Royal Enfield Himalayan 2020 vs. Royal Enfield Scram 411 2022
Royal Enfield Himalayan 2020
Royal Enfield Scram 411 2022
Visión general - Royal Enfield Himalayan 2020 vs Royal Enfield Scram 411 2022
La Royal Enfield Himalayan del año 2020 y la Royal Enfield Scram 411 del año 2022 son dos motocicletas que pertenecen a la misma marca, pero presentan diferencias significativas en cuanto a su diseño y características técnicas. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y sus ventajas y desventajas.
En cuanto a la ficha técnica, ambas motos tienen un motor y transmisión similares. Ambas cuentan con un diámetro de cilindros de 78 mm y una carrera de 86 mm. Además, ambas motos tienen una potencia de 24 cv y un par de 32 Nm. Ambas motos también utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen arranque eléctrico. La transmisión de ambas motos es por cadena y cuentan con un solo cilindro y refrigeración por aire. En cuanto a la cilindrada, ambas motos tienen 411 ccm.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera, con un diámetro de 41 mm. Sin embargo, la Royal Enfield Himalayan tiene un recorrido de suspensión delantero de 200 mm, mientras que la Royal Enfield Scram 411 tiene un recorrido de 190 mm. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. El recorrido de suspensión trasero es de 180 mm en ambas motos.
Royal Enfield Himalayan 2020
En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero y un tipo de chasis de doble viga. En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un freno delantero de tipo monodisco, con un diámetro de 300 mm y dos pistones.
En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen diferencias en cuanto a la anchura del neumático delantero. La Royal Enfield Himalayan tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm, mientras que la Royal Enfield Scram 411 tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm. En cuanto al diámetro de la llanta delantera, la Royal Enfield Himalayan tiene 21 pulgadas, mientras que la Royal Enfield Scram 411 tiene 19 pulgadas. En cuanto a la anchura del neumático trasero, ambas motos tienen 120 mm. En cuanto al diámetro de la llanta trasera, ambas motos tienen 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1465 mm en ambas motos. En cuanto a la altura del asiento, la Royal Enfield Himalayan tiene una altura de 800 mm, mientras que la Royal Enfield Scram 411 tiene una altura de 795 mm. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 15 litros.
En cuanto a las ventajas de la Royal Enfield Himalayan 2020, se destaca su atractivo único y su concepto coherente. Además, tiene una gran autonomía y un asiento cómodo. También cuenta con una brújula y una tecnología robusta. Por último, su relación calidad-precio es destacable.
Por otro lado, las ventajas de la Royal Enfield Scram 411 2022 incluyen un precio muy atractivo, un sonido agradable y una navegación giro a giro de serie. Además, su diseño es agradable, sólido y tiene una buena mano de obra. Por último, su manejo es muy fácil.
Royal Enfield Scram 411 2022
En cuanto a las desventajas de la Royal Enfield Himalayan 2020, no se mencionan en la información proporcionada.
En cuanto a las desventajas de la Royal Enfield Scram 411 2022, tampoco se mencionan en la información proporcionada.
En resumen, la Royal Enfield Himalayan del año 2020 y la Royal Enfield Scram 411 del año 2022 son dos motocicletas que presentan similitudes en cuanto a su motor y transmisión, así como en su suspensión, chasis y frenos. Sin embargo, presentan diferencias en cuanto a las medidas y peso, así como en sus ventajas y desventajas. Ambas motos ofrecen atractivos únicos y conceptos coherentes, así como una tecnología robusta y una relación calidad-precio destacable. Sin embargo, la Royal Enfield Scram 411 2022 también destaca por su precio atractivo, su sonido agradable, su navegación giro a giro de serie, su diseño agradable y su manejo fácil.
Especificaciones técnicas Royal Enfield Himalayan 2020 en comparación con Royal Enfield Scram 411 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Royal Enfield Himalayan 2020
El acabado es de un nivel sorprendentemente alto para una moto que está disponible en Alemania y Austria por menos de 5.000 euros. Todo en la pequeña Himalayan parece construido para durar. Por supuesto, la pequeña Indian no puede competir con otras en cuanto a datos de rendimiento, pero no es eso lo que quiere. Es una moto para individualistas que quieren escapar de lo más alto, lo más rápido, lo más lejos de la sociedad - desaceleración del más alto orden.
Royal Enfield Scram 411 2022
¿Una moto con estilo a un precio justo? Sí, eso es lo que ofrece la Royal Enfield Scram 411, y el acabado es adecuado o incluso mejor para el rango de precios. En realidad, a la Scram sólo le falta un poco más de rendimiento superior para poder adelantar sin problemas en carreteras comarcales y un freno delantero ligeramente más preciso. El resto está bien.
Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Himalayan vs Royal Enfield Scram 411
Hay diferencias importantes entre la Royal Enfield Himalayan 2020 y la Royal Enfield Scram 411 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Royal Enfield Scram 411 2022 es un 17% más alto. La Royal Enfield Himalayan 2020 experimenta una péridida del 300 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.410 EUR en caso de la Royal Enfield Scram 411 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Royal Enfield Scram 411 with 67 días compared to 143 días for the Royal Enfield Himalayan. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos Royal Enfield Himalayan y 4 de Royal Enfield Scram 411 desde el año 2022. La primera prueba de la Royal Enfield Himalayan se publicó en 07/05/2018 y tiene ya 77.300 visitas. Esto significa un total de 35.900 visitas más que en la primera prueba de la Royal Enfield Scram 411 publicada en 13/05/2022.
