Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

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Visión general - Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

La Harley-Davidson Touring Street Glide ST del año 2022 y la Harley-Davidson Touring Road Glide ST del año 2022 son dos impresionantes motocicletas de turismo que ofrecen una experiencia de conducción excepcional. Ambas comparten muchas características y especificaciones técnicas similares, lo que las convierte en opciones atractivas para aquellos que buscan una moto potente y cómoda para viajar largas distancias.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas están equipadas con un motor V de 2 cilindros y una cilindrada de alrededor de 1920 cc. Esto les proporciona una potencia de 104 cv y un par de 168 Nm, lo que garantiza una aceleración y una respuesta impresionantes en cualquier situación. Además, ambas motos cuentan con una transmisión por correa, que ofrece una conducción suave y silenciosa.

En términos de suspensión, tanto la Street Glide ST como la Road Glide ST están equipadas con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Sin embargo, la Street Glide ST cuenta con un mono amortiguador trasero con regulación de precarga del muelle, mientras que la Road Glide ST cuenta con un amortiguador trasero estándar. Esto puede afectar ligeramente la comodidad y la capacidad de ajuste de la suspensión en cada moto.

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas están equipadas con un sistema de doble disco en la rueda delantera, que ofrece un buen efecto de frenado y un punto de presión limpio. Esto proporciona un control confiable y seguro en todo momento.

En cuanto a las ayudas electrónicas a la conducción, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como la asistencia al arranque en pendiente, el ABS en curvas, el control de crucero y el control de tracción. Estas características mejoran la seguridad y la estabilidad durante la conducción, especialmente en condiciones difíciles o en terrenos complicados.

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes de 1625 mm y una capacidad de depósito de 22.7 litros. Sin embargo, la Street Glide ST tiene un peso en orden de marcha de 369 kg, mientras que la Road Glide ST tiene un peso en orden de marcha ligeramente mayor de 382 kg. Esto puede afectar ligeramente la maniobrabilidad y la facilidad de manejo de cada moto.

En cuanto al equipamiento, tanto la Street Glide ST como la Road Glide ST están equipadas con características modernas y convenientes como Bluetooth, conectividad, faros LED, sistema de sonido y pantalla TFT. Estos elementos mejoran la experiencia de conducción y ofrecen comodidad y entretenimiento durante los viajes largos.

En resumen, tanto la Harley-Davidson Touring Street Glide ST como la Harley-Davidson Touring Road Glide ST son motocicletas impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas comparten muchas características y especificaciones técnicas similares, pero también tienen algunas diferencias sutiles en términos de suspensión y peso. Sin embargo, ambas son opciones atractivas para aquellos que buscan una moto de turismo potente y cómoda para viajar largas distancias.

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 en comparación con Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103.5 mmDiámetro de cilindros103.5 mm
CarreraCarrera114.3 mmCarrera114.3 mm
PotenciaPotencia104 cvPotencia104 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,450 rpmPotencia máxima a5,450 rpm
ParPar168 NmPar168 Nm
Par máximo aPar máximo a3,500 rpmPar máximo a3,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.2 Relación de compresión10.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada1,926 ccmCilindrada1,923 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro49 mmDiámetro49 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección64 grados
AvanceAvance170 mmAvance170 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, ABS en curvas, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, ABS en curvas, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero60 %Altura neumático delantero60 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,400 mmLargo2,405 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,625 mmDistancia entre ejes1,625 mm
Altura de asientoAltura de asiento710 mmAltura de asiento715 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)369 kgPeso en orden de marcha (con ABS)382 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22.7 lCapacidad del depósito22.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía372 kmAutonomía360 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2142 g/kmemisiones combinadas de CO2142 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.1 l/100kmConsumo combinado de combustible5.7 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Sistema de sonido, Pantalla TFTEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Sistema de sonido, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

La Street Gilde ST se presentó muy bien dimensionada para ZONKO en el actual año modelo 2022. La protección contra el viento está bien dimensionada y no aísla completamente al piloto del mundo exterior. Te sientes conectado a la carretera y puedes disfrutar realmente de la potente conducción. En la versión ST, la Street Glide tiene un aspecto general más deportivo, firme y musculoso. A ello contribuye también el sonido realmente bueno. Los dos cilindros hacen música en un hábil dúo tanto en la admisión como en el escape.

Sonido impresionante pero no molesto

Potente motor que ruge impresionantemente hacia arriba desde la gama de revoluciones

Las vibraciones y el comportamiento de respuesta encajan perfectamente en el conjunto

Cabina clara

Gran sistema de navegación integrado

Buenas y prácticas ayudas electrónicas a la conducción

Muchos detalles bonitos en la moto que realmente llegan al corazón

Frenos fáciles de controlar con un punto de presión limpio y buen efecto

A pesar de su elevado peso, la moto es fácil de manejar y maniobrar en general.

La protección térmica de plástico bajo el asiento no acaba de encajar en el gran conjunto

Asiento algo rígido

El filtro de aire interfiere un poco al accionar el freno trasero

Embrague estrecho

Las personas pequeñas se sentirán un poco angustiadas en curvas cerradas con el manillar ancho

La protección contra el viento y la precisión llegan a sus límites a velocidades de autopista.

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

La Road Glide ST se presentó muy segura y potente durante la prueba de 1000 CV en agosto de 2022. La moto parece un poco más deportiva que otros modelos similares gracias a la firmeza del sillín. La protección contra el viento es estupenda y el confort general de conducción es muy alto. El potente motor es fácil de controlar gracias a las ayudas a la conducción de alta calidad. La enorme cabina parece un poco confusa en general, pero la integración del navegador por satélite está bien hecha. Una moto de ensueño muy deseable.

Sonido impresionante pero no molesto

Potente motor que ruge impresionantemente hacia arriba desde el rango de revoluciones

Las vibraciones y el comportamiento de respuesta encajan perfectamente en el conjunto

Gran sistema de navegación integrado

Buenas y prácticas ayudas electrónicas a la conducción

Protección contra el viento superior y gran estabilidad a altas velocidades

Muchos detalles bonitos en la moto que realmente llegan al corazón

Frenos fáciles de controlar con un punto de presión limpio y un buen efecto

A pesar de su elevado peso, la moto es fácil de manejar y maniobrar en general.

La parte delantera parece un poco floja a bajas velocidades

puesto de conducción algo confuso

la protección térmica de plástico bajo el asiento no acaba de encajar en el gran conjunto

asiento bastante firme

el filtro de aire interfiere un poco al accionar el freno trasero

embrague poco firme.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Touring Street Glide ST vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Hay diferencias importantes entre la Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 y la Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 es un 10% más alto. La Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 experimenta una péridida del 1.160 EUR tras un año. Supone una pérdida del 4.100 EUR en caso de la Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022. En comparación con la Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 hay más Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 14 por de la 5. It takes less time to sell a Harley-Davidson Touring Street Glide ST with 99 días compared to 131 días for a Harley-Davidson Touring Road Glide ST. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 4 artículos pruebas de motos Harley-Davidson Touring Street Glide ST y 4 de Harley-Davidson Touring Road Glide ST desde el año 2022. La primera prueba de la Harley-Davidson Touring Street Glide ST se publicó en 26/01/2022 y tiene ya 16.500 visitas. Esto significa un total de 16.500 visitas más que en la primera prueba de la Harley-Davidson Touring Road Glide ST publicada en 26/01/2022.

Precio Harley-Davidson Touring Street Glide ST

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH