Honda CB500 Hornet proti Kawasaki Z500

Honda CB500 Hornet proti Kawasaki Z500

Japonska nakedbikes srednjega razreda v ultimativnem obračunu

Ekipa 1000PS si podrobno ogleduje dve vroči železi iz Japonske: Honda CB500 Hornet in Kawasaki Z500. Obe motorni kolesi obetata čisti užitek v vožnji, vendar katero ima prednost? Od moči motorja, obvladovanja do zavor – preizkusili smo vse. Izvedite, katero motorno kolo se najbolje prilega vašim potrebam, ne glede na to, ali želite sproščeno cruisati ali napasti ovinke. Primerjava, ki vam bo olajšala odločitev!

nastynils

nastynils

objavljeno na 22. 7. 2024

13.200 Pogledi

Test Nakedbike 2024

Nippon Naked Showdown: Honda CB500 Hornet vs. Kawasaki Z500

Ljudje, ne boste verjeli, kolikokrat me vprašajo, kateri motor naj kupijo. Na sejmih, na bencinskih črpalkah, celo pri prijavi na letališču. Ampak danes gre za dve vroči zadevi iz Japonske: Honda CB500 Hornet in Kawasaki Z500. Dva motorja, ki sta na prvi pogled tako podobna kot sake in riževo vino. A pozor, ljubitelji hitrih ovinkov – hudič je v podrobnostih! Preden gremo na polno, naj vas vprašam: Kaj za vraga imate sploh namen početi s svojim motorjem? Ja, ja, že vidim začudene obraze. Ampak resno, če ne veste, kam želite iti, kako naj vam potem povem, kateri motor je pravi za vas? Torej, dobro premislite, medtem ko vam povem, kaj zmoreta ti dve japonski 500-kubični raketi.

Moč motorja in karakteristike

Honda CB500 Hornet prihaja z 471 cm³ vzporednim dvovaljnikom, ki na cesto prinaša 48 KM pri 8600 vrt/min. Navor 43 Nm pri 6500 vrt/min vam bo narisal nasmeh na obraz. Kawasaki Z500 odgovarja z 451 cm³, 45,4 KM pri 9000 vrt/min in 42,6 Nm pri 7500 vrt/min.

Na prvi pogled se zdi, da gre za neodločen izid, kajne? A prijatelji, številke so kot bikiniji – pokažejo veliko, a ne vsega. Honda je kultivirana kot angleški butler. Schaaf je dejal, da ta stvar teče tako brez vibracij, da bi lahko z njo delali origami. Kawa pa? Ta je kot espresso na dveh kolesih – budna, živahna in z veliko moči. Kurt Rubik je občutil nekaj vibracij pri 4000 vrtljajih, a hej, kdo si želi motor, ki se počuti kot kavč?

Menjalnik in sklopka

Pri menjalniku se oba motorja izkažeta. Honda prestavlja tako gladko, kot da bi imel vsak prestavni zobnik porcijo masla. Martin Bauer je bil tik pred tem, da bi menjalniku zaprosil za roko. Kawasaki ni nič slabši. Valentin Schaaf ga je označil kot "izjemno dober za ta cenovni razred". Prestavljanje je gladko kot sushi v lačnega sumo borca.

Elektronski asistenčni sistemi

Tukaj se loči zrnje od plev, ljudje. Honda prihaja z nadzorom zdrsavanja koles, ki deluje tako subtilno kot ninja v nogavicah. Kawasaki? Ta pravi: "Elektronika? Ne potrebuješ je, kolega. Samo vozi!" ABS je pri obeh vgrajen, a Kawa poseže nekoliko prej – kot da bi imela vgrajenega preveč previdnega sopotnika.

Ergonomija in upravljanje

Honda se sedi kot dobro uležana meditacijska blazina. Tudi naš kolega Marek s svojimi 1,86 m se je počutil udobno. Kawasaki pa gre bolj v smer športnosti. Manjšim voznikom ustreza kot po meri izdelan kimono, a veliki fantje se morda počutijo kot sardine v konzervi.

Vzmetenje in vodljivost

Zdaj postane zanimivo! Honda gladko drsi skozi ovinke. Deluje suvereno in sproščeno. Nikakor ni lena, a tudi ne nervozna. Kawasaki pa deluje bolj igrivo. Je bolj neumna in je zabavnejši motor. Kawasaki? Ta je agilen kot ninja na Red Bullu. Kurt Rubik ga je označil kot "čvrst", in ta tip ve, o čem govori.

