Honda CB650R E-Clutch 2024 vs. Husqvarna Vitpilen 801 2025

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Loading...

Överblick - Honda CB650R E-Clutch 2024 vs Husqvarna Vitpilen 801 2025

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Tekniska specifikationer Honda CB650R E-Clutch 2024 jämför med Husqvarna Vitpilen 801 2025

Honda CB650R E-Clutch 2024
Husqvarna Vitpilen 801 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt46 mmTakt65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment63 NmVridmoment87 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.6 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypCentrifugalkraft
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel64.5 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang101 mmBihang97.9 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,475 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.4 lBränsletankskapacitet16 l
IntervallIntervall314 kmIntervall311 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp112 g/kmKombinerade CO2-utsläpp106 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.5 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch imponerade i vårt 2024 uthållighetstest med sin kombination av en klassisk fyrcylindrig motor och toppmodern E-Clutch-teknik. Den erbjuder en balanserad körupplevelse som är njutbar både i vardagen och på sportiga turer. Trots mindre svagheter, som den högre vikten och standarddäcken, är det fortfarande en pålitlig och kraftfull nakencykel som framför allt kännetecknas av komfort, användarvänlighet och innovativ teknik.

Kraftfull och lättkörd fyrcylindrig motor Innovativt E-Clutch-system för bekväma växlingar

Bra chassi för sportig och bekväm körning Användarvänlig ergonomi och intuitiv TFT-display

Högre vikt jämfört med konkurrenterna

Standarddäcken ger köregenskaper som kan bli bättre

Lätta vibrationer vid höga varvtal

Fjädringen når sina gränser vid mycket höga hastigheter

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Vitpilen 801 har visuella accenter som tydligt skiljer den från Svartpilen. Bi-LED-strålkastaren omges av ett halo-LED-varselljus, vilket ger fronten ett modernare utseende. Dessutom har det rörformade aluminiumstyret monterats lägre och längre fram mot framhjulet, vilket gör ergonomin mer aktiv och sportig. Panelen på grenröret sträcker sig längre ned och ger utseendet en extra touch av sportighet. Jämfört med den tidigare generationen "701" är den nya Vitpilen mycket mindre radikal och mycket mer lämpad för vardagsbruk. Den tvåcylindriga radmotorn, som redan är bekant från andra modeller från Pierer Group, ger en fantastisk körupplevelse. Motorns smidiga gasrespons och varvtalsförmåga är särskilt framgångsrika. En fantastisk motor för landsvägen! Quickshiftern från tillbehören är definitivt en absolut rekommendation. Om du dessutom lägger till farthållaren och de uppvärmda handtagen som tillval är 801 Vitpilen en utmärkt följeslagare för både vardagsbruk och resor. För det sistnämnda är den inte bara absolut lämplig tack vare den avslappnade knävinkeln och den goda sittkomforten, utan den låga bränsleförbrukningen är också en positiv egenskap.

Individuellt utseende

kraftfull motor

mjuk gasrespons

fullt justerbart chassi

högkvalitativ lutningsvinkelberoende elektronik

bra sittkomfort

garanterad körglädje

Många utrustningsalternativ mot extra kostnad

dämpningsegenskaper vid lutning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB650R E-Clutch vs Husqvarna Vitpilen 801

Pris Honda CB650R E-Clutch

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Husqvarna Vitpilen 801

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH