Harley-Davidson Road Glide FLTRX

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Harley-Davidson Road Glide FLTRX
Poky

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024 Experiencias y revisión por expertos

Poky

La nueva Harley Road Glide ya se revela como una nueva versión mucho más moderna de la bagger con Sharknose genial gracias a su aspecto masivamente modificado. En principio, el revestimiento también es efectivo, pero a temperaturas muy bajas se nota que las manos no están óptimamente protegidas. Tanto más agradable es que esta posición del manillar resulta en un manejo sorprendentemente ágil para una moto de 380 kilos; la Road Glide se puede controlar de forma muy precisa e intuitiva incluso en curvas cerradas. Sólo la suspensión podría ser más sensible, por el precio podría haber habido más opciones de ajuste que sólo la precarga del muelle trasero y los frenos también podrían requerir un poco menos de fuerza manual. Sin embargo, el potente y superior motor encaja muy bien con el carácter de la Road Glide, y el amplio equipamiento con sistemas de asistencia y la enorme pantalla táctil son fantásticos.


Aspecto Sharknose tradicional pero de nuevo diseño

potente motor V2 de 117 cc

completo equipamiento de asistencia a la conducción en función del ángulo de inclinación

enorme pantalla TFT en color

control de crucero de serie

buen sonido, vibraciones agradables

sistema de sonido de serie

sillín y confort adecuados para viajes largos.

El freno necesita mucha fuerza manual

la suspensión no absorbe todos los baches

Harley-Davidson Road Glide FLTRX

Especificación clave Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros103.5 mm
Carrera114.3 mm
Potencia107 cv
Potencia máxima a5020 rpm
Par175 Nm
Par máximo a3500 rpm
Relación de compresión10.3
StarterEléctrico
EmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoTransistor
Tipo de transmisiónCambios
VálvulasOHV
Cilindrada1923 ccm

Suspensión delantera

Diámetro49 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguador

Chasis

Tipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de dirección64 grados
Avance173 mm

Freno delantero

Diámetro300 mm

Freno trasero

Diámetro300 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delantero60 %
Diámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático trasero180 mm
Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Largo2410 mm
Distancia entre ejes1625 mm
Altura de asiento720 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)380 kg
Capacidad del depósito22.7 l
Tipo de carné de conducirA
Autonomía378 km
emisiones combinadas de CO2143 g/km
Consumo combinado de combustible6 l/100km

Equipamiento

EquipamientoApple CarPlay, Bluetooth, Conectividad, Sistema de maletas, Luces diurnas LED, Faros LED, Sistema de sonido, Pantalla TFT

Precio Harley-Davidson Road Glide FLTRX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Preguntas frecuentes sobre neumáticos Harley-Davidson Road Glide FLTRX

¿Qué dimensiones de neumático necesito?
La dimensión del neumático Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024 está al frente 130/60-19 y trasero 180/55-18.
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PREGUNTAS FRECUENTES Harley-Davidson Road Glide FLTRX

¿Cuál es el precio actual de la Harley-Davidson Road Glide FLTRX en segunda mano?
El precio medio de la Harley-Davidson Road Glide FLTRX, del año 2024 es de 40.270 EUR, con 2.425 kilómetros de media.
¿Cuál es mejor? Harley-Davidson Road Glide FLTRX o {AlternativeBrandModel}?
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