BMW M 1000 R 2023

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BMW M 1000 R
Gregor

BMW M 1000 R 2023 Experiencias y revisión por expertos

Gregor

Definitivamente, la M 1000 R ha salido bien y todo el conjunto encaja. Aunque sin duda está más dirigida a los pilotos deportivos, la moto también puede demostrar su valía en largos recorridos por carreteras comarcales con pequeñas restricciones en términos de confort de marcha. El manillar más bajo y recto y la posición de conducción más adelantada, en combinación con los reposapiés más altos, resultan automáticamente en una dinámica más deportiva que no te da esa sensación de sofá, especialmente en los trayectos más largos. Por otro lado, tienes un buen contacto con la rueda delantera y suficiente espacio libre del ángulo de inclinación. En combinación con el potente propulsor, la Hyper Naked juega definitivamente en la liga superior. Aparte de ligeras vibraciones, el potente motor RR es una fuerza a tener en cuenta y actualmente tiene poca competencia que temer en el segmento naked. La nueva electrónica ayuda incluso a los pilotos inexpertos a liberar la potencia concentrada con reglajes conservadores.


motor potente pero fácil de controlar

electrónica estupenda y ajustable

buena respuesta del chasis

frenos estables

Sorprendentemente maniobrable cuando es necesario

Control de crucero de serie y puños calefactables para un uso en carretera.

Precio elevado

BMW M 1000 R

Especificación clave BMW M 1000 R 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros80 mm
Carrera49.7 mm
Potencia210 cv
Potencia máxima a13750 rpm
Par113 Nm
Par máximo a11000 rpm
Relación de compresión13.3
Diámetro de la mariposa48 mm
StarterEléctrico
EmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Tipo de transmisiónCambios
VálvulasDOHC
Cilindrada999 ccm

Suspensión delantera

Diámetro45 mm
Recorrido120 mm
Ajustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

AmortiguadorMono amortiguador
Recorrido117 mm
RegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Tipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de dirección66 grados
Avance96.3 mm

Freno delantero

Diámetro320 mm
Tecnologíaradial

Freno trasero

Diámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático trasero200 mm
Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Largo2090 mm
Ancho812 mm
Distancia entre ejes1450 mm
Altura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósito16.5 l
Velocidad punta280 km/h
Tipo de carné de conducirA
Autonomía257 km
emisiones combinadas de CO2149 g/km
Consumo combinado de combustible6.4 l/100km
Ruido estacionario98 dB
Ruido estacionario superior a 95 dB

Equipamiento

EquipamientoConectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

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Potente motor de cuatro cilindros

excelente modulación y respuesta del motor

entrega de potencia lineal y suave

impresionante rendimiento en la gama alta de revoluciones

manejo ágil y directo

posición de conducción compacta y accesible

electrónica y control de tracción de alta calidad

palanca de cambios y componentes de la suspensión personalizables.

Comportamiento nervioso a altas velocidades

alta carga aerodinámica debido a la falta de protección contra el viento

alta susceptibilidad a las turbulencias causadas por el viento

requiere un agarre firme a altas velocidades

mayores exigencias al piloto en términos de habilidad y experiencia de conducción.

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excelente modulación y respuesta del motor

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manejo ágil y directo

posición de conducción compacta y accesible

electrónica y control de tracción de alta calidad

palanca de cambios y componentes de la suspensión personalizables.

Comportamiento nervioso a altas velocidades

alta carga aerodinámica debido a la falta de protección contra el viento

alta susceptibilidad a las turbulencias causadas por el viento

requiere un agarre firme a altas velocidades

mayores exigencias al piloto en términos de habilidad y experiencia de conducción.

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Alternativas a BMW M 1000 R

PREGUNTAS FRECUENTES BMW M 1000 R

¿Cuál es el precio actual de la BMW M 1000 R en segunda mano?
El precio medio de la BMW M 1000 R, del año 2024 es de 23.070 EUR, con 1.417 kilómetros de media.
¿Cuál es mejor? BMW M 1000 R o {AlternativeBrandModel}?
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¿Está disponible la BMW M 1000 R?
En comparación contras motos de estilo Naked bike , la disponibilidad es normal. Hay una cantidad aceptable de BMW M 1000 R disponibles en el mercado.
¿Es la BMW M 1000 R una moto popular?
Hay una demanda más bien baja de la BMW M 1000 R. De este modelo, suele haber un número normal pruebas en 1000PS.
¿De dónde sale la base de datos de esta página?
Los datos vienen de medio digital '1000PS', fundado en 2001 y con oficinas en Austria. La mayoría de nuestro contenido se publica en alemán. Sin embargo, nuestro equipo también publica vídeos en español en Youtube. Aquí puedes encontrar 1000PS en Español en Instagram.

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