BMW M 1000 R 2023
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BMW M 1000 R 2023 Experiencias y revisión por expertos
Gregor
Definitivamente, la M 1000 R ha salido bien y todo el conjunto encaja. Aunque sin duda está más dirigida a los pilotos deportivos, la moto también puede demostrar su valía en largos recorridos por carreteras comarcales con pequeñas restricciones en términos de confort de marcha. El manillar más bajo y recto y la posición de conducción más adelantada, en combinación con los reposapiés más altos, resultan automáticamente en una dinámica más deportiva que no te da esa sensación de sofá, especialmente en los trayectos más largos. Por otro lado, tienes un buen contacto con la rueda delantera y suficiente espacio libre del ángulo de inclinación. En combinación con el potente propulsor, la Hyper Naked juega definitivamente en la liga superior. Aparte de ligeras vibraciones, el potente motor RR es una fuerza a tener en cuenta y actualmente tiene poca competencia que temer en el segmento naked. La nueva electrónica ayuda incluso a los pilotos inexpertos a liberar la potencia concentrada con reglajes conservadores.
Especificación clave BMW M 1000 R 2023
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | 80 mm |
---|---|
Carrera | 49.7 mm |
Potencia | 210 cv |
Potencia máxima a | 13750 rpm |
Par | 113 Nm |
Par máximo a | 11000 rpm |
Relación de compresión | 13.3 |
Diámetro de la mariposa | 48 mm |
Starter | Eléctrico |
Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote |
Tipo de transmisión | Cambios |
Válvulas | DOHC |
Cilindrada | 999 ccm |
Suspensión delantera
Diámetro | 45 mm |
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Recorrido | 120 mm |
Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
Amortiguador | Mono amortiguador |
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Recorrido | 117 mm |
Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
Chasis
Tipo de chasis | Puentes, Motor portnte |
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Lanzamiento de dirección | 66 grados |
Avance | 96.3 mm |
Freno delantero
Diámetro | 320 mm |
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Tecnología | radial |
Freno trasero
Diámetro | 220 mm |
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Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | 200 mm |
Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | 2090 mm |
Ancho | 812 mm |
Distancia entre ejes | 1450 mm |
Altura de asiento | 840 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | 199 kg |
Capacidad del depósito | 16.5 l |
Velocidad punta | 280 km/h |
Tipo de carné de conducir | A |
Autonomía | 257 km |
emisiones combinadas de CO2 | 149 g/km |
Consumo combinado de combustible | 6.4 l/100km |
Ruido estacionario | 98 dB |
Ruido estacionario superior a 95 dB | Sí |
Equipamiento
Equipamiento | Conectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT |
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Preguntas frecuentes sobre neumáticos BMW M 1000 R
- ¿Qué neumáticos recomienda actualmente el equipo editorial de 1000PS para este modelo?
- Continental ContiRoadAttack 4
- Pirelli Angel GT II
- Metzeler Roadtec 02
- Dunlop Roadsmart 4
- Bridgestone T32
- Michelin Road 6
- Mitas Touring Force
- Pirelli Supercorsa SC
- Continental ContiRaceAttack 2 Street
- Bridgestone Battlax RS11
- Dunlop Sportsmart TT
- Michelin POWER CUP 2
Alternativas a BMW M 1000 R
PREGUNTAS FRECUENTES BMW M 1000 R
- ¿Cuál es el precio actual de la BMW M 1000 R en segunda mano?
- El precio medio de la BMW M 1000 R, del año 2024 es de 23.070 EUR, con 1.417 kilómetros de media.
- ¿Cuál es mejor? BMW M 1000 R o {AlternativeBrandModel}?
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- En comparación contras motos de estilo Naked bike , la disponibilidad es normal. Hay una cantidad aceptable de BMW M 1000 R disponibles en el mercado.
- ¿Es la BMW M 1000 R una moto popular?
- Hay una demanda más bien baja de la BMW M 1000 R. De este modelo, suele haber un número normal pruebas en 1000PS.
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BMW M 1000 R Fotos
Fuente: 1000PS