Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Aprilia RS 660 2021

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Aprilia RS 660 2021

The Kawasaki Ninja 650 model year 2020 and the Aprilia RS 660 model year 2021 are both supersport motorcycles that offer a thrilling riding experience. However, they have some notable differences in terms of their technical specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the Kawasaki Ninja 650 2020 is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 649cc. It produces a power output of 68.2 HP and a torque of 65.7 Nm. On the other hand, the Aprilia RS 660 2021 features an in-line crankpin offset, 2-cylinder engine with a displacement of 659cc. It delivers a higher power output of 100 HP and a torque of 67 Nm. The Aprilia RS 660 2021 has a higher compression ratio of 13.5, indicating its more performance-oriented nature.

In terms of suspension, both motorcycles feature a swing arm with a monoshock absorber at the rear. However, the Kawasaki Ninja 650 2020 has a telescopic fork at the front with a diameter of 41mm, while the Aprilia RS 660 2021 is equipped with an upside-down telescopic fork with the same diameter. This inverted fork design in the Aprilia RS 660 2021 provides better stability and handling during aggressive riding.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

When it comes to the chassis, the Kawasaki Ninja 650 2020 has a steel frame with a tubular design, while the Aprilia RS 660 2021 features an aluminum frame with a load-bearing engine design. The aluminum frame in the Aprilia RS 660 2021 contributes to its lower weight, enhancing its agility and maneuverability.

In terms of braking, both motorcycles have double disc brakes at the front. However, the Aprilia RS 660 2021 has larger diameter discs of 320mm compared to the 300mm discs in the Kawasaki Ninja 650 2020. The Aprilia RS 660 2021 also features radial brake technology, which provides better braking performance and control.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles are equipped with ABS. However, the Aprilia RS 660 2021 offers a more extensive electronics package, including riding modes, launch control, ride-by-wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These features enhance the performance and safety of the Aprilia RS 660 2021, making it more suitable for experienced riders.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Ninja 650 2020 has a wheelbase of 1410mm and a seat height of 790mm. It has a kerb weight of 193kg with ABS and a fuel tank capacity of 15 liters. On the other hand, the Aprilia RS 660 2021 has a shorter wheelbase of 1370mm and a higher seat height of 820mm. It has a slightly lower kerb weight of 183kg with ABS and the same fuel tank capacity of 15 liters.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights. However, the Kawasaki Ninja 650 2020 also comes with LED daytime running lights and a TFT display with connectivity, providing additional convenience and modernity. The Aprilia RS 660 2021, on the other hand, focuses more on performance and sportiness.

In summary, the Kawasaki Ninja 650 2020 is a reliable and comfortable supersport motorcycle with a powerful two-cylinder engine. It is suitable for touring and offers a sporty look. On the other hand, the Aprilia RS 660 2021 is a more performance-oriented motorcycle with a powerful engine, extensive electronics package, and a sporty chassis. It has a lower weight and a sporty look. However, it has a poorly readable rev counter.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 650 2020 par rapport à Aprilia RS 660 2021

Kawasaki Ninja 650 2020
Aprilia RS 660 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage83 mmAlésage81 mm
CourseCourse60 mmCourse63.93 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur68.2 chPuissance du moteur100 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple65.7 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée659 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65.9 degré
ChasseChasse100 mmChasse104.6 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur1,995 mm
LargeurLargeur740 mmLargeur745 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,370 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)183 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Sauvez les motos de tourisme sportif ! Kawasaki réalise avec la Ninja 650 une représentante exemplaire de cette catégorie et veille ainsi (espérons-le) à résoudre le problème de la relève. Le châssis stable et le bon bicylindre enthousiasment aussi bien les débutants que les pilotes confirmés, même à un rythme plus soutenu. Le frein avant a été un peu trop bien pensé : malgré une bonne puissance de freinage, il manque un point de pression transparent. Le plus est l'écran TFT, que nous ne trouvons pas encore chez la concurrence, ainsi que le look adulte qui s'oriente fortement vers les modèles Ninja plus grands.

une des dernières de son genre

bicylindre entraînant

selle confortable adaptée au tourisme

dimensions compactes

hauteur de selle adaptée aux débutants

châssis stable

écran TFT avec connectivity

look sportif

Trop petit pour les grands pilotes dans l'ensemble

point de pression du frein avant

aptitude à la randonnée à deux limitée

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

L'Aprilia RS 660 peut être considérée en 2021 comme la dernière vraie supersports de 600 cm3, car avec sa position de conduite sportive et ses composants de châssis de haute qualité, elle trouve exactement le juste milieu entre l'aptitude à l'usage quotidien et le potentiel pour les trackdays. Grâce au pack électronique complet, tous les souhaits sont exaucés, aussi bien sur la route que sur la piste - on ne peut de toute façon pas se plaindre du puissant bicylindre. Un excellent package pour tous ceux qui trouvent que les superbikes de plus de 200 chevaux sont trop puissantes pour le quotidien.

moteur puissant

package électronique complet

châssis sportif

beau son

poids réduit

look sportif

compte-tours peu lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 650 vs Aprilia RS 660

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 650 2020 and a Aprilia RS 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia RS 660 2021 is about 39% higher. Compared to Aprilia RS 660 2021 there are less Kawasaki Ninja 650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 16. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 650 with 75 days compared to 101 days for a Aprilia RS 660. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 and 14 reviews for the Aprilia RS 660 since model year 2020. The first review for the Kawasaki Ninja 650 was published on 10/4/2016 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on Aprilia RS 660 published on 11/5/2019.

Prix Kawasaki Ninja 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia RS 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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