Honda CBR650R E-Clutch 2024
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Honda CBR650R E-Clutch 2024 Expériences et critiques d’experts
Gregor
La Honda CBR650R est une supersportive de classe moyenne formidable pour la route, qui réussit très bien le grand écart entre sportivité et accessibilité. Mais d'autres fers de lance de la catégorie y parviennent également. Ce qui rend la CBR spéciale, c'est le quatre cylindres en ligne old school qui se trouve en son cœur. On ne gagne pas de courses d'accélération avec lui, mais le quatre cylindres en ligne enthousiasme par son déploiement de puissance soyeux et son couple poussif dans les hauts régimes. Et avec la nouvelle technologie E-Clutch, on tire le meilleur parti du moteur grâce à des changements de vitesse secs et on augmente massivement le confort dans la circulation urbaine grâce à la commande électronique de l'embrayage.
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Principales caractéristiques Honda CBR650R E-Clutch 2024
Moteur et chaîne cinématique
| Alésage | 67 mm |
|---|---|
| Course | 46 mm |
| Puissance du moteur | 95 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 12000 tr/min |
| Couple | 63 Nm |
| Tr/min au couple | 9499.99 tr/min |
| Taux de compression | 11.6 |
| Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Allumage | Digital, Transistor |
| Type de transmission | Changement de vitesse, Semi-automatique |
| Soupapes | DOHC |
| Cylindrée | 649 cm³ |
Suspension avant
| Technologie | Big Piston |
|---|---|
| Diamètre | 41 mm |
| Débattement | 120 mm |
Suspension arrière
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
|---|---|
| Débattement | 128 mm |
| Ajustement | Précharge |
Châssis
| Type de cadre | Tube double |
|---|---|
| Angle de tête de fourche | 64.5 degré |
| Chasse | 101 mm |
Freins avant
| Diamètre | 310 mm |
|---|---|
| Technologie | radial |
Freins arrière
| Diamètre | 240 mm |
|---|
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | 120 mm |
|---|---|
| Hauteur du pneu avant | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 180 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 55 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Longueur | 2120 mm |
| Largeur | 750 mm |
| Hauteur | 1150 mm |
| Empattement | 1450 mm |
| Hauteur de selle | 810 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 211 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 15.4 l |
| Conformité au permis | A |
| Autonomie | 353 km |
| Émissions combinées de CO2 | 112 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 4.9 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 97 dB |
Équipement
| Équipement | Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT |
|---|
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Prix Honda CBR650R E-Clutch
FAQ pneus Honda CBR650R E-Clutch
- Quels sont les pneus actuellement recommandés par la rédaction de 1000PS pour ce modèle ?
- Bridgestone V-02
- Dunlop GP Racer Slick D212
- Pirelli Diablo Superbike
- Metzeler Racetec RR Slick
- Michelin Power Slick 2
- Metzeler Racetec RR CompK Slick
- Pirelli Diablo Superbike SC3
- Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick
- Michelin Power Slick 2
- Pirelli Supercorsa SC
- Continental ContiRaceAttack 2 Street
- Bridgestone Battlax RS11
- Dunlop Sportsmart TT
- Michelin POWER CUP 2
Alternatives à Honda CBR650R E-Clutch
Aprilia RS 660
100 ch
660 cm³
11 504,00 € prix moyen du marché
Yamaha R7
73.4 ch
700 cm³
10 486,00 € prix moyen du marché
Honda CBR650R
95 ch
649 cm³
8 099,00 € prix moyen du marché
FAQ Honda CBR650R E-Clutch
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une Honda CBR650R E-Clutch ?
- Le prix moyen actuel d’une Honda CBR650R E-Clutch, année de fabrication 2024, est de 10 640 EUR avec un kilométrage moyen de 0 km.
- Laquelle est la meilleure ? Honda CBR650R E-Clutch ou {AlternativeBrandModel} ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
- Quelle est la disponibilité de la Honda CBR650R E-Clutch ?
- Par rapport à d’autres motos Supersport, la disponibilité est normale. Il y a un nombre moyen de motos Honda CBR650R E-Clutch disponibles sur le marché.
- Quelle est la popularité de la Honda CBR650R E-Clutch ?
- Il existe une faible demande pour une Honda CBR650R E-Clutch sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très faible.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
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Honda CBR650R E-Clutch Photos
Source : 1000PS
