Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der BMW R 1300 GS?

Der aktuelle Durchschnittspreis für eine BMW R 1300 GS, Baujahr 2024, liegt bei 23.360 EUR bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 6.525 km.

Welche ist besser? BMW R 1300 GS oder {AlternativeBrandModel}?

Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.

Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der BMW R 1300 GS aus?

Im Vergleich zu anderen Enduro-Bikes ist die Verfügbarkeit sehr gut. Es sind sehr viele BMW R 1300 GS Motorräder auf dem Markt erhältlich.

Wie beliebt ist die BMW R 1300 GS?

Es gibt eine durchschnittlich starke Nachfrage nach einer BMW R 1300 GS auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden sehr oft über die Plattform von 1000PS gelesen.

Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?

Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube . Hier findest du 1000PS auf Instagram .

BMW R 1300 GS 2024

Hier findest du technische Daten, Preise und Bewertungen.

Zu den Preisen

BMW R 1300 GS 2024 Erfahrungen und Expertengutachten

Poky

BMW hat die neue R 1300 GS mit viel Erfahrung und Know-how entwickelt, was sich in ihrer fortschrittlichen Technik und Vielseitigkeit zeigt. Das Modell spricht sowohl erfahrene als auch neue Fahrer an und bietet eine beeindruckende Kombination aus Leistung, Komfort und modernster Ausstattung. Es ist eine gelungene Mischung aus Kompaktheit, Kraft und Luxus, die sowohl im Gelände als auch auf der Straße performt. Leider ist die erste Baureihe der neuen 1300 GS an manchen Ecken und Enden noch nicht zu 100% ausgereift, wie mehrere Rückrufaktionen als auch anfällige Bauteile zeigen.

Kräftiger Motor mit sehr sportlichem Ansprechverhalten

Sehr tolle Traktion

Sehr stabiles Fahrverhalten - trotzdem präsentiert sich das Motorrad agil und kurvenfreudig

Handschützer bieten guten Windschutz

In minimaler Ausstattung wirkt das Motorrad kompakter und sportlicher als bisher

gut integrierter Radartempomat

verständliches Bedienkonzept

gut ablesbares Display

vielfältige Möglichkeiten zur Ergonomie Anpassung

Toll funktionierendes und unauffällig integriertes Notrufsystem

Sehr gute Balance bei unterschiedlichen Beladungszuständen

Nicht jede Wunschkonfiguration ist möglich - teilweise müssen unnötige Extras mit gewählt werden

Fahrwerk arbeitet auf einem guten Niveau - ein wirklich makelloses Ansprechverhalten wird jedoch ebensowenig geboten wie ein wirklich breiter Einstellbereich

Front Collision Warning (FCW) löst im rauen Alltag nervige Fehlalarme aus

Motorrad wirkt bei großen Piloten vor allem von hinten für eine Reiseenduro etwas zu kompakt

ABS System gibt bei sportlicher Fahrweise zu viel Rückmeldung in den Bremshebel

Anfälligkeit der Seitenverkleidungen für Kratzer im rauen Gelände und bei Nutzung mit groben Stiefeln

Handguards mit integrierten Blinkern nicht geländetauglich

Spiegel mit integrierten Totwinkel-Warner und exponierter Verkabelung ungeeignet fürs Gelände

Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer auf langen Strecken nur mittelmäßig - Sitzbank ist zu weich!

Auf langen Strecken zu Zweit ist das direkte Ansprechverhalten vom kräftigen Motor etwas anstrengend

Trotz des gehobenen Preisniveaus der GS lässt die Qualität mancher Bauteile, wie z.B. beim Schalthebel aus Plastik, zu wünschen übrig

Wichtigste Spezifikation BMW R 1300 GS 2024

Motor und Antrieb

Bohrung	106.5 mm
Hub	73 mm
Leistung	145 PS
U/min bei Leistung	7750 U/min
Drehmoment	149 Nm
U/min bei Drehmoment	6500 U/min
Verdichtung	13.3
Drosselklappendurchmesser	52 mm
Starter	Elektro
Kupplung	Antihopping
Getriebe	Gangschaltung
Ventilsteuerung	DOHC
A2-Drosselung möglich	Ja
Hubraum	1300 ccm

