Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
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Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 Expériences et critiques d’experts
Mex
Avec sa cylindrée de 1.077 cm3, elle n'entre certes pas dans le cadre d'un règlement de course courant, mais pour les pilotes amateurs ambitieux, l'augmentation de la cylindrée permet une conduite encore plus facile. Pour le châssis, on a misé sur le meilleur du meilleur. Le cadre à pont en aluminium, qui a fait ses preuves, est équipé de la dernière génération de suspensions électroniques Öhlins. Celle-ci a parfaitement fonctionné lors de notre test, mais a toujours été assez dure pour la route. En ce qui concerne les performances de freinage, on fait confiance aux élégants étriers Brembo Stylema, qui mordent dans un double disque de 330 mm à l'avant. Bien dosés, incroyablement précis et extrêmement stables, même sur la piste de course - cela plaît. L'ergonomie est très compacte. Avec une hauteur de 845 mm, on est assis assez haut. Les embouts de guidon semblent donc placés relativement bas. Beaucoup de poussée sur la roue avant, parfait pour la piste de course. Dans l'ensemble, l'Aprilia, avec son châssis de haute qualité orienté vers la course et sa position de conduite agressive, fournit toujours un feedback clair et une stabilité grandiose en toutes circonstances. Une base parfaite pour les trackdays ou pour une transformation sur piste de course.
Principales caractéristiques Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Moteur et chaîne cinématique
| Alésage | 78 mm |
|---|---|
| Course | 52.3 mm |
| Puissance du moteur | 217 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 13000 tr/min |
| Couple | 115 Nm |
| Tr/min au couple | 10500 tr/min |
| Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
| Soupapes | DOHC |
| Cylindrée | 999.6 cm³ |
Suspension arrière
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
|---|
Freins avant
| Technologie | radial, Monobloc |
|---|
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Assistance au départ, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | 120 mm |
|---|---|
| Hauteur du pneu avant | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 200 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 55 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Longueur | 2040 mm |
| Largeur | 735 mm |
| Empattement | 1420 mm |
| Hauteur de selle | 845 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 180 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 18.5 l |
| Conformité au permis | A |
| Bruit stationnaire | 105 dB |
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Prix Aprilia RSV4 1100 Factory
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FAQ pneus Aprilia RSV4 1100 Factory
- Quels sont les pneus actuellement recommandés par la rédaction de 1000PS pour ce modèle ?
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Alternatives à Aprilia RSV4 1100 Factory
BMW M 1000 RR
218 ch
1000 cm³
33 242,00 € prix moyen du marché
Ducati Panigale V4
216 ch
1100 cm³
20 795,00 € prix moyen du marché
Yamaha R1
200 ch
998 cm³
3 017,00 € prix moyen du marché
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
217 ch
1000 cm³
24 343,00 € prix moyen du marché
FAQ Aprilia RSV4 1100 Factory
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une Aprilia RSV4 1100 Factory ?
- Le prix moyen actuel d’une Aprilia RSV4 1100 Factory, année de fabrication 2023, est de 23 060 EUR avec un kilométrage moyen de 2 424 km.
- Laquelle est la meilleure ? Aprilia RSV4 1100 Factory ou Ducati Panigale V4 ?
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- Quelle est la disponibilité de la Aprilia RSV4 1100 Factory ?
- Par rapport à d’autres motos Supersport, la disponibilité est bonne. Il y a de nombreuses motos Aprilia RSV4 1100 Factory disponibles sur le marché.
- Quelle est la popularité de la Aprilia RSV4 1100 Factory ?
- Il existe une demande moyenne pour une Aprilia RSV4 1100 Factory sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est moyenne.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
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Source : 1000PS
