Ducati Scrambler Icon 2021

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Ducati Scrambler Icon
vauli

Ducati Scrambler Icon 2021 Expériences et critiques d’experts

vauli

Alors que les nombreux genres de motos se confondent et se superposent de plus en plus, la Ducati Scrambler Icon est vraiment le scrambler simple et robuste que son nom promet. Le large guidon permet un maniement incroyablement simple, on pardonne donc rapidement le fait que la fourche ne soit pas réglable sur le châssis orienté confort, l'amortisseur l'étant au moins en détente et en précontrainte de ressort. On lui pardonne également le fait que le simple disque avant nécessite une force manuelle assez importante, mais un ABS en virage est tout de même monté de série, ce qui est très louable. Mais le reste des caractéristiques / options correspond à nouveau au style minimaliste, qui est peut-être même un peu exagéré en ce qui concerne les tableaux de bord LCD (obsolètes). Mais dans l'ensemble, la Scrambler Icon convainc surtout par son look réussi qui, même à l'arrêt, transmet ce dont il s'agit : un style de vie plutôt qu'un style de conduite !


moteur V2 Ducati classique avec refroidissement par air

position de conduite confortable

maniement facile

ABS en virage de série

magnifique look de scrambler

tableau de bord peu lisible

pas tout à fait bon marché

Ducati Scrambler Icon

Principales caractéristiques Ducati Scrambler Icon 2021

Moteur et chaîne cinématique

Alésage88 mm
Course66 mm
Puissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.8250 tr/min
Couple66.2 Nm
Tr/min au couple5750 tr/min
Taux de compression11
Degrés90
DémarreurÉlectrique
Type d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Type de transmissionChangement de vitesse
SoupapesDesmodromique
Cylindrée803 cm³

Suspension avant

Diamètre41 mm
Débattement150 mm

Suspension arrière

AmortisseurMono-amortisseur
Débattement150 mm
AjustementPrécharge, Détente

Châssis

Type de cadreTubulaire
Angle de tête de fourche66 degré
Chasse112 mm

Freins avant

Diamètre330 mm
Technologieradial

Freins arrière

Diamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteABS de virage

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrière17 pouces
Longueur2100 mm
Largeur855 mm
Hauteur1150 mm
Empattement1445 mm
Hauteur de selle798 mm
Poids à sec (avec ABS)173 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisA
Autonomie259 km
Émissions combinées de CO2120.08 g/km
Consommation de carburant combinée5.2 l/100 km
Bruit stationnaire94 dB

Équipement

ÉquipementFeux de jour LED

Prix Ducati Scrambler Icon

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Ducati Scrambler Icon Historique

