BMW R 1300 GS 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022
BMW R 1300 GS 2024
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Übersicht - BMW R 1300 GS 2024 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Die BMW R 1300 GS Modelljahr 2024 und die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für ein Motorrad berücksichtigt werden sollten.
Die BMW R 1300 GS 2024 zeichnet sich durch ihren kräftigen Boxermotor aus, der eine beeindruckende Leistung von 145 PS und ein Drehmoment von 149 Nm bietet. Dies sorgt für ein atemberaubend gutes Ansprechverhalten und eine sehr gute Traktion, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Das Motorrad ist trotz seines stabilen Fahrverhaltens überraschend agil und kurvenfreudig. Zudem bietet die R 1300 GS viele praxistaugliche Konfigurationsoptionen, um sie an die individuellen Bedürfnisse anzupassen. Die Handschützer bieten einen überraschend guten Windschutz und das Motorrad wirkt in minimaler Ausstattung kompakter und sportlicher als bisher. Ein gut integrierter Radartempomat, ein verständliches Bedienkonzept und ein gut ablesbares Display sind weitere positive Aspekte. Die vielfältigen Möglichkeiten zur Ergonomie-Anpassung ermöglichen es dem Fahrer, eine bequeme Sitzposition zu finden. Die BMW R 1300 GS 2024 verfügt zudem über starke Bremsen und ein präzises Getriebe. Trotz des hohen Drehmoments ist das Fahrverhalten sehr zugänglich. Ein weiteres Highlight ist das gut funktionierende und unauffällig integrierte Notrufsystem.
BMW R 1300 GS 2024
Die Honda CRF1100L Africa Twin 2022 überzeugt ebenfalls mit ihrem durchzugsstarken Motor, der eine Leistung von 102 PS und ein Drehmoment von 105 Nm bietet. Die elektronischen Fahrhilfen sind ausgereift und sorgen für ein sicheres Fahrerlebnis. Besonders das optionale DCT (Dual Clutch Transmission) funktioniert wunderbar. Ein Touch-Screen-Farbdisplay, eine gute Ergonomie und die Langstreckentauglichkeit sind weitere Stärken der Africa Twin. Das Windschild bietet einen guten Schutz beim Offroad-Einsatz.
Neben ihren Stärken haben beide Motorräder auch einige Schwächen. Bei der BMW R 1300 GS 2024 ist nicht jede Wunschkonfiguration möglich, da teilweise unnötige Extras mitgewählt werden müssen. Das Fahrwerk arbeitet auf einem hohen Niveau, bietet jedoch kein wirklich makelloses Ansprechverhalten und einen begrenzten Einstellbereich. Das Front Collision Warning (FCW) löst im rauen Alltag nervige Fehlalarme aus und bei sehr sportlicher Fahrweise kann es zu einer leichten Wankbewegung kommen. Das Motorrad wirkt bei großen Piloten vor allem von hinten etwas zu kompakt für eine Reiseenduro. Das ABS-System gibt bei sportlicher Fahrweise zu viel Rückmeldung in den Bremshebel.
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Die Honda CRF1100L Africa Twin 2022 hat ein weniger übersichtliches und intuitives Bedienkonzept der Elektronik. Die Handguards sind für den Offroad-Einsatz wenig robust und das Windschild bietet einen überschaubaren Schutz. Die Ergonomie für stehendes Fahren ist nicht ideal.
Insgesamt sind sowohl die BMW R 1300 GS 2024 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin 2022 solide Enduro-Motorräder mit ihren eigenen Vor- und Nachteilen. Die Entscheidung für das eine oder andere Modell hängt von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten BMW R 1300 GS 2024 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1300 GS 2024
BMW hat die neue R 1300 GS mit viel Erfahrung und Know-how entwickelt, was sich in ihrer fortschrittlichen Technik und Vielseitigkeit zeigt. Das Modell spricht sowohl erfahrene als auch neue Fahrer an und bietet eine beeindruckende Kombination aus Leistung, Komfort und Individualisierungsmöglichkeiten. Es ist eine gelungene Mischung aus Kompaktheit und Luxus, die sowohl im Gelände als auch auf der Straße zuverlässig und sicher performt.
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1300 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1300 GS 2024 und der Honda CRF1100L Africa Twin 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1300 GS 2024 um etwa 71% höher. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1300 GS zu verkaufen, mit 15 Tagen im Vergleich zu 82 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin. Seit Modelljahr 2024 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1300 GS geschrieben und 28 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin. Der erste Bericht für die BMW R 1300 GS wurde am 28.09.2023 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 49.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin veröffentlicht am 23.09.2019.
