BMW HP4 RACE 2017

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BMW HP4 RACE
nastynils

BMW HP4 RACE 2017 Expériences et critiques d’experts

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La BMW HP4 Race réunit les avantages de deux mondes. On profite de la puissance, de la stabilité et de la précision d'une machine de championnat du monde. Mais en même temps, on profite d'une manipulation simple et d'une qualité élevée, comme pour un produit de série. L'assistance à long terme est garantie, car ce n'est pas une petite entreprise de tuning qui se cache derrière la HP4 Race, mais BMW elle-même. Pour le consommateur lambda, la machine paraît astronomiquement chère, mais pour les initiés des stands, elle se présente comme la meilleure affaire que l'on puisse faire à ce niveau.


Puissance du moteur et configuration tout simplement parfaites. 215 ch utilisables

Freinage fantastique

Poids réduit perceptible dans toutes les situations de conduite

Avantages de la machine utilisables par des pilotes de différents niveaux

Pas de fioritures sur la moto - uniquement des pièces racing parfaites

Support par l'équipe BMW Kundensport

La moto marque des points aussi bien dans les passages où une bonne maniabilité est requise que là où la puissance est nécessaire

Possibilités de réglage les plus variées sur le châssis mais

Coûts d'entretien plus élevés que pour les motos traditionnelles, mais bien sûr inférieurs à ceux des coureurs de production comparables

Lors du test, la moto s'est montrée globalement facile à vivre et peu critique, seul le système de freinage affûté doit apparemment être rodé avec précaution pour éviter les dommages

Les pilotes grossiers pourraient trouver que la voiture donne globalement trop de feedback

Pression élevée dans le paddock. Il faut être rapide avec cette moto :-)

BMW HP4 RACE

Principales caractéristiques BMW HP4 RACE 2017

Moteur et chaîne cinématique

Alésage80 mm
Course49.7 mm
Puissance du moteur215 ch
Tr/min à la puissance max.13900 tr/min
Couple120 Nm
Tr/min au couple10000 tr/min
Taux de compression13.7
Alésage du papillon48 mm
DémarreurÉlectrique
Type d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Type de transmissionChangement de vitesse
SoupapesDOHC
Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Débattement130 mm
AjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AmortisseurMono-amortisseur
Débattement120 mm
AjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

Type de cadreMonocoque
Angle de tête de fourche65.5 degré
Chasse102.5 mm

Freins avant

Diamètre320 mm
Technologieradial, Monobloc

Freins arrière

Diamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrière17 pouces
Longueur2050 mm
Largeur826 mm
Empattement1440 mm
Hauteur de selle816 mm
Hauteur de selle jusqu’à846 mm
Poids à sec (avec ABS)146 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)171.4 kg
Capacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisA

BMW HP4 RACE Historique

BMW HP4 RACE 2019

BMW HP4 RACE 2019

215 ch

999 cm³

146 kg

BMW HP4 RACE 2018

BMW HP4 RACE 2018

215 ch

999 cm³

146 kg

BMW HP4 RACE 2017

BMW HP4 RACE 2017

215 ch

999 cm³

146 kg

Puissance du moteur et configuration tout simplement parfaites. 215 ch utilisables

Freinage fantastique

Poids réduit perceptible dans toutes les situations de conduite

Avantages de la machine utilisables par des pilotes de différents niveaux

Pas de fioritures sur la moto - uniquement des pièces racing parfaites

Support par l'équipe BMW Kundensport

La moto marque des points aussi bien dans les passages où une bonne maniabilité est requise que là où la puissance est nécessaire

Possibilités de réglage les plus variées sur le châssis mais

Coûts d'entretien plus élevés que pour les motos traditionnelles, mais bien sûr inférieurs à ceux des coureurs de production comparables

Lors du test, la moto s'est montrée globalement facile à vivre et peu critique, seul le système de freinage affûté doit apparemment être rodé avec précaution pour éviter les dommages

Les pilotes grossiers pourraient trouver que la voiture donne globalement trop de feedback

Pression élevée dans le paddock. Il faut être rapide avec cette moto :-)

FAQ pneus BMW HP4 RACE

Quels sont les pneus actuellement recommandés par la rédaction de 1000PS pour ce modèle ?
    • Bridgestone V-02
    • Dunlop GP Racer Slick D212
    • Pirelli Diablo Superbike
    • Metzeler Racetec RR Slick
    • Michelin Power Slick 2
    • Metzeler Racetec RR CompK Slick
    • Pirelli Diablo Superbike SC3
    • Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick
    • Michelin Power Slick 2
    • Bridgestone Battlax s23
    • Continental ContiSportAttack 4
    • Metzeler SPORTEC M9 RR
    • Dunlop Sportsmart MK3
    • Michelin Power GP
    • Michelin Power 5
    • Pirelli DIABLO ROSSO IV
De quelles dimensions de pneus ai-je besoin ?
La dimension du pneu BMW HP4 RACE 2017 est à l’avant 120/70-17 et arrière 200/60-17.
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Alternatives à BMW HP4 RACE

FAQ BMW HP4 RACE

Quel est le prix actuel sur le marché pour une BMW HP4 RACE ?
Le prix moyen actuel d’une BMW HP4 RACE, année de fabrication 2021, est de 50 690 EUR avec un kilométrage moyen de 758 km.
Laquelle est la meilleure ? BMW HP4 RACE ou {AlternativeBrandModel} ?
Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la BMW HP4 RACE ?
Par rapport à d’autres motos Supersport, la disponibilité est très faible. Il y a très peu de motos BMW HP4 RACE disponibles sur le marché.
Quelle est la stabilité du prix d’une BMW HP4 RACE d’occasion ? Quelle est l’évolution du prix ?
Si l’on considère l’année de fabrication 2019, la stabilité du prix d’une BMW HP4 RACE a été très bonne par rapport à d’autres motos Supersport. L’évolution des prix a été de +13 % au cours de la première année. et -5 % au cours de la deuxième année.
Quelle est la popularité de la BMW HP4 RACE ?
Il existe une très faible demande pour une BMW HP4 RACE sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est moyenne.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.

TOP des comparatifs

BMW HP4 RACE Photos

Partenaire 1000PS

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