Zavore

Pri zavorah ima Honda prednost. Dvojni disk spredaj, zavorna moč kot prijem jezne sumo borca. Kawasaki tudi zavira dobro, a ABS je včasih nekoliko preveč zagnan – kot preveč motiviran pripravnik na prvi delovni dan.

Zaključek

Honda CB500 Hornet je kot popolno pripravljena suši – uravnotežena, kultivirana in z ravno pravo količino wasabi udarca. Kawasaki Z500 je bolj kot teppanyaki žar – cvrči, poka, in na koncu imate širok nasmeh na obrazu.

Kateri motor je zdaj pravi za vas? To je odvisno od tega, kaj imate namen početi. Želite sproščeno križariti naokoli in pri tem izgledati tako kultivirano kot mojster čajne ceremonije? Potem izberite Hondo. Ste bolj tip, ki vidi vsak ovinek kot osebni izziv in rad iztegne komolce? Potem je Kawasaki vaš motor. Seveda lahko tudi Honda pokaže svojo zabavno plat. In seveda je Kawasaki dober tudi za vsakdanjo uporabo. A osnovni značaj motorjev gre v to smer!

Na koncu dneva sta oba motorja prekleto dobri stroji. Narisa vam bosta nasmeh na obraz, širši od Fujiyame. In ali ni to tisto, za kar gre pri vožnji z motorjem?

Honda CB500 Hornet modelno leto 2024

Honda CB500 Hornet modelno leto 2024

Ključna dejstva

Honda CB500 Hornet 2024
Kawasaki Z 500 SE 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina67 mmIzvrtina70 mm
GibGib66.8 mmGib58.6 mm
Moč motorjaMoč motorja48 KMMoč motorja45.4 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,600 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor43 NmNavor42.6 Nm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.7 Kompresijsko razmerje11.3
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
VžigVžigDigitalni, TranzistorVžigDigitalni
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina471 cm3Gibna prostornina451 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic25.5 stopinjaNaklon vilic63 stopinja
PredtekPredtek102 mmPredtek92 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer296 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer220 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,080 mmDolžina1,995 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina800 mm
VišinaVišina1,060 mmVišina1,055 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,410 mmMedosna razdalja1,375 mm
Višina sedežaVišina sedeža785 mmVišina sedeža785 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)188 kgLastna masa (z ABS)172 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17.1 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO280 g/kmKombinirani izpust CO289.01 g/km

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT

Test Nakedbike 1000PS 2024

Čelade pri testu 1000PS Nakedbike

Za hladen um je pri tem testu poskrbela čelada HJC RPHA 71 Carbon. Čelada je navdušila ekipo 1000PS s svojo prijetno nevtralno aerodinamiko, ki omogoča neutrudljivo vožnjo tudi na daljših poteh. Pozitivno je treba izpostaviti tudi učinkovito prezračevanje in zanesljivo odvajanje toplote v vročih dneh. Karbonski model ne izgleda le izjemno elegantno, ampak je tudi opazno lažji od osnovne različice RPHA 71. Mehanizem vizirja z dodatnim sončnim senčnikom deluje brezhibno. Sedež je udoben, prileganje pa pokriva širok spekter v uredništvu 1000PS - vsi naši uredniki so se počutili prijetno! Priporočamo.

https://hjchelmets.eu/products/rpha-71-carbon-solid

Naša motoristična oblačila pri testu Nakedbike 2024

Za ta test nas je naš oblačilni partner IXS opremil z izdelki iz aktualne športne kolekcije. Švicarski znamki naše uredništvo 1000PS zaupa že več kot 10 let. Poleg kakovosti izdelave nam je pri IXS všeč dejstvo, da vedno uporabljajo visokokakovostne materiale in odlične prilegajoče se kroje. Tudi uredniki, ki zaradi svoje postave ne ustrezajo normam, vedno najdejo dobro prilegajočo se opremo zaradi razpoložljivosti dolgih in kratkih velikosti. Z naprednimi funkcijami, kot so zračne blazine in elektronsko nadzorovane membrane, si prizadevajo zagotoviti največjo varnost in udobje. Zelo nam je všeč!

https://ixs.com/moto-sports-2024

Ekipa 1000PS pri testu Nakedbike 2024

Naš partner pri testu Nakedbike 2024

Naše testne poti - Regija Bucklige Welt

Vožnja z motorjem v Bucklige Welt ponuja izjemno privlačno izkušnjo, ki jo poudarja slikovita pokrajina te regije Spodnje Avstrije. Značilna za to območje so nežni griči, obsežne travnike in idilične majhne vasi, kar predstavlja popolno okolje za motoristične navdušence, ki želijo uživati v lepoti narave in vznemirljivi vožnji po zavitih cestah. Raznolike poti vodijo skozi gozdnata območja in mimo zgodovinskih znamenitosti, kar vsako turo spremeni v potovanje skozi kulturo in zgodovino dežele. Še posebej privlačna je vožnja v spomladanskih in jesenskih mesecih, ko je pokrajina odeta v spektakularne barve, ki poživijo čute in pustijo nepozabne vtise. To naredi Bucklige Welt za skriti dragulj za motoriste, ki iščejo avtentičnost in prvinskost.

1000PS Nakedbike Test 2024 - Ocena

Pri testu smo v neposredni primerjavi vozili skupno 10 motorjev. Čeprav so motorji iz različnih prostorninskih razredov, smo jih ocenjevali po enakem ocenjevalnem sistemu. Kategorije v testnem protokolu vključujejo vidike, kot so udobje motorja in doziranje, odzivnost motorja, navor, moč motorja, menjalnik, quickshifter, sklopka, regulacija nadzora zdrsavanja koles, možnosti nastavitve nadzora zdrsavanja koles, kakovost stikal in logika upravljanja. Poleg tega so bili ocenjeni vidiki, kot so stabilnost, okretnost, natančnost, kakovost in nastavitveni obseg podvozja, zavore, doziranje in učinkovitost. Vsak testni voznik je podal svojo individualno oceno, ki je bila nato združena v povprečno oceno za vsako kategorijo in končno v skupno oceno. Najboljši motor v vsaki kategoriji je bil ocenjen z "1", najslabši motor v kategoriji pa z "10". Za naše bralce so te tabele zanimive iz dveh razlogov. Po eni strani lahko vidijo, na katerih področjih so posamezni motorji nadpovprečni in na katerih področjih so tudi podpovprečni - vedno pa v kontekstu, da so cenovni in prostorninski razredi zelo različni. Po drugi strani pa lahko preberejo vsa poročila in rezultate ter tako neposredno primerjajo svoje favorite - ne glede na cenovni in prostorninski razred.

Koliko stane Honda CB500 Hornet?
Tukaj najdete pregled cen novih in rabljenih motornih koles.
Kawasaki Z500 SE na testu nakedbike 2024

Kawasaki Z500 SE na testu nakedbike 2024

Povprečna uvrstitev pri primerjavi nakedbike motorjev 1000PS

KriterijHonda CB500 HornetKawasaki Z 500 (SE)
Motor udobje in doziranje3,555,82
Drehfreudigkeit Motor6,554,09
Motor Durchzug5,645,55
Motorleistung6,005,55
Getriebe4,454,27
Quickshifter9,829,55
Kupplung5,004,40
Regelung Traktionskontrolle7,009,88
Einstellmöglichkeiten Traktionskontrolle6,8310,00
Kakovost stikal4,647,73
Logika upravljalnih elementov5,385,63
Sedežna klop4,647,45
Stabilnost5,455,55
Handling5,824,64
Natančnost5,455,45
Kakovost Fahrwerk5,406,50
Nastavitveni obseg Fahrwerk8,008,00
Dozirnost zavore4,906,90
Učinek zavore6,277,64
Ergonomija6,097,91
To motorno kolo se mi zdi leiwand!5,605,45
Povprečna uvrstitev5,836,57

Upoštevajte, da v tem ocenjevalnem sistemu nižja številka pomeni boljšo oceno.

Končni rezultat je osupljiv. Po eni strani je Honda CB500 Hornet pri skupnem rezultatu na prvem mestu. V povprečju ima skupno oceno 5,83 v primerjavi s 6,57 pri Kawasakiju. Pri točki "Ta motocikel mi je res všeč!" ima Kawasaki nekoliko boljšo oceno. Honda torej točkuje pri pragmatičnih temah, pri tem pa prinaša tudi veliko užitka. Kawasaki pa očitno prinaša še več užitka. Kljub majhni prostornini je v celoti super kul motocikel, s katerim se z veseljem zapeljemo tudi športno.

1000PS Test Nakedbike 2024

1000PS Test Nakedbike 2024

Pri primerjavi cen na trgu 1000PS Kawasaki naredi dober vtis. V praksi je na trgu mogoče dobiti za 500-700 evrov ceneje kot Honda. Tukaj je pregled ponudb naših trgovcev na trgu 1000PS.

Koliko stane Kawasaki Z 500 SE?
Tukaj najdete pregled cen novih in rabljenih motornih koles.
nastynils

Honda CB500 Hornet 2024 - Izkušnje in strokovne ocene

nastynils

Honda CB500 Hornet se izkaže kot zrelo in dobro uravnoteženo golo motorno kolo, ki je v razredu A2 odlična izbira.


Mehka, a resnično zadostna moč motorja

dobra odzivnost tudi pri nizkih vrtljajih

natančna in lahkotna sklopka in prestavljanje

vožnja brez vibracij

stabilno in prijetno dušenje podvozja

odlično vodenje v ovinke

zmogljive zavore z dvojnim kolutom spredaj

visoka kakovost izdelave

pregleden in informativen prikazovalnik

dobro rokovanje in agilnost, uporabniku prijazni elektronski sistemi za pomoč

udoben položaj sedenja

uravnoteženo ravnovesje med užitkom v vožnji in varnostjo.

'večja teža v primerjavi z nekaterimi konkurenti bi lahko motila zelo lahke voznike

podvozje lahko pri športni vožnji ali večji teži voznika postane preobremenjeno

za višje voznike morda manj udobno'

nastynils

Kawasaki Z 500 SE 2024 - Izkušnje in strokovne ocene

nastynils

Kawasaki Z500 SE je impresivno nakedbike, ki izstopa s svojim močnim dvovaljnim motorjem in športnim podvozjem. Čeprav je bila kritizirana zaradi sedežnega položaja za višje voznike in omejenih elektronskih asistenčnih sistemov, Z500 ponuja športno in zabavno vozniško izkušnjo. Lahkotno prestavljanje in mehka sklopka bistveno prispevata k užitku v vožnji. Skupno je Z500 odlično motorno kolo za tiste, ki iščejo agilno nakedbike, ki izstopa v svojem razredu. Končno motorno kolo, ki ponuja malo teže, a ne deluje poceni in bedno. Res kul!


Motor se zdi dovolj zmogljiv in resnično odrasel

igrivo rokovanje

prijetna ergonomija za manjše voznike

uravnoteženo in čvrsto podvozje

lahkotna sklopka

dobra stabilnost in natančna povratna informacija

dobra zmogljivost v vseh območjih vrtljajev

maslena sklopka in prestavljanje

'Položaj sedenja za večje voznike neudoben

Nadležne vibracije nad 4000 vrt/min - Slišni plastični deli zmanjšujejo občutek kakovosti

Zavore so manj športne kot motor - Previdnost pri dolgih in športnih odsekih

Konzervativni ABS, ki prehitro poseže

Zaslon je težko nastavljiv - vedno je treba roko vzeti z krmila, da se lahko poigravaš z zaslonom

Trdo vzmetenje je lahko na daljših vožnjah neudobno

Brez nadzora zdrsavanja koles'

Več iz revije 1000PS

Honda CB500 Hornet proti Kawasaki Z500 Slike

Vir: 1000PS

Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 1
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 2
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 3
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 4
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 5
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 6
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 7
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 8
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 9
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 10
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 11
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 12
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 13
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 14
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 15
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 16
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 17
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 18
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 19
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 20
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 21
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 22
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 23
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 24
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 25
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 26
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 27
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 28
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 29
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 30
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 31
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 32
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 33
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 34
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 35
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 36
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 37
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 38
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 39
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 40
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 41
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 42
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 43
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 44
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 45
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 46
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 47
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 48
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 49
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 50
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 51
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 52
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 53
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 54
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 55
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 56
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 57
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 58
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 59
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 60
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 61
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 62
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 63
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 64
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 65
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 66
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 67
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 68
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 69
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 70
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 71
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 72
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 73
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 74
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 75
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 76
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 77
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 78
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 79
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 80
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 81
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 82
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 83
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 84
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 85
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 86
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 87
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 88
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 89
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 90
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 91
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 92
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 93
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 94
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 95
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 96
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 97
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 98
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 99
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 100
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 101
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 102
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 103
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 104
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 105
Test Nakedbike 2024 - 10 motornih koles na preizkusu - Vse izkušnje na enem mestu - Slika 106

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG