Suzuki V-Strom 1050DE 2023
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Suzuki V-Strom 1050DE 2023 Experiências e análises de peritos
Gregor
Com a revisão e expansão dos modelos 1050, a Suzuki tem agora a V-Strom grande certa para todos. Aqueles que sabem desde o início que ficarão quase exclusivamente na estrada encontrarão o modelo padrão um companheiro de viagem confiável ou até mesmo um amigo para todos os dias; aqueles que querem se limitar menos em sua escolha de rotas e também querem andar regularmente em terrenos não pavimentados agora encontrarão o DE uma boa escolha. No entanto, o argumento principal continua a ser este motor, que com os seus 107 cv e, sobretudo, o seu rico binário não deixa praticamente nada a desejar.
Especificação chave Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Motor e unidade de tração
Furo | 100 mm |
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Acidente vascular cerebral | 66 mm |
Potência do motor | 107 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | 8500 rpm |
Binário | 100 Nm |
Rpm ao binário | 6000 rpm |
Taxa de compressão | 11.5 |
Graus | 90 |
Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Válvulas | DOHC |
Deslocação | 1037 ccm |
Suspensão dianteira
Diâmetro | 43 mm |
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Viagens | 170 mm |
Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
Amortecedor de choques | Monoshock |
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Viagens | 169 mm |
Ajustamento | Pré-carga, Recuperação |
Chassis
Tipo de quadro | Tubo duplo |
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Ancinho | 62.5 grau |
Trilho | 126 mm |
Travões dianteiros
Diâmetro | 310 mm |
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Tecnologia | radial, Monobloco |
Travões traseiros
Diâmetro | 260 mm |
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Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | 90 mm |
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Altura do pneu dianteiro | 90 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | 21 polegada |
Largura do pneu traseiro | 150 mm |
Altura do pneu traseiro | 70 % |
Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | 2390 mm |
Largura | 960 mm |
Altura | 1505 mm |
Distância entre eixos | 1595 mm |
Altura do assento | 880 mm |
Peso da berma (com ABS) | 252 kg |
Capacidade do depósito de combustível | 20 l |
Conformidade da licença | A |
Gama | 384 km |
Emissões combinadas de CO2 | 120 g/km |
Consumo de combustível combinado | 5.2 l/100km |
Ruído estacionário | 88 dB |
Equipamento
Equipamento | Faróis de LED, Ecrã TFT |
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FAQ pneus Suzuki V-Strom 1050DE
- Que pneus são atualmente recomendados pela equipa editorial de 1000PS para este modelo?
- Michelin Enduro Medium
- Mitas Terra Force EX
- X-Grip The Escalator Sticky
- Metzeler 6 Days Extreme
- Bridgestone Battlecross E50 Extreme
- Continental ContiTrailAttack 3
- Pirelli SCORPION TRAIL II
- Dunlop Trailmax Meridian
- Bridgestone Battlax A41
- Metzeler TOURANCE NEXT 2
- Mitas Touring Force
- Michelin Road 6
Alternativas a Suzuki V-Strom 1050DE
FAQ Suzuki V-Strom 1050DE
- Qual é o preço de mercado atual da Suzuki V-Strom 1050DE?
- O preço médio de mercado atual de uma Suzuki V-Strom 1050DE fabricada no ano 2023 é 13 310 EUR, com uma quilometragem média de 699 km.
- Qual é melhor? A Suzuki V-Strom 1050DE ou a {AlternativeBrandModel}?
- Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
- E quanto à disponibilidade da Suzuki V-Strom 1050DE?
- Em comparação com outras motos Enduro motorcycle, a disponibilidade é muito boa. Está disponível uma grande quantidade de motos Suzuki V-Strom 1050DE no mercado.
- Qual o nível de popularidade da Suzuki V-Strom 1050DE?
- Existe uma procura média pela Suzuki V-Strom 1050DE no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com frequência na plataforma da 1000PS.
- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.
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Fonte: 1000PS