Ducati Scrambler Icon 2024  Série de modèles D

Ducati Scrambler Icon 2024

73 ch

803 cm³

170 kg

12 511,00 €prix moyen du marché

réactivité du moteur

faible développement de chaleur

performance de conduite souple et facile

grand choix de couleurs et d'accessoires

La moto transmet la joie de vivre et le plaisir de conduire

Angle d'inclinaison maximum limité à haute vitesse

Un peu nerveux à haute vitesse de croisière

Ducati Scrambler Icon 2023  Série de modèles D

Ducati Scrambler Icon 2023

73 ch

803 cm³

170 kg

12 073,00 €prix moyen du marché

réactivité du moteur

faible développement de chaleur

performance de conduite souple et facile

grand choix de couleurs et d'accessoires

La moto transmet la joie de vivre et le plaisir de conduire

Angle d'inclinaison maximum limité à haute vitesse

Un peu nerveux à haute vitesse de croisière

Ducati Scrambler Icon 2022  Série de modèles C

Ducati Scrambler Icon 2022

73 ch

803 cm³

173 kg

11 202,00 €prix moyen du marché

moteur V2 Ducati classique avec refroidissement par air

position de conduite confortable

maniement facile

ABS en virage de série

magnifique look de scrambler

tableau de bord peu lisible

pas tout à fait bon marché

Ducati Scrambler Icon 2021  Série de modèles C

Ducati Scrambler Icon 2021

73 ch

803 cm³

173 kg

moteur V2 Ducati classique avec refroidissement par air

position de conduite confortable

maniement facile

ABS en virage de série

magnifique look de scrambler

tableau de bord peu lisible

pas tout à fait bon marché

Ducati Scrambler Icon 2020  Série de modèles C

Ducati Scrambler Icon 2020

73 ch

803 cm³

173 kg

9 070,00 €prix moyen du marché

moteur V2 Ducati classique avec refroidissement par air

position de conduite confortable

maniement facile

ABS en virage de série

magnifique look de scrambler

tableau de bord peu lisible

pas tout à fait bon marché

Ducati Scrambler Icon 2019  Série de modèles C

Ducati Scrambler Icon 2019

73 ch

803 cm³

173 kg

7 622,00 €prix moyen du marché

moteur V2 Ducati classique avec refroidissement par air

position de conduite confortable

maniement facile

ABS en virage de série

magnifique look de scrambler

tableau de bord peu lisible

pas tout à fait bon marché

Ducati Scrambler Icon 2018  Série de modèles B

Ducati Scrambler Icon 2018

73 ch

803 cm³

170 kg

7 067,00 €prix moyen du marché

moteur puissant

guidon haut et large

maniement facile

look cool

énorme marché d'accessoires

banquette inconfortable

absence d'affichage de la consommation moyenne

frein arrière faible

Ducati Scrambler Icon 2017  Série de modèles B

Ducati Scrambler Icon 2017

73 ch

803 cm³

170 kg

7 127,00 €prix moyen du marché

moteur puissant

guidon haut et large

maniement facile

look cool

énorme marché d'accessoires

banquette inconfortable

absence d'affichage de la consommation moyenne

frein arrière faible

Ducati Scrambler Icon 2016  Série de modèles K1

Ducati Scrambler Icon 2016

75 ch

803 cm³

170 kg

7 317,00 €prix moyen du marché

Moteur : tout simplement parfait, réponse à l'accélération magnifique, déploiement linéaire, pas de changement de charge, punch digne de ce nom depuis le bas

châssis : fermeté sportive, pas de mollesse

optique : tout simplement belle comme une image

guidon fin : un guidon en aluminium conifié serait plus esthétique

Ducati Scrambler Icon 2015  Série de modèles K1

Ducati Scrambler Icon 2015

75 ch

803 cm³

170 kg

5 971,00 €prix moyen du marché

Moteur : tout simplement parfait, réponse à l'accélération magnifique, déploiement linéaire, pas de changement de charge, punch digne de ce nom depuis le bas

châssis : fermeté sportive, pas de mollesse

optique : tout simplement belle comme une image

guidon fin : un guidon en aluminium conifié serait plus esthétique

Alternatives à Ducati Scrambler Icon

FAQ Ducati Scrambler Icon

Quel est le prix actuel sur le marché pour une Ducati Scrambler Icon ?
Le prix moyen actuel d’une Ducati Scrambler Icon, année de fabrication 2024, est de 9 510 EUR avec un kilométrage moyen de 460 km.
Laquelle est la meilleure ? Ducati Scrambler Icon ou Yamaha XSR700 ?
Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la Ducati Scrambler Icon ?
Par rapport à d’autres motos Naked bike, la disponibilité est très bonne. Il y a de très nombreuses motos Ducati Scrambler Icon disponibles sur le marché.
Quelle est la stabilité du prix d’une Ducati Scrambler Icon d’occasion ? Quelle est l’évolution du prix ?
Si l’on considère l’année de fabrication 2020, la stabilité du prix d’une Ducati Scrambler Icon a été très bonne par rapport à d’autres motos Naked bike. L’évolution des prix a été de -2 % au cours de la première année., -1 % au cours de la deuxième année et +3 % au cours de la troisième année.
Quelle est la popularité de la Ducati Scrambler Icon ?
Il existe une très forte demande pour une Ducati Scrambler Icon sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très élevée.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.

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