Fahrwerk vorne

Federweg	190 mm

Fahrwerk hinten

Federbein	Monofederbein
Federweg	200 mm
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung

Chassis

Rahmenbauart	Motor mittragend
Lenkkopfwinkel	63.8 Grad
Nachlauf	112 mm

Bremsen vorne

Durchmesser	310 mm
Technologie	radial

Bremsen hinten

Durchmesser	285 mm

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	170 mm
Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	2212 mm
Breite	1000 mm
Radstand	1518 mm
Sitzhöhe von	850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	237 kg
Tankinhalt	19 l
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h
Führerscheinklassen	A
Reichweite	395 km
Akku-Leistung (Volt V)	12 V
Akku-Leistung (Amperestunden Ah)	10 Ah
CO²-Ausstoß kombiniert	110 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.8 l/100km

Ausstattung

Ausstattung	LED-Scheinwerfer, TFT Display

Neueste 1000PS Motorrad Berichte über BMW R 1300 GS

Das Match ist nicht neu: Deutschland gegen Japan oder europäische gegen japanische Motorradphilosophie. Noch dazu im so stark umkämpften Reiseenduro-Segment, also jener Sparte, die für Prestige und hohe Renditen bei den Herstellern steht. Vorweg: So klar, wie es scheint, wird es nicht.

BMW R 1300 GS vs Suzuki V-Strom 1050 - Wer gewinnt?

Großer Preisunterschied aber ist dieser gerechtfertigt?

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19 Zöller Reiseenduro Oberklasse im großen Offroad Test 2024

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BMW R 1300 GS Test und Erfahrungen

Intensive Erlebnisse bei der Azoren Rally

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BMW präsentiert eine völlig neue Technologie, den neuen automatisierten Schaltassistenten (ASA), der die Kupplung automatisch betätigt und je nach Wunsch Schaltvorgänge unterstützt, oder gleich komplett übernimmt. Anfahren, Anhalten, Gangwechsel - Ein Griff zur Kupplung oder Schalthebel ist nicht mehr notwendig. Wie funktioniert diese neue Technologie und in welchen BMW Motorrädern soll sie zukünftig aktiv sein?

Neue ASA Schalt-Automatik in BMW R 1300 GS präsentiert

ASA (Automatisierter Schaltassistent): Das bayerische DCT?

3. Mai 2024

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Erster Härtetest für unsere BMW R1300 GS

Autobahn, Kurven, Regen - der Weg von Barcelona nach Wien

25. Apr. 2024

Preis BMW R 1300 GS

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

FAQ Reifen BMW R 1300 GS

Welche Reifen werden aktuell von der 1000PS Redaktion für dieses Modell empfohlen?

100% Geländegängigkeit

Michelin Enduro Medium
Mitas Terra Force EX
X-Grip The Escalator Sticky
Metzeler 6 Days Extreme
Bridgestone Battlecross E50 Extreme

Reiseenduro Straße

Reiseenduro 50 / 50

Reiseenduro 80 Straße / 20 Gelände

Welche Reifendimensionen brauche ich?

Die Reifendimension BMW R 1300 GS 2024 ist vorne 120/70-19 und hinten 170/60-17.

Vergleiche

FAQ BMW R 1300 GS

Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der BMW R 1300 GS?: Der aktuelle Durchschnittspreis für eine BMW R 1300 GS, Baujahr 2024, liegt bei 23.360 EUR bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 6.525 km.
Welche ist besser? BMW R 1300 GS oder {AlternativeBrandModel}?: Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der BMW R 1300 GS aus?: Im Vergleich zu anderen Enduro-Bikes ist die Verfügbarkeit sehr gut. Es sind sehr viele BMW R 1300 GS Motorräder auf dem Markt erhältlich.
Wie beliebt ist die BMW R 1300 GS?: Es gibt eine durchschnittlich starke Nachfrage nach einer BMW R 1300 GS auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden sehr oft über die Plattform von 1000PS gelesen.
Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?: Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.