BMW R 1250 GS 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

A BMW R 1250 GS 2022 és a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW R 1250 GS-nél egy boxermotor található, míg a Triumph Tiger 1200 GT PRO-nál egy soros motor van. A BMW-nél a furat mérete 102,5 mm, míg a Triumph-nál 90 mm. A löket mérete a BMW-nél 76 mm, míg a Triumph-nál 60,7 mm. A BMW-nél a maximális teljesítmény 136 lóerő, míg a Triumph-nál 150 lóerő. A maximális nyomaték a BMW-nél 143 Nm, míg a Triumph-nál 130 Nm. Mindkét motornak elektromos indítása van, és mindkettőnek kardánvéghajtása van.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A BMW-nél a telelever felfüggesztés található az elsőnél, míg a Triumph-nál az upside-down teleszkópos villa. Az első felfüggesztés átmérője a BMW-nél 37 mm, míg a Triumph-nál 49 mm. Mindkét motor rugóútja 200 mm. A BMW-nél az első felfüggesztés beállítási lehetősége az előfeszítés, míg a Triumph-nál a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron egy lengőkar és egy monoshock csillapító. A rugóút a BMW-nél 200 mm, míg a Triumph-nál is 200 mm. A BMW-nél az előfeszítés és a visszapattanás beállítási lehetősége van, míg a Triumph-nál csak az előfeszítés.

A váz típusa mindkét motoron acél, de a BMW-nél teherbíró motorváz, míg a Triumph-nál rácsos csőváz. A kormányzási tengely szöge a BMW-nél 62,9 fok, míg a Triumph-nál 65,9 fok. A kormányutánfutás a BMW-nél 109 mm, míg a Triumph-nál 120 mm.

BMW R 1250 GS 2022

A fékek mindkét motoron dupla lemezfékek. A BMW-nél a vezetést segítő rendszerek közé tartozik az ABS, a csúszásgátló vezérlés, a hegyi indítássegítő, az utazási módok, a kanyar-ABS, a ride by wire és a kipörgésgátló. A Triumph-nál a vezetést segítő rendszerek közé tartozik a hegyi indítássegítő, az elektronikusan állítható felfüggesztés, az utazási módok, a kanyar-ABS, a ride by wire, a váltó asszisztens blipperrel, a sebességtartó automatika és a kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk. A BMW-nél a hátsó gumiabroncs szélessége 170 mm, míg a Triumph-nál 150 mm. A BMW-nél a hátsó gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk, míg a Triumph-nál 18 hüvelyk. A tengelytáv a BMW-nél 1525 mm, míg a Triumph-nál 1560 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron 850 mm-től 870 mm-ig állítható. A menetkész tömeg (ABS-el) a BMW-nél 249 kg, míg a Triumph-nál 245 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron 20 liter.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

A felszereltség terén is vannak különbségek. A BMW-nél kanyarfényszóró, LED-fényszórók és állítható szélvédő található. A Triumph-nál pedig Bluetooth, csatlakoztathatóság, fűtött markolatok, kulcs nélküli rendszer, kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző és állítható szélvédő található.

A BMW R 1250 GS-nek számos erőssége van, mint például a rendkívül nyomatékos boxermotor, a kényelmes üléspozíció hosszú utakra is, a remek alkalmazás-integráció, a kifinomult kezelési koncepció, a nagyszerű ergonómia, a számos testreszabási lehetőség és a nagyszerű kezelhetőség és erős magabiztosság elöl. A gyengeségei közé tartozik, hogy a váltás alacsony fordulatszámon nehézkes, az ülés túl laza és a fékek és a felfüggesztés már nem érik el az erős konkurencia szintjét.

A Triumph Tiger 1200 GT PRO-nak is vannak erősségei, mint például a lineáris, kiszámítható teljesítményleadás, a kiterjedt elektronikai csomag, a jó szélvédelem, a kényelmes üléspozíció és a top fékek. A gyengeségei közé tartozik, hogy magas frekvenciájú rezgések vannak bizonyos motorfordulatszámoknál, meglehetősen lomha a kezelhetőség, terhelésváltási reakciók és a markolatok kedvezőtlenül vannak elhelyezve az utastérben ülő utas számára.