Indian FTR Rally
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Indian FTR Rally 2023 Experiências e análises de peritos
vauli
Tal como a primeira FTR 1200, a FTR Rally indiana é um conjunto enganador com o qual não deve ficar zangado porque atinge os seus limites muito cedo em terreno todo-o-terreno, apesar dos pneus todo-o-terreno. Em vez disso, pode ficar satisfeito por esta moto naked ser surpreendentemente confortável e conveniente, com bom desempenho em termos de manobrabilidade e travagem. Isto significa que a FTR Rally incorpora na perfeição o conceito scrambler. O potente motor V2 ajuda-a a ser rotulada como uma power scrambler. Os pontos fracos do ecrã e o pequeno volume do depósito são falhas aceitáveis, que não devem fazer desistir a sua compra.
Especificação chave Indian FTR Rally 2024
Motor e unidade de tração
| Furo | 102 mm |
|---|---|
| Acidente vascular cerebral | 73.6 mm |
| Potência do motor | 120 HP |
| Rpm na potência máxima. Potência máxima | 8250 rpm |
| Binário | 115 Nm |
| Rpm ao binário | 6000 rpm |
| Taxa de compressão | 12.5 |
| Furo do acelerador | 60 mm |
| Graus | 60 |
| Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
| Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
| Válvulas | DOHC |
| Deslocação | 1203 ccm |
Suspensão dianteira
| Diâmetro | 43 mm |
|---|---|
| Viagens | 150 mm |
Suspensão Traseira
| Amortecedor de choques | Monoshock |
|---|---|
| Viagens | 150 mm |
Chassis
| Tipo de quadro | Tubular |
|---|---|
| Ancinho | 63.7 grau |
| Trilho | 130 mm |
Travões dianteiros
| Diâmetro | 320 mm |
|---|---|
| Tecnologia | radial, Monobloco |
Travões traseiros
| Diâmetro | 265 mm |
|---|
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada |
| Largura do pneu traseiro | 150 mm |
| Altura do pneu traseiro | 80 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | 18 polegada |
| Comprimento | 2287 mm |
| Distância entre eixos | 1524 mm |
| Altura do assento | 840 mm |
| Peso seco (com ABS) | 221 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 13 l |
| Conformidade da licença | A |
Equipamento
| Equipamento | Faróis de LED |
|---|
Indian FTR Rally História
Indian FTR Rally 2023
120 HP
1203 ccm
221 kg
Indian FTR Rally 2021
120 HP
1203 ccm
221 kg
Indian FTR Rally 2020
120 HP
1203 ccm
221 kg
FAQ pneus Indian FTR Rally
- Que pneus são atualmente recomendados pela equipa editorial de 1000PS para este modelo?
- Continental ContiRoadAttack 4
- Pirelli Angel GT II
- Metzeler Roadtec 02
- Dunlop Roadsmart 4
- Bridgestone T32
- Michelin Road 6
- Mitas Touring Force
- Pirelli Supercorsa SC
- Continental ContiRaceAttack 2 Street
- Bridgestone Battlax RS11
- Dunlop Sportsmart TT
- Michelin POWER CUP 2
Alternativas a Indian FTR Rally
FAQ Indian FTR Rally
- Qual é o preço de mercado atual da Indian FTR Rally?
- O preço médio de mercado atual de uma Indian FTR Rally fabricada no ano 2023 é 21 790 EUR, com uma quilometragem média de 0 km.
- Qual é melhor? A Indian FTR Rally ou a {AlternativeBrandModel}?
- Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
- E quanto à disponibilidade da Indian FTR Rally?
- Em comparação com outras motos Naked bike, a disponibilidade é muito fraca. Estão disponíveis muito poucas motos Indian FTR Rally no mercado.
- Qual é a estabilidade do preço de uma Indian FTR Rally usada? E quanto à tendência dos preços?
- Se considerarmos o ano de fabrico 2020, a estabilidade de preços de uma Indian FTR Rally foi fraca em comparação com outras motos Naked bike. A tendência dos preços foi de -31% no primeiro ano e TrendSecondYear}% no segundo ano.
- Qual o nível de popularidade da Indian FTR Rally?
- Existe muito pouca procura pela Indian FTR Rally no mercado. Os relatórios de teste deste modelo raramente são lidos na plataforma da 1000PS.
- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.
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Indian FTR Rally Fotos
Fonte: 1000PS
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