Honda Forza 125 2021 vs. Yamaha NMAX 125 2021

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

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Vue d’ensemble - Honda Forza 125 2021 vs Yamaha NMAX 125 2021

The Honda Forza 125 2021 and the Yamaha NMAX 125 2021 are both popular scooter models in the 125cc segment. While they share many similarities in terms of engine power, fuel system, transmission, and suspension, there are some notable differences between the two.

In terms of engine power, the Honda Forza 125 2021 offers 15 HP, while the Yamaha NMAX 125 2021 has 12.2 HP. This gives the Forza a slight advantage in terms of acceleration and top speed. Similarly, the Forza also has a higher torque of 12.2 Nm compared to the NMAX's 11.2 Nm, which contributes to its stronger performance.

Both scooters feature a centrifugal force clutch type and a variomatic transmission, which provides smooth and seamless gear changes. They also have a liquid-cooled 125cc engine with a 4-stroke design, ensuring efficient cooling and optimal performance.

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

In terms of suspension, both scooters have a telescopic fork front suspension and a unit swing rear suspension with dual shocks. This setup provides a comfortable and stable ride, absorbing bumps and uneven surfaces well.

When it comes to braking, the Honda Forza 125 2021 features a single disk front brake with a diameter of 256 mm, while the Yamaha NMAX 125 2021 has a slightly smaller front brake with a diameter of 230 mm. Both scooters have a disc rear brake, ensuring reliable stopping power.

In terms of dimensions and weights, the Honda Forza 125 2021 has a wider front tire width of 120 mm compared to the NMAX's 110 mm. The Forza also has a larger fuel tank capacity of 11.5 liters, providing a longer range of 479 km compared to the NMAX's 7.1-liter tank and 322 km range. However, the Forza is also heavier, with a kerb weight of 161 kg compared to the NMAX's 131 kg.

One notable advantage of the Honda Forza 125 2021 is its electric windshield, which allows riders to adjust the wind protection according to their preferences. Additionally, the Forza offers an enormous amount of storage space, making it ideal for carrying luggage or groceries. It also boasts plenty of comfort features and comes with Honda Selectable Torque Control (HSTC) as standard, providing added stability and control.

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

On the other hand, the Yamaha NMAX 125 2021 has a cool look and high-quality workmanship, giving it a premium feel. It offers reasonable performance, good brakes with ABS as standard, and harmonious handling. Despite its lower weight, it still provides decent storage space under the seat. Moreover, the NMAX is priced competitively, making it an attractive option for budget-conscious riders.

In terms of weaknesses, the Honda Forza 125 2021 is on the heavier side, which may make it slightly less maneuverable in tight spaces. The Yamaha NMAX 125 2021 has a somewhat high step-through, which may be a bit challenging for shorter riders. Additionally, the NMAX has a lower windscreen, which may provide less wind protection compared to the Forza's electric windshield.

Overall, both the Honda Forza 125 2021 and the Yamaha NMAX 125 2021 have their own strengths and weaknesses. The Forza offers a more powerful and feature-packed riding experience, while the NMAX provides a stylish design and good value for money. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda Forza 125 2021 par rapport à Yamaha NMAX 125 2021

Honda Forza 125 2021
Yamaha NMAX 125 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage53.5 mmAlésage52 mm
CourseCourse55.5 mmCourse58.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur15 chPuissance du moteur12.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple12.2 NmCouple11.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageForce centrifuge
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageCDI
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée125 cm³Cylindrée125 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionUnit SwingSuspensionUnit Swing
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre230 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre230 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant15 poucesDiamètre du pneu avant13 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière14 poucesDiamètre du pneu arrière13 pouces
LongueurLongueur2,140 mmLongueur1,935 mm
LargeurLargeur755 mmLargeur740 mm
HauteurHauteur1,500 mmHauteur1,160 mm
EmpattementEmpattement1,505 mmEmpattement1,340 mm
Hauteur de selleHauteur de selle780 mmHauteur de selle765 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)161 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)131 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11.5 lCapacité du réservoir de carburant7.1 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA1
AutonomieAutonomie479 kmAutonomie322 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO254 g/kmÉmissions combinées de CO252 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée2.4 l/100 kmConsommation de carburant combinée2.2 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

Le nouveau Honda Forza 125 est une évolution intelligente de son prédécesseur, qui faisait déjà très bien son travail. Le pare-brise à réglage électrique peut désormais être déployé encore plus haut, le contrôle de traction HSTC (Honda Selectable Torque Control) est de série et le moteur Euro5 est plus puissant tout en restant économique. De plus, la fonction start-stop automatique permettra à terme d'économiser quelques litres de carburant. Mais les ingénieurs ont aussi pensé aux "petits détails", une prise USB moderne remplace la prise 12 volts. Le fait que l'esthétique n'ait été modifiée que très prudemment en dit long sur le design élégant et en même temps moderne que présentait déjà le modèle précédent.

moteur puissant avec boîte automatique bien réglée

consommation raisonnable

pare-brise électrique

énorme espace de rangement

grand confort

freins impeccables

HSTC de série

instruments bien lisibles

poids élevé

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Le NMAX 125 est et reste un scooter simple qui fonctionne très bien - et qui a maintenant un look plus élégant. Il suffit de s'asseoir dessus, de rouler et de se sentir bien. Grâce à son faible poids, il reste très agile dans les virages et les manœuvres en ville sont un jeu d'enfant. Les performances de conduite sont correctes, le châssis offre suffisamment de confort et le système de freinage semble étonnamment adulte. Le compartiment de chargement sous la selle n'est certes pas comparable à celui du X-Max 125, mais il offre étonnamment beaucoup de place par rapport à la concurrence directe. Enfin, le prix modéré est tout à fait justifié.

look cool

finition de qualité

performances raisonnables

bons freins avec ABS de série

maniabilité harmonieuse

poids réduit

espace de rangement correct sous la selle

prix raisonnable

accès un peu haut

pare-brise bas

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda Forza 125 vs Yamaha NMAX 125

There are a few key differences between a Honda Forza 125 2021 and a Yamaha NMAX 125 2021. In terms of price, the actual average price of a Honda Forza 125 2021 is about 42% higher. Compared to Yamaha NMAX 125 2021 there are less Honda Forza 125 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 21. It takes less time to sell a Honda Forza 125 with 60 days compared to 157 days for a Yamaha NMAX 125. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Honda Forza 125 and 15 reviews for the Yamaha NMAX 125 since model year 2015. The first review for the Honda Forza 125 was published on 12/4/2014 and now has more than 7,100 views. This compares to more than 16,200 views for the first review on Yamaha NMAX 125 published on 5/20/2015.

Prix Honda Forza 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha NMAX 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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