Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013
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Especificación clave Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013
Motor y transmisión
| Diámetro de cilindros | 84 mm |
|---|---|
| Carrera | 90 mm |
| Potencia | 28 cv |
| Potencia máxima a | 5250 rpm |
| Par | 41 Nm |
| Par máximo a | 4000 rpm |
| Relación de compresión | 8.5 |
| Starter | Eléctrico, Patada |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Válvulas | OHV |
| Cilindrada | 499 ccm |
Chasis
| Tipo de chasis | Motor portnte |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 90 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 90 % |
| Diámetro la llanta delantera | 18 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 110 mm |
| Altura neumático trasero | 80 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas |
| Largo | 2160 mm |
| Ancho | 800 mm |
| Altura | 1050 mm |
| Distancia entre ejes | 1370 mm |
| Peso en vacío | 175 kg |
| Capacidad del depósito | 15 l |
| Tipo de carné de conducir | A2 |
Precio Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Historia
Royal Enfield undefined 2014
28 cv
499 ccm
175 kg
Royal Enfield undefined 2013
28 cv
499 ccm
175 kg
Royal Enfield undefined 2010
28 cv
499 ccm
187 kg
Preguntas frecuentes sobre neumáticos Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI
PREGUNTAS FRECUENTES Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI
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Fuente: 1000PS
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