ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Honda CB650R 2021 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Loading...

Överblick - Honda CB650R 2021 vs Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Tekniska specifikationer Honda CB650R 2021 jämför med Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R 2021
Honda CB650R E-Clutch 2024
Honda CB650R 2021
Honda CB650R 2021
Honda CB650R E-Clutch 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt46 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment63 NmVridmoment63 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.6 Kompressionsförhållande11.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigital, TransistorTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
TeknikTeknikStor kolvTeknikStor kolv
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel64.5 gradLutningsvinkel64.5 grad
BihangBihang101 mmBihang101 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,120 mmLängd2,120 mm
BreddBredd750 mmBredd750 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)202.5 kgTjänstevikt (med ABS)202.5 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.4 lBränsletankskapacitet15.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall314 kmIntervall314 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp112 g/kmKombinerade CO2-utsläpp112 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller97 dBStationärt buller97 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 av 24 möjliga poäng innebär 5:e plats i det stora jämförelsetestet 2021 för nakenmotorcyklar i mellanklassen. Honda kämpar tappert mot den tekniskt mer avancerade konkurrensen och kan lämna en motorcykel bakom sig trots att den är en outsider. Tilltalande utseende, tillgänglig körning och det låga priset gör att de brister som framkom i den direkta jämförelsen hamnar i bakgrunden.

Neo Sports Cafe ser fortfarande bra ut

absolut lämplig för nybörjare

bra förhållande mellan pris och prestanda

motorn varvar upp mjukt

låg bränsleförbrukning

För lite utrymme för långa förare

medioker utrustning

relativt knubbig

lite kraft från varvtalsområdet

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch imponerade i vårt 2024 uthållighetstest med sin kombination av en klassisk fyrcylindrig motor och toppmodern E-Clutch-teknik. Den erbjuder en balanserad körupplevelse som är njutbar både i vardagen och på sportiga turer. Trots mindre svagheter, som den högre vikten och standarddäcken, är det fortfarande en pålitlig och kraftfull nakencykel som framför allt kännetecknas av komfort, användarvänlighet och innovativ teknik.

Kraftfull och lättkörd fyrcylindrig motor Innovativt E-Clutch-system för bekväma växlingar

Bra chassi för sportig och bekväm körning Användarvänlig ergonomi och intuitiv TFT-display

Högre vikt jämfört med konkurrenterna

Standarddäcken ger köregenskaper som kan bli bättre

Lätta vibrationer vid höga varvtal

Fjädringen når sina gränser vid mycket höga hastigheter

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB650R vs Honda CB650R E-Clutch

Pris Honda CB650R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB650R E-Clutch

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH