Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2023
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Especificación clave Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2023
Motor y transmisión
| Diámetro de cilindros | 102 mm |
|---|---|
| Carrera | 114 mm |
| Potencia | 93 cv |
| Potencia máxima a | 5250 rpm |
| Par | 158 Nm |
| Par máximo a | 3250 rpm |
| Relación de compresión | 10.5 |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Encendido | Transistor |
| Válvulas | OHV |
| Cilindrada | 1868 ccm |
Suspensión trasera
| Amortiguador | Mono amortiguador |
|---|
Chasis
| Tipo de chasis | Doble viga |
|---|---|
| Lanzamiento de dirección | 64 grados |
| Avance | 173 mm |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | Asistencia al arranque en pendiente, ABS en curvas, Control de tracción |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 130 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 60 % |
| Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 180 mm |
| Altura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas |
| Largo | 2430 mm |
| Distancia entre ejes | 1625 mm |
| Altura de asiento | 695 mm |
| Peso en orden de marcha | 387 kg |
| Capacidad del depósito | 22.7 l |
| Tipo de carné de conducir | A |
| Autonomía | 372 km |
| emisiones combinadas de CO2 | 142 g/km |
| Consumo combinado de combustible | 6.1 l/100km |
Equipamiento
| Equipamiento | Bluetooth, Conectividad, Faros LED, Sistema de sonido, Pantalla TFT |
|---|
Precio Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS Historia
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2022
93 cv
1868 ccm
387 kg
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2021
94 cv
1868 ccm
388 kg
36.410,00 €precio medio de mercado
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
90 cv
1745 ccm
388 kg
37.135,00 €precio medio de mercado
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2019
90 cv
1745 ccm
388 kg
29.365,00 €precio medio de mercado
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2018
90 cv
1745 ccm
388 kg
34.883,00 €precio medio de mercado
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017
90 cv
1745 ccm
385 kg
25.735,00 €precio medio de mercado
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2016
87 cv
1690 ccm
385 kg
28.462,00 €precio medio de mercado
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2015
87 cv
1690 ccm
385 kg
27.221,00 €precio medio de mercado
Preguntas frecuentes sobre neumáticos Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS
Alternativas a Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS
Harley-Davidson Street Glide FLHX
107 cv
1900 ccm
18.753,00 € precio medio de mercado
Honda GL 1800 Goldwing
126.5 cv
1800 ccm
11.749,00 € precio medio de mercado
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE
117 cv
1900 ccm
23.463,00 € precio medio de mercado
PREGUNTAS FRECUENTES Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS
- ¿Cuál es el precio actual de la Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS en segunda mano?
- El precio medio de la Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS, del año 2020 es de 37.120 EUR, con 6.437 kilómetros de media.
- ¿Cuál es mejor? Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS o {AlternativeBrandModel}?
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- ¿Está disponible la Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS?
- En comparación contras motos de estilo Touring , la disponibilidad es buena. Hay bastantes Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS disponibles en el mercado.
- ¿Cuán estable es el precio de una Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS? ¿Cómo evoluciona su precio?
- Mirando el año de fabricación 2016, la estabilidad del valor de la Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS es la normal en comparación con otras Touring. Durante el primer año, el precio ha evolucionado un -5%, En el segundo año es del -5% y en el tercer año -8%.
- ¿Es la Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS una moto popular?
- Hay una demanda normal de la Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS. De este modelo, suele haber bastantes pruebas en 1000PS.
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Fuente: 1000PS
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