkal sportosabb vezetni, mint azt a méretei sugallják.

A pilótafülke már kissé elavultnak tunik a beépített technológiával szemben

BMW K 1600 GT 2019 modellsorozat K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

8 238 120,00 Ftátlagos piaci ár

Kellemes, teljesen nyugodt üléspozíció

kiváló elektronika a kipörgésgátlótól a félaktív felfüggesztésig

ABS Pro

váltóasszisztens

sokkal sportosabb vezetni, mint azt a méretei sugallják.

A pilótafülke már kissé elavultnak tunik a beépített technológiával szemben

BMW K 1600 GT 2018 modellsorozat K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

6 258 868,00 Ftátlagos piaci ár

Kellemes, teljesen nyugodt üléspozíció

kiváló elektronika a kipörgésgátlótól a félaktív felfüggesztésig

ABS Pro

váltóasszisztens

sokkal sportosabb vezetni, mint azt a méretei sugallják.

A pilótafülke már kissé elavultnak tunik a beépített technológiával szemben

BMW K 1600 GT 2017 modellsorozat K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

6 594 213,00 Ftátlagos piaci ár

Kellemes, teljesen nyugodt üléspozíció

kiváló elektronika a kipörgésgátlótól a félaktív felfüggesztésig

ABS Pro

váltóasszisztens

sokkal sportosabb vezetni, mint azt a méretei sugallják.

A pilótafülke már kissé elavultnak tunik a beépített technológiával szemben

BMW K 1600 GT 2016 modellsorozat K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

5 739 635,00 Ftátlagos piaci ár

Kellemes, teljesen nyugodt üléspozíció

kiváló elektronika a kipörgésgátlótól a félaktív felfüggesztésig

ABS Pro

váltóasszisztens

sokkal sportosabb vezetni, mint azt a méretei sugallják.

A pilótafülke már kissé elavultnak tunik a beépített technológiával szemben

BMW K 1600 GT 2015 modellsorozat K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

5 304 239,00 Ftátlagos piaci ár

Kellemes, teljesen nyugodt üléspozíció

kiváló elektronika a kipörgésgátlótól a félaktív felfüggesztésig

ABS Pro

váltóasszisztens

sokkal sportosabb vezetni, mint azt a méretei sugallják.

A pilótafülke már kissé elavultnak tunik a beépített technológiával szemben

BMW K 1600 GT 2014 modellsorozat K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

4 809 129,00 Ftátlagos piaci ár

Kellemes, teljesen nyugodt üléspozíció

kiváló elektronika a kipörgésgátlótól a félaktív felfüggesztésig

ABS Pro

váltóasszisztens

sokkal sportosabb vezetni, mint azt a méretei sugallják.

A pilótafülke már kissé elavultnak tunik a beépített technológiával szemben

BMW K 1600 GT 2013 modellsorozat K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

4 538 242,00 Ftátlagos piaci ár

Kellemes, teljesen nyugodt üléspozíció

kiváló elektronika a kipörgésgátlótól a félaktív felfüggesztésig

ABS Pro

váltóasszisztens

sokkal sportosabb vezetni, mint azt a méretei sugallják.

A pilótafülke már kissé elavultnak tunik a beépített technológiával szemben

BMW K 1600 GT 2012 modellsorozat K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

4 180 751,00 Ftátlagos piaci ár

Kellemes, teljesen nyugodt üléspozíció

kiváló elektronika a kipörgésgátlótól a félaktív felfüggesztésig

ABS Pro

váltóasszisztens

sokkal sportosabb vezetni, mint azt a méretei sugallják.

A pilótafülke már kissé elavultnak tunik a beépített technológiával szemben

BMW K 1600 GT 2011 modellsorozat K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

8 027 343,00 Ftátlagos piaci ár

Kellemes, teljesen nyugodt üléspozíció

kiváló elektronika a kipörgésgátlótól a félaktív felfüggesztésig

ABS Pro

váltóasszisztens

sokkal sportosabb vezetni, mint azt a méretei sugallják.

A pilótafülke már kissé elavultnak tunik a beépített technológiával szemben

GYIK gumiabroncsok BMW K 1600 GT

Milyen gumiabroncsokat ajánl jelenleg az 1000PS szerkesztősége ehhez a modellhez?

Országúti sport abroncsok
Minden igényt kielégítő gumiabroncs sportos országúti motorosok számára. Szuper sportmotorok, naked bike-ok, sporttúrázók. Alkalmi kirándulások a versenypályán is. A futásteljesítmény azonban szerepet játszik, csakúgy, mint a rövid bemelegedési idő és a rossz időjárási viszonyok közötti teljesítmény.

Milyen gumiabroncs-méretekre van szükségem?

A gumiabroncs mérete BMW K 1600 GT 2017 elöl van 120/70-17 és hátsó 190/55-17.

Alternatívák a BMW K 1600 GT

Honda GL 1800 Goldwing

126.5 HP

1800 ccm

3 918 960,00 Ft átlagos piaci ár

Részletek

Összehasonlítás

Suzuki Katana

152 HP

1000 ccm

3 704 623,00 Ft átlagos piaci ár

Részletek

Összehasonlítás

KTM 1290 Super Duke GT

160 HP

1300 ccm

3 907 492,00 Ft átlagos piaci ár

Részletek

Összehasonlítás

GYIK BMW K 1600 GT

Mennyi a BMW K 1600 GT aktuális piaci ára?: Egy 2023-as BMW K 1600 GT, amely átlagosan 7 512 kilométert futott, jelenleg átlagosan 9 729 140 HUF-ért kapható.
Melyik a jobb? Egy BMW K 1600 GT vagy egy {AlternativeBrandModel}?: A két motort itt tudod összehasonlítani. A motorok előnyeit és hátrányait itt találod.
Hogy néz ki a BMW K 1600 GT modell hozzáférhetősége?: A Touring-típusú motorokhoz mérten a BMW K 1600 GT modell elérhetősége nagyon jó. Nagyon sok BMW K 1600 GT található a használtmotor piacon.
Mennyire stabil egy használt BMW K 1600 GT ára? Hogy alakul a motor ára?: Ha példaként vesszük a 2021 gyártási évét, akkor a BMW K 1600 GT árstabilitása a Touring-típusú más motorokhoz viszonyítva normális volt. Az árak alakulása az első évben -1%, a második évben +11% és a harmadik évben pedig -14% volt.
Mennyire közkedvelt a BMW K 1600 GT?: Nagyon erős a kereslet a piacon a BMW K 1600 GT iránt. Erről a modellről az 1000PS platformon megjelenő tesztbeszámolókat gyakran olvassák.
Milyen forrásból származik az oldal tartalma?: Az adatok az '1000PS' online motorkerékpár magazintól származnak. Az '1000PS'-t 2001-ben alapították. A cég Ausztriában található. A tartalom nagy részét német nyelven publikálják, azonban a csapat a YouTube-on angol nyelvű motorkerékpár tesztvideókat is bemutat. Itt találod meg az '1000PS'-t Instagram